Провал в разгоне на высоких оборотах!

[Mad-Max]

разъем на баке, напряжение проверяетсЯ с помощью тестера, а до этих оборотов топлива просто хватает

[Мфдукн]

Вот из соседнего топика:



Именно на 4600-4700 турбина и должна затыкаться, что вас так удивляет?

[serega1.8t]

удивляет то что,это не всегда!иногда набор ровный вплоть до 220км\ч без провалов вообще.если бы это было бы всегда,то никаких вопросов,так тут раз так а раз норамльно.хотя в последнее время не нормально чаще чем нормально)))вот и ищем причину.

[serega1.8t]

Mad-Max,спасибо за инфу,а какое там должно быть напряжение???может сейчас поехать на сервис замерить?

[helix]

Я пока забил, но скажу чистка дроссельной заслонки машину не много оживило. Через месяц поеду в турбомоторс чистить вентиляцию картерных газов (порекомендовали), заодно буду мучить их.
Напиши как там у тебя диагностика пройдёт.

[serega1.8t]

ребята!сделал по совету mad-maxa,замер на топлевном насосе он показал норму в 13v,подачу топлива так же замерили повторно без нариканий.вот ещё что заметил если выходить на эту скорость на тех оборотах на которых турбина ещё дует (4000-4500),то провала нет,а если на 5500-6000 допустим 140 км\ч и конец 3 передачи,то провал ощутим.таким образом пока ортвет не найден.жду понедельника что бы замерять давление надува!о результатах сообщу!!

[helix]

Ждёмс

[serega1.8t]

кажись нашёл решение!!!в итоге начали искать зависимость разгона от температуры воздуха на улице ,добрались до интеркулера и обнаружили,что он на 60 процентов забит песком,грязью,пылью!сняли интеркулер,предварительно сняв бампер,и часа 2 его чистили сначало химией,потом иголочкой,потом водой,воздухом под давлением,опять иголочкой и т.д,после чего вернули несчастного на место.поехал на замеры,разогался 3 раза до 4 передачи и 210км\ч без единного провала и задержки.+ дали совет,как делают владельци evo и sti,они на интеркулер одевают женский чулок,и меняют его раз в 10 тыс,таким образом и воздух попадает и интеркулер не забивается,таким образом проблема скорее всего решена,хотя завтра для полной уверенности сделаю диагностику при движеннии,ускаренни и т.д.

[helix]

У меня тоже подозрение на интеркулер сильно грязный, а с температурой воздуха на улице связан как нибудь провал в жару как ехала ?
У тебя почистить можно кулер ?

[Униконф]

Ребят,а свечи не могут барахлить?

[serega1.8t]

в жару провалы чаще и сильнее,ночью реже и слабее.интеркулер чистился нормально,тока достать его не просто (сначала снять надо бампер)а потом,водичкой,химией,воздухом,иголочкой,вообщем всеми подручными)вроде второй день ношусь пока без провалов.свечи могут быть причиной провалов,но не моём случае,т.к они новые)

[helix]

Я менял свечи разницы не заметил

[helix]

А без снятия бампера через воздуховод керхером ?

[helix]

Ещё вопрос у тебя есть датчик на кулере ? там на патрубке у меня есть защёлки под провода, только провода нет.
Посмотри http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... F0&start=0

[serega1.8t]

если керхером и без снятия,то 1)есть шанс погнуть соты кулера 2)ты промоешь 25%кулера максимум т.к основная его часть находиться выше воздухозаборника.я думаю,что лучше со снятием бампера,а потом можно как говорили спортсмены чулок на него надевать и менять его раз в 10000 и не переживать что туда грязь зимой попадёт.что касается свечей,то у людей бывают проблемы с провалами из-за свечей,но это всего лишь 1 из.... в нашем случае причина видемо не в свечах)))датчика,помойму нет!(но могу ошибаться т.к точно не помню)завтра точно напишу.