Кто какое льет масло?

[veber]

До 90 000км лил wv longlife III (если память не изменяет 504/507) расход от замены до замены 200-300 грамм (менял раз в 15000км. )Далее 10000км. катаю на mobil 1 5w30. После заливаю mobil 1 0w40 сразу же начинают стучать гидрики на холодную, думаю, что попалась подделка, беру у другого продавца этот же mobil 1 0w40, такая же история, потом обратно возвращаюсь на mobil 1 5w30, и через 1000 км. после заливки обнаруживаю сухой щуп. Заливаю еще 1 литр, опять через тысячу все уходит. В итоге ушел от мобила на масло toyota 5 w40, отъездил на нем около 4000км. Съела около 400грамм. Вот как-то такой mobil у нас.

[muzjik]

До 90 000км лил wv longlife III (если память не изменяет 504/507) расход от замены до замены 200-300 грамм (менял раз в 15000км. )Далее 10000км. катаю на mobil 1 5w30. После заливаю mobil 1 0w40 сразу же начинают стучать гидрики на холодную, думаю, что попалась подделка, беру у другого продавца этот же mobil 1 0w40, такая же история, потом обратно возвращаюсь на mobil 1 5w30, и через 1000 км. после заливки обнаруживаю сухой щуп. Заливаю еще 1 литр, опять через тысячу все уходит. В итоге ушел от мобила на масло toyota 5 w40, отъездил на нем около 4000км. Съела около 400грамм. Вот как-то такой mobil у нас.

а почему оригинальное перестали заливать

[Tashunka Witko]

...В моём случае, как видите, масло выработало ресурс к 10.000 км пробега (средняя скорость не высокая, в основном по мск, прогревы на автозапуске)...

Моточасы не считали?

[Meser]

Не считал и даже не интересно. Можно хоть в попугаях пересчитать. И не факт что мои попугаи моточасы равняются вашим. О ресурсе масла лучше судить по маслу, так же как о износе тормозных колодок по самим колодкам.

[Tashunka Witko]

Железная логика

[veber]

До 90 000км лил wv longlife III (если память не изменяет 504/507) расход от замены до замены 200-300 грамм (менял раз в 15000км. )Далее 10000км. катаю на mobil 1 5w30. После заливаю mobil 1 0w40 сразу же начинают стучать гидрики на холодную, думаю, что попалась подделка, беру у другого продавца этот же mobil 1 0w40, такая же история, потом обратно возвращаюсь на mobil 1 5w30, и через 1000 км. после заливки обнаруживаю сухой щуп. Заливаю еще 1 литр, опять через тысячу все уходит. В итоге ушел от мобила на масло toyota 5 w40, отъездил на нем около 4000км. Съела около 400грамм. Вот как-то такой mobil у нас.

а почему оригинальное перестали заливать

Дороговато стало, кризис в Стране. С недавних пор оргинал wv стал стоить около 5 килорублей за канистру 5л.

[Актавиус]

Дороговато стало, кризис в Стране. С недавних пор оргинал wv стал стоить около 5 килорублей за канистру 5л.

ну так есть другие масла, кроме VW, Mobil и Toyota. Которые ничем не хуже, а где-то может и получше, но дешевле.

[muzjik]

Дороговато стало, кризис в Стране. С недавних пор оргинал wv стал стоить около 5 килорублей за канистру 5л.

ну так есть другие масла, кроме VW, Mobil и Toyota. Которые ничем не хуже, а где-то может и получше, но дешевле.

огласите список пожалуста

[Актавиус]

Xado, Valvoline, NGN, Eurol, Idemitsu, addinol

[muzjik]

vanvoline не давно у нас в регионе появился представитель но я про этот нечего не знаю можете прояснить что за фирма

[Meser]

Актавиус, про то что эти масла хорошие, приснилось, или на заборе написано было? Я не говорю что плохие, мне интересно почему Вы их считаете хорошими. Перечислите параметры. Расскажите за каким количеством моторов на этих маслах, и в каких режимах эксплуатации, удалось понаблюдать? А то на 90-й странице описан случай, там тоже один человек прекрасно разбирающийся в маслах, считал что заливает хорошее масло, пока оно не покрасило ему мотор изнутри. И теперь он до конца жизни будет искренне считать что наши масла лить нельзя (хотя наш бензин, можно).
p.s. Оил клуб не упоминайте. В моём понимании это и есть "забор".

[muzjik]

Я пока одно понял все масла хороши главное на подделку не нарваться у нас в мурманске кастрол надо покупать в ленте или в эзист заказывать шел есть представитель оригинал у официалов фольцваген и есть официальный представитель мобил и этот вайвалин правда представитель шел ответил что они больше не выпускают 5w30 буду дальше выяснять какие представители каких фирм есть в нашем регионе можно купить оригинальный статойл смотрел всё по допускам совпадает сосед в нисан льёт не расматриваю варианты со всякими лукойлами и роснефть

[Meser]

все масла хороши главное на подделку не нарваться

В большинстве случаев, подделки, это просто дешёвое моторное масло разлитое в канистру из под более дорогого. Вреда от таких подделок, точнее подмен, не будет. Но, у любого производителя масел, и нашего и импортного, в производстве могут быть масла более склонные к образованию высокотемпературных отложений, и в сложных условиях движения, например пробки, да ещё в жару, масло в моторе пригорает как на сковороде. А некоторые конструктивные особенности двигателя, усиливают, или наоборот сглаживают этот эффект. На канистре, к сожалению, ничего об этом не написано. Стандартные, принятые (на данный момент) методики тестирования, не выявляют масла склонные к закоксовки поршневых колец. Результат отлично виден на примере (на мой взгляд) самого требовательного к качеству масла мотору - 1,8tsi от следующей шкоды А5. В статье за.рулём об этом. Наши Турики, гораздо дольше терпят издевательства такими маслами, но в конце концов сдаются и наши. http://www.zr.ru/content/articles/79793 ... yut-maslo/

[muzjik]

дружище всё это я знал только не так подробно на примере двух пассатов 2010 года оба жрали масло вёдрами на одном двигло по гарантии вскрыли и поменяли поршневую и цепь второй хозяин отогнал в питер и как говорят двинул в народ то есть продал второй откатал ещё 20000 на оригинальном масле и был продан так как надо было вваливать денег в ходовую и каробас дсг кстати для этих двигунов концерн рекомендовал вернутся к допуску 502 есть официальное письмо у любого дилера фольцваген но у меня то 1.8 aum то есть допуск масла 504 так чего тут огород городить авто прекрасно ездит на масле допуска 504 осталось только определиться с производителем мало так так оригинал подорожал на данный момент до 5000 рубасов хотя я уже серьёзно начинаю думать до хрен на эти рубли может просто поехать к дилерам да купить впрочем время у меня есть ещё месяца два буду потихоньку вникать в ситуацию заодно всех официальных производителей масла в нашем регионе найду

[Виття]

В большинстве случаев, подделки, это просто дешёвое моторное масло разлитое в канистру из под более дорогого. Вреда от таких подделок, точнее подмен, не будет. Но, у любого производителя масел, и нашего и импортного, в производстве могут быть масла более склонные к образованию высокотемпературных отложений, и в сложных условиях движения, например пробки, да ещё в жару, масло в моторе пригорает как на сковороде.

Согласен, производить сложнее, чем купить дешёвое масло по оптовой цене и разлить в "фирменные" банки. По этому речь идёт не о подделке (от слова делать), а о подмене. А от прожарки на бфк, я переделал термостат.