Аммортизаторы на полный привод

[жэка45]

ркой, когда сравнивал то показалось что у моно привода стаб толще и линки надежнее чем тонкие и длинные на ПП...

"линки" тяги стабилизатора на полный привод идут и те и другие(зависит от двигателя).У меня короткие и ходят уже125000км. только у меня.
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=69503700

[Serginyo90]

ркой, когда сравнивал то показалось что у моно привода стаб толще и линки надежнее чем тонкие и длинные на ПП...

"линки" тяги стабилизатора на полный привод идут и те и другие(зависит от двигателя).У меня короткие и ходят уже125000км. только у меня.
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=69503700

А что за производитель?И как найти ее номер?Они похожи на оригинал,а как на счет Лемфербер?Они стальные!

[oleg-t]

каяба делает...только под другой двигатель....http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2B401840&sr=46
А задний амартизатор использую от УАЗА.

а,как быть со втулками? у УАЗа ведь втулки из двух половинок и внутри без металлической втулки,и как они ведут себя на дороге,какие лучше-Плаза или Скопинского завода?

[Riko83]

Поставил б\у стабилизатор 23 мм от переднего привода + косточки короткие (можно купить легко б\у за 2 тыс руб).
Избавился от покупки амортизаторов дорогостоящих с ушками (около 6 тыс в экзисте оригинал)и поставил газовые каяба по 2тыс за штучку.
Управляемость на поворотах возросла в разы.
Машина ведет себя более собрано....
Доволен как слон....

[жэка45]

каяба делает...только под другой двигатель....http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2B401840&sr=46
А задний амартизатор использую от УАЗА.

а,как быть со втулками? у УАЗа ведь втулки из двух половинок и внутри без металлической втулки,и как они ведут себя на дороге,какие лучше-Плаза или Скопинского завода?

Правельно подмечено.Саленблоки...верхний вроде от Оки(обточить немного наружный диаметр(я на нождаке)),а нижний от Ваз 09 наверно.Е динственная трудность,для гаражных условий,рассверлить отверстие под болт на 14.
Какие лучше не знаю.Брал самые дешовые(для пробы рублей за 500).Откатал на них точно больше 50000км.Один пришлось заменить(потёк сальник)По работе нареканий нет.

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

ркой, когда сравнивал то показалось что у моно привода стаб толще и линки надежнее чем тонкие и длинные на ПП...

"линки" тяги стабилизатора на полный привод идут и те и другие(зависит от двигателя).У меня короткие и ходят уже125000км. только у меня.
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=69503700

А что за производитель?И как найти ее номер?Они похожи на оригинал,а как на счет Лемфербер?Они стальные!

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=25401840&sr=46
http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?M ... d=41100033

[Gellham]

А если перед поставить кони спорт, которые встают как родные, а задние штатные оставить норм будет? Что скажете? Сам щас мучаюсь с амортами, по норм цене не купить. 3 раза привозили не те (боже, били б4, еще раз Боже) Упарился уже Подскажите, а

[CbIPHUK]

А если перед поставить кони спорт, которые встают как родные, а задние штатные оставить норм будет? Что скажете? Сам щас мучаюсь с амортами, по норм цене не купить. 3 раза привозили не те (боже, били б4, еще раз Боже) Упарился уже Подскажите, а

+1 к вопросу. И поднимется ли при этом морда, относительно стоковых передних?

[Bond008]

Тоже волнует данный вопрос.
Хочется поставить KONI stort на 4х4 (Ну можно и не Koni рассмотреть...какие ещё есть хорошие варианты лучше штатных?)
А на сколько занизится машина, если задние 80-2806 Sport не переваривать а поставить как есть? Они типа на европейскую подвеску рассчитаны?

[stiv82]

поднимем темку:у кого что стоит из заниженных комплектов для 4х4?желательно с номерами,а то устал искать!желание-занизить авто,но не критично,дабы не "варить"задние рычаги

[StepS]

Я поставил пружины Eibach -30мм. Комплект брал от VW Bora 1.9ТДИ сарай, так как она похожа на шкоду по развесовке, а именно на шкоду комплекта нет.
стойки спереди кони-спорт регулируемые (из-под капота крутилкой), сзади кони-спорт регулируемые (со снятием).
Спереди доволен, сзади что-то нет )

Развал стал где-то в пределах -2 градусов. Колеса видно что домиком немного, но не больше чем у BMW X5 )))
Схождение на задней оси появилось небольшое. Вроде как это даже положительно на управляемость влияет, а резину не жрет из-за развала.
Если ниже занижать - надо тяги ставить регулируемые. А если в пределах 30-35мм то норм. По виду колеса в арках теперь сверху не имеют удвоенного зазора как раньше. Теперь не жып, а вполне европейского вида подвеска )

[besxoy]

поднимем темку:у кого что стоит из заниженных комплектов для 4х4?желательно с номерами,а то устал искать!желание-занизить авто,но не критично,дабы не "варить"задние рычаги

если назад поставить коней без доварки уха. то на кочках в момент отбоя амортизатора будет характерный "тык" так как он будет полностью раскрываться.

[Riko83]

У меня стоят кони от Ауди ТТ + Пружинки от нее же -30мм. Номера не помню т.к брал б.у комплект с ТТ (когда проверял номера они совпадали с S3).
До этого стояли Каяба со стабом и косточками от переднего привода 23 мм)
PS.Стаб и кости кстати теперь в продаже)

[zoomer40k]

Ребята подскажите пожалуйста. Не один топик прочитал на тему амортизаторов, но не доходит все равно
* Движок ARX 1.8Т 4х4. По вину ППД есть, в реале не знаю, вроде не низко... Хочу поменять спереди, пока что на бюджетные, в виду больших затрат, в середине лета поставлю всеми рекомендуемые "koni" по кругу. Порекомендуйте пожалуйста, может у кого опыт не дорогих аналогов есть!!!!
* Ориентируюсь по экзисту. Заставляют подумать такие выражения: "для автомобилей со стандартной ходовой частью", "для автомобилей без оборудования для плохих дорог, для автомобилей без спортивной ходовой части", "для автомобилей со спортивной ходовой частью". 1-е я понимаю из категории с ППД, 2-е для тех у кого евро стоит, 3-е для RC версий???
* Как я понял из выше перечитанного если убирать проставки 20мм -> надо менять пружины , но никто не знает номера ЕВРО пружин) А если предположим конивские поставить или эйбахи? Цель при минимум занижении увеличить управляемость!
Как понял "monroe" лучше не ставить. про "Boge" ничего путного не нашел. Хвалят "Kayaba". Bilstein B4 - большинство ставят их, цена\качество. На сайт экзиста тех же Б4 представлено несколько штук в одной ценой категории, но с разным артикулом. Как купить то, что нужно?!

[demotim]

Как понял "monroe" лучше не ставить. про "Boge" ничего путного не нашел. Хвалят "Kayaba". Bilstein B4 - большинство ставят их, цена\качество. На сайт экзиста тех же Б4 представлено несколько штук в одной ценой категории, но с разным артикулом. Как купить то, что нужно?!

Кто во что горазд, я наоборот убрал Каябы и поставил Монро Рефлекс, каябы казались жесткими
По факту перебрал перед и задок+ отлифтовался с передка 3см проставка в замен ППД 1см почему 1см до сих пор не понял, зад. проставка под пружину 3см в замен штатной 1см. Пружины не менял но Монро Рефлек (газ-масло) у меня предназначенные под ППД и резина 225/55 Р16
Клиренс с перид 165-170мм дозащиты зад 190-195мм почти КК
Теперь доволен как слон, уже 15тыс км откатал ,стойками доволен, правда они кажутся помягче Каябов Эксел-джи.
Кста размеры задних каябов один в один с монро, пробовал вытягивал. Кста на каябах накатал 25тыс.км остались только заднии
Если что, как говориться
У передних стоек от кабов крепеж стаб-ра идет от стандартного моно привода. Т,е. на каябе перд стойках нету уха.

Могу посоветовать Монро

[zoomer40k]

И правда "Кто во что горазд" )) Я понимаю если "monroe"мягче, то управляемость еще упадет. Задумался об управлении, когда пришлось резко обежать кусок льда вылетевший из под камаза.
А чем отличаются аморты для ППД и без? Я понимаю длинной? Спереди пружины идентичны: ППД=ЕВРО, а зад отличается длиной пружины. И все это легко меняется и переставляется. Зачем тогда аморты для ППД вариаций???
Подглядываю вариант:
Kayaba 333713
Kayaba 334812
Газовые, не знаю чем отличаются.... На экзисте вообще непонятно то или не то...