Модераторы: _DM_, Модераторы конференции
RKSlava » Чт, 09 авг 2007, 13:54
Ромарио писал(а):Под порогами еще есть технологичные вмятины!!
Я тож сначала начал возмущаться, а потом успокоился, когда увидел что у всех так.
Но скидку за косяки требовать НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!
RKSlava » Чт, 09 авг 2007, 13:57
Brokly писал(а):На самом деле у O4 это известная хреньКороче по лонжеронам идут швы, типа кровельных. Если машину неграмотно поднять домкратом или подъемником они сминаются. В принципе на скорость это не влияет. НО КАК ЭТО ПОВЛИЯЛО НА ОЦИНКОВКУ одному богу известно. Поэтому называть это мелочью я бы не стал !!! Что касается брать не брать, я бы не стал брать машину указав ее недостатки и оставив копию акта у себя. А салон в соответствии с договором должен тебе будет выплачивать минимум ставку рефинансирования в день за просрочку. И жди спокойно машину. Но скорее всего тебе , как только ты намекнешь про оцинковку манагерша будет думать о скидках. При этом замятия эти лечатся очень просто - пассатижами
PS "На тему в дальнейшем" - если в этих местах облупится краска и пойдет ржа , а в акте пп отметок об этих вмятинах небудет, случай будет признан негарантийныи и тебя отправят на йух
RKSlava » Чт, 09 авг 2007, 13:58
Pachkuale Pestry писал(а):RKSlava писал(а):А что это даст в будущем ?Pachkuale Pestry писал(а):Гм, те даже если лонжерон помят ?
Чего-то они пургу несут, менеджеры !
Я бы при подписании акта примки авто вписал бы вмятины обязательно !
Согласитесь - трудно судить что это за вмятины не видя их. Да и видя трудно определить неспециалисту ( кузовщику ). Ежели , не дай бог, в последующей эксплуатации всплывут проблемы, то с записи помогут решать эти проблемы по гарантии.
RKSlava » Чт, 09 авг 2007, 14:02
flash писал(а):Поздравляю с покупкой!
На счет вмятин, не парься, помоему ничего в этом ужасного нет. Я когда брал свою машину раз 100 просмарел, дома увидел что низ(от пола) бампера ВТС нормально так поцарапан... Мелочь а неприятно... А так тьфу, тьфу все ок...
RKSlava » Чт, 09 авг 2007, 14:03
IL79 писал(а):Поздравляю !
Бери машинку, не парься ! Хотя, опять же, смотря какого размера вмятины ?
Шевролеты вон, ваще все без исключения покоцаные приходят (был опыт приобретения такой машины) !
но просто жаль, что без нервотрепки редко когда получается у нас в России хотя мож в этом и есть свой кайф )) Vitaly » Пт, 10 авг 2007, 12:39
Qseft » Пт, 10 авг 2007, 18:52
flash писал(а):Поздравляю с покупкой!
На счет вмятин, не парься, помоему ничего в этом ужасного нет. Я когда брал свою машину раз 100 просмарел, дома увидел что низ(от пола) бампера ВТС нормально так поцарапан... Мелочь а неприятно... А так тьфу, тьфу все ок...
RKSlava » Пт, 10 авг 2007, 21:51
Vitaly писал(а):2 RKSlava
Автомир монопольный дилер Шкода в Самаре.
Сам там покупал машину.
Вроде претензий не было, но общее впечатление не отличное.
Сам аппарат более чем достойный и денег своих стоит.
Так что поздравляю с правильным выбором.
Zonder » Пн, 13 авг 2007, 16:18
Искренние поздравления!!!Достойный выбор:цена-качество!!!Вот тебе адрес менеджера головной Шкоды:Ekaterina.Golubyatnikova@skoda-avto.ru (Екатерина Голубятникова
RKSlava » Пн, 13 авг 2007, 21:23
Zonder писал(а):В нашем полку прибыло
Менеджер по работе с клиентами
Подразделение Шкода
ООО "Фольксваген Груп Рус")
Напиши с описанием всех проблем!Увидишь сами из салона позвонят с извинениями и бонусами!!!
о результатах сообщу RKSlava » Пн, 13 авг 2007, 21:43
Zonder писал(а):В нашем полку прибыло
Менеджер по работе с клиентами
Подразделение Шкода
ООО "Фольксваген Груп Рус")
Напиши с описанием всех проблем!Увидишь сами из салона позвонят с извинениями и бонусами!!!
Zonder » Вт, 14 авг 2007, 11:57
RKSlava писал(а):Zonder писал(а):В нашем полку прибыло
Менеджер по работе с клиентами
Подразделение Шкода
ООО "Фольксваген Груп Рус")
Напиши с описанием всех проблем!Увидишь сами из салона позвонят с извинениями и бонусами!!!
кстати , забыл спросить - а что был похожий случай? и чем закончилось?
Вернуться в Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
