Установка круиз контроля на Октавию-Тур 1.4 (BCA)

**Grave_Digger** » Вт, 05 май 2009, 12:33

bav писал(а):Суть круиз контроля в поддержании заданной скорости, следовательно одним сопротивлением здесь не обойдешься, в блок управления для сравнения должен поступать еще сигнал с датчика скорости.

Я ж писал про вкорячивание родного

Их просто физически не ставили на 1.4 ИМХО маркетинговый ход, ибо все нужное присутствует (электронная педалька, лягушка на сцепе и т.д.) И наконец один из Оф. диллеров подтвердил возможность установки сего девайса на 1.4 все остальные отмазывались, типа штатно не устанавливался значит нельзя.

Необходимость утановки даного девайса для меня необходимость, после 400-500 км нога устает нереально

приходится держать педаль левой ногой :shock:

а это вовсе небезопасно. А ехать мне 1300км надо. ИМХО в Туре педель газа расположена не очень удачно.
+ как бонус имеем пониженый расход топлива.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Что на 1.6 BFQ никто не ставил? или хотябы на 1.8Т главное чтоб сам... есть несколько вопросов.

Диллер хочет порядка 3600р за сам кит для установки и ~3000 за установку. А с деньгами сейчас напряжно

кризис емаё.

**Grave_Digger** » Вт, 09 июн 2009, 15:58

Круиз-контроль на 1.4 ВСА установлен :Yahoo!:

Все замечательно работает. Как я и предполагал это все маркетинговый ход!

**oster** » Вт, 09 июн 2009, 16:11

Grave_Digger ты монстр :Yahoo!:

МОЛОДЕЦ!

pan*61* » Вт, 09 июн 2009, 16:12

Grave_Digger писал(а):Круиз-контроль на 1.4 ВСА установлен Все замечательно работает. Как я и предполагал это все маркетинговый ход!

Ждем подробностей!!! Кто, где ,как и почем!!!!!

**goshvv** » Вт, 09 июн 2009, 16:14

Grave_Digger писал(а):Круиз-контроль на 1.4 ВСА установлен Все замечательно работает. Как я и предполагал это все маркетинговый ход!

Сам ставил или "дядя Ваня"? Цена вопроса девайса и (если у дяди Вани) установки.

**Skoda_vod** » Вт, 09 июн 2009, 16:25

Номер девайса и где устанавливал?

**Grave_Digger** » Вт, 09 июн 2009, 16:28

pan*61* писал(а):Ждем подробностей!!! Кто, где ,как и почем!!!!!

Ставил сам :twisted:

Времени ушло с 3 часов дня до 10 вечера. Это неспеша, еще во всем сам разбирался, заодно еще и фильтра воздушные в салоне и двигателе заменил.
Также благодарность DIPу за моральную поддержку и ключ для руля.

Покупал только ручку, и 3 пары разъемов, реально нужно 2е.
000979131А - разъемы
8l0953513J - сама ручка

Все подробности установки можно узнать здесь там Г4 но все одно и тоже. :wink:

Также очень полезная ссылка с ФВ Пассат В5 ТЫНЦ

**last_hero** » Вт, 23 июн 2009, 14:31

http://volkswagen.msk.ru/forum/pda/inde ... 853-0.html

внимательно читаем смотрим думаем курим потом снова думаем, потом курим ибо большое дело надо начинать с большова перекура, ну собсна делаем:)
тут самое главное чтоб шкодовцы каку в прошивке не сделали:(

**Grave_Digger** » Вт, 23 июн 2009, 16:16

last_hero я эту ссылку давал на пост высше :twisted:

lti значит так берем ручку в руки и внимательно смотрим на нее. Она 10 пиновая. Но на ней всего 6.
Вообщем нарисовал в пэйнте как смог. Белые - пустые контакты, черный нужные нам контакты.

Вот электрическая схема, не смотрите что там написано АРЕ, в плане Круиз-Контроля одно и тоже :wink:

Нужное нам устройство под номером 32 :wink:

Итак идем по схеме: контакт 7-3 это кнопка "сет" исправлено
контакт 7-6 и 4-5 это кнопка "Вкл" она же "Оn"
контакт 7-2 кнопка "-" (минус)

Надеюсь теперь все ясно и понятно

если будут еще вопросы - спрашивайте.

**lti** » Вт, 23 июн 2009, 18:41

Grave_Digger, еще несколько тупых вопросов:
1.Как обошелся без колодки под ручку?
2.Как тянул провода к компу?
3.Какого производства лучше ручку покупать? В exist почему то vag-оской нет.
4.Я правильно понимаю, комплект 1J0998527B (тот что на Volkswagen-ском форуме ставили) на Octavia Tour 1.4 ВСА то же подойдет?

**4apoliHo** » Вт, 23 июн 2009, 18:45

Скажи пожалйста где покупал и за сколько?
Где брал ВагКом?
Как я понял там нужно обрезать провода, чтобы "врезать" провода от круиза.

**Son** » Вт, 23 июн 2009, 19:26

lti писал(а):Grave_Digger, еще несколько тупых вопросов:
1.Как обошелся без колодки под ручку?
2.Как тянул провода к компу?
3.Какого производства лучше ручку покупать? В exist почему то vag-оской нет.
4.Я правильно понимаю, комплект 1J0998527B на Octavia Tour 1.4 ВСА то же подойдет?

а можно я отвечу :oops:

1. два пути, или покупать колодку разъема 8L0972980, что обойдется рублей в 250+контакты к ней, или замечательно ее заменяет 10 pin компьютерный разъем подкл. внешнего usb (их как грязи), в качестве провода рекомендую UTP патч-корд (многожильные провода + цветная маркировка).
2. провода лучше тянуть как положено

, от ручки до переходной коробки, а дальше через разъем, если повезет, то дальше провода до мозгов уже есть, если не повезет, то надо лепить еще один шлейф (контактами затариваться лучше с этим расчетом)
3. в соседней теме по круизу, это обсждалось.
4. -

to Grave_Digger.
схема по мне очень неудачная, лучше качнуть эл. схему с темы
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=38551

**lti** » Вт, 23 июн 2009, 20:15

lti писал(а):4.Я правильно понимаю, комплект 1J0998527B (тот что на Volkswagen-ском форуме ставили) на Octavia Tour 1.4 ВСА то же подойдет?

На 4 вопрос ответе пожалуйста, хочу остановится на готовом комплекте.

**ura** » Ср, 24 июн 2009, 8:51

Grave_Digger писал(а):Итак идем по схеме: контакт 2-7 это кнопка "сет"
контакт 7-2 кнопка "-" (минус)

то Grave_Digger
У тебя тут не ошибка, где то вроде должно быть 7-3?
Скажи, пожалуйста, у тебя контроллер тоже ME 7.5.10?
Может, номер прошивки можешь написать, или что его там характеризует и VAGCOM -ом можно проверить.
Правильно ли я понял, что чтобы проверить будет работать, или нет надо просто постоянно подать +12 на контакты Т80/24 и Т80/50 и те же +12 через кнопку в движении на Т80/25.
Ps: Что то сейчас пытаюсь смотреть схемы управления двигателя BCA, там есть 52 и 28 контактные разъемы контроллера, а здесь нужны 80. (Правильно понял, что 80 это сквозная нумерация этих двух разъемов начиная с 52-контактного?)

**lti** » Ср, 24 июн 2009, 19:40

ura писал(а):
Grave_Digger писал(а):Итак идем по схеме: контакт 2-7 это кнопка "сет"
контакт 7-2 кнопка "-" (минус)

то Grave_Digger
У тебя тут не ошибка, где то вроде должно быть 7-3?
Скажи, пожалуйста, у тебя контроллер тоже ME 7.5.10?
Может, номер прошивки можешь написать, или что его там характеризует и VAGCOM -ом можно проверить.
Правильно ли я понял, что чтобы проверить будет работать, или нет надо просто постоянно подать +12 на контакты Т80/24 и Т80/50 и те же +12 через кнопку в движении на Т80/25 или Т80/39 (смотря, где у тебя опечатка).
Ps: Что то сейчас пытаюсь смотреть схемы управления двигателя BCA, там есть 52 и 28 контактные разъемы контроллера, а здесь нужны 80. (Правильно понял, что 80 это сквозная нумерация этих двух разъемов?)

ura, мне кажется немного не так, если я не прав, поправте

т.е. если я правильно понимаю у переключателя три положения (это предположение, т.к. сам в руках не держал)
1. OFF (+12V только на 24 контакте)
2. ON (+12V на 50 контакте, на 24 не пропадает)
3. RES и + (+12V на 39 контакте, на 50 и на 24 не пропадает)
Кнопка на торце SET и - (+12V на 25 контакте, на 50 и на 24 не пропадает)
Правда по схеме у выключателя четыре положения, но я не понял зачем. Так что проверить, по моему, можно с помощью одного переключателя для включения и двух кнопок + и -.

Добавлено спустя 53 минуты 1 секунду:

Вот такую бы ручку найти, ей наверное ещё удобнее пользоваться. + вверх, - вниз :good:

Установка круиз контроля на Октавию-Тур 1.4 (BCA)

Кто сейчас на конференции