Shell после ESSO. Промывать?

[SKODER]

SKODER
а чем оно так плохо? сам лью castrol 5-40 синтетику

не качественное это масло очень дешевое, вот поэтому сервисы его и покупают.

сам лью мобил 5w-50 из бочки

[Romanchikov]

я бы вообще шелл не рекомендовал лить

Ну не знаю я в пассат лил 3 года. Мотор чистый. Масло сливал грязное. Значит оно там действительно что-то моет.
Плюс с маслом всякие ништяки как правило, то сумочка, то скребок, то шампунь.

Кстати п/с стоит в районе 600 руб за 4 литра, не так уш дешево

[SKODER]

Кстати п/с стоит в районе 600 руб за 4 литра, не так уш дешево

я в 14-летнюю ниву лью масло дороже))

[rimtar]

много бреда понаписано в начале. мыть однозначно нельзя. даже при переходе с минералки нормальной. зимой лучше 5-40 а то и 0-40 (только его не на все движки можно. на АЕЕ напр. нельзя ), летом пофиг почти. итого , если не совпадает по километражу замена весной/осенью - оптимально 5-40.
З.Ы. напрасно переходите на шэлл с эссо. шэлл хороший середняк. уровня наших ТНК и спектрол, но хуже, чем мобил, эссо, кастрол. но лучше , чем всяко зик и маннол. огромное кол-во подделок!
З.З.Ы. хотя, по большому счету грандиозной разницы нет. можно смело и без последствий и на спектроле ездить.

[Romanchikov]

Можно и незамерзайку лить то 500р за 5л. Дело не в этом.
Выбор масла почти "религиозный вопрос". Кто во что верит.
В восьмерку лью тнк. За три года шела в пассате, масло не доливал ни разу, состояние мотора супер. То что под клапанной крышкой, как новое. В шкоду пеликан залил мобил, буду пока не нем.
Видел что случилось с машинкой после 10000 км на ессо. Вытащили щуп, а там мазут вместо масла. Еще чуток и "кулак дружбы" ))

[ААГ]

Решил заменить масло на другое. Было эссо 10в40, хочу тот же самый, только шелл. В пункте быстрой замены Шелл уверяют, что движок промывать не надо, сливаешь старое, заливаешь новое и все путем. Так ли это?

Второй вопрос. Для зимы какое лучше масло (10в40, 5в40)? Сейчас залито масло 10в40, машина стоит в железном гараже и в морозы (холоднее -10) заводится с натягом, если судить по звуку двигателя в момент и 2-3 секунды после завода. Стоит ли его менять на 5в40, если учесть что более половины срока службы нового масла буду ездить этим летом?

1. промывать не надо.
2. Для зимы лучше масло 0W
Даже если машина стоит в железном гараже.
Более того 10W-40 - это масла минеральные, а 5W-40 как правило либо гидрокрекинг, что по сути улучшенная минералка.
А вот 0W - полностью синтетические масла. Характеристики синтетических масел намного лучше чем миниральных и лучше чем гидрокрекинговых. (сравните хотябы индекс вязкости).
Поэтому я бы посоветовал вылить 10W-40 5W-40 и залть 0W-40 )

[wlad]

Поэтому я бы посоветовал вылить 10W-40 5W-40 и залть 0W-40 )

а то что все лето я буду ездить на 0в40 это ничего?

[LEON]

Skoda рекомендует Shell
и в новых авто залит именно Shell

[rimtar]

Видел что случилось с машинкой после 10000 км на ессо. Вытащили щуп, а там мазут вместо масла. Еще чуток и "кулак дружбы" ))

или масло левое (что удивительно, т.к. его подделок по годовой давности данным не замечено), или двигло оочень грязное было, а эссо все это гумно отмыло
эссо отменное масло, уровня мобил.

[ААГ]

Поэтому я бы посоветовал вылить 10W-40 5W-40 и залть 0W-40 )

а то что все лето я буду ездить на 0в40 это ничего?

Наоборот хорошо )) У масла выше индекс вязкости. Да и многие другие параметры.

А вообще - первое число и буква обозначают зимнюю взякость.
Грубо говоря - чем ниже число тем масло замерзает при более низкой температуре. Это не значит, что оно жиже. Просто требуемая вязкасть масла сохраняется для более низких температур.Кисель знаете ли для мотора - это не очень

Второе чило - это высокотемпературный индекс вязкости.
Чем число больше, тем масло при определенный условия и температуре в 100 градусов имеет большую вязкость, т.е. маслянная пленка более прочная.

В Вашем случае высокотемпературная вязкость масел одинаковая )
А синтетика - лучше )

[wlad]

то есть, замена масла с 10в40 на 0в40 без промывки - лучший вариант, так?

[Romanchikov]

то есть, замена масла с 10в40 на 0в40 без промывки - лучший вариант, так?

С другой стороны, синтетика может вымыть все отложения в двигателе, что крайне нежелательно. Я на 100% не берусь утвержать, но вроде как чем больше пробег, тем сильнее надо смотретьв сторону минералки.
Слышал истории, как гибли моторы из америки, когда в них наливали синтетику. Забивались форсунки, смазывающие цепь ГРМ. Но полазив по крайслер-форуму, прочитал, что они рекомедують менять синтетику через 5 тысяч миль. Теперь кому верить не знаю. Если есть люди точно знающие в этом вопросе, то просветите.

[ААГ]

то есть, замена масла с 10в40 на 0в40 без промывки - лучший вариант, так?

На моторе AKL 2004 года-то ?:)) Это как же надо не любить мотор, чтобы заливать туда 10W-40 ?:)))

По поводу старых моторо - ды вымыть может. Но мотор загнется в том случае если он был до этого ну уж очень грязный. Если мотор 2004 года доведен до такого состояния - то таую машину луше сразу продать )

Я на 100% не берусь утвержать, но вроде как чем больше пробег, тем сильнее надо смотретьв сторону минералки.

Т.е. чем старее человек тем менее качественно его нужно кормить ?
Младенцу - качественные продукты;
Зрелому человек - второсортные;
Старикам - помои ?:)))



По опыту так скажу - есть машинка у друга старая пробег далеко за 200. Купил - жрала масло, дымила и т.д... хозяива предыдущие лили что попадется. Друг стал заливать масло 5W-50 -полная синтетика от Мобил. через две замны расход масла стабилизировался, машина перестала дымить. Оздоровился моторчик ))) Тянуть лучше стал

[rimtar]

На моторе AKL 2004 года-то ?:)) Это как же надо не любить мотор, чтобы заливать туда 10W-40 ?:)))

- маслоспецы утверждают, что при эксплуатации в плюсовых темп. и небольшом минусе хорошая полусинт 10-40 даже предпочтительнее чем синтетика 5-40, 0-40. объяснял почему, но я не очень понял. да и не старался. воспринял и смирился как с фактом.

[ААГ]

На моторе AKL 2004 года-то ?:)) Это как же надо не любить мотор, чтобы заливать туда 10W-40 ?:)))

- маслоспецы утверждают, что при эксплуатации в плюсовых темп. и небольшом минусе хорошая полусинт 10-40 даже предпочтительнее чем синтетика 5-40, 0-40. объяснял почему, но я не очень понял. да и не старался. воспринял и смирился как с фактом.

Любое утверждение должно быть теоретически обасновано. Что такое хорошая полусинтетика ? а плохая это какая ?

Если синтетические масла проигрывают по своим характеристикам минералкам возникает вопрос ? Зачем тогда фирмы производители выпускают синтетические масла, и что самое интересно - зачем потребитель его покупает ? Минералка в два раза дешевле.. и еще и лучше ))