какие опции брать в дополнении к базе при покупке авто?

**Cacxa** » Чт, 21 фев 2008, 10:56

Yipe! писал(а):БРЕД!
Компрессор то один и тот же - разница в атвоматизации управления (климатконтроль) или отсуствия оной и ручной настройки - кондиционер.

полностью согласен

**DiGiDEN** » Чт, 21 фев 2008, 12:05

Yipe! писал(а):БРЕД!
Компрессор то один и тот же - разница в автоматизации управления (климатконтроль) или отсуствия оной и ручной настройки - кондиционер.

На климате включаем кнопку ECON (отключение компрессора) - и тот же результат.

Зато плюсы:
* поставил нужную температуру и забыл
* можно использовать направления обдува (лобовое/в ноги/в салон) в любых вариациях
* Дополнительная информация на экране климатроника

"Не напрягайте связки" если человек такое пишет, то что толку с ним вообще разговаривать.

**Evgenii** » Чт, 21 фев 2008, 12:18

Считаю непомешает Стабелизатор курсовой устойчивост, если планируете зимой ездить, достаточно обычного кондиционера если в деньгах ограничены, минимум 2 подушки, центральный замок, задние стеклоподьемники, бортовой комп., складываемые спинки сидений. Это для меня было обязательное наличие, желательное наличие: макситод, Прожекторные фары, музыка, сигнализация, и прочее.
Иными словами если некомплект Обязательного, то брать скорее не буду, далее чем больше желательного, тем больше удовольствия получу (не отразитса на вопросе брать или не брать).
Насчёт курсовой устойчивости писали, что на... надо, Я считаю пусть лучше будет эта система срабатывать, чем будут срабатывать боковые подушки безопасности, и поверьте , покрайней мере на ромстере работает система отменно. (борюсь с чуством вседозволенности).

**Garlet** » Чт, 21 фев 2008, 12:38

минимум 2 подушки

- это ж в базе

**Evgenii** » Чт, 21 фев 2008, 15:56

это была одна из составляющих выбора машины, а выбирал я не только из шкод.

**Yipe!** » Чт, 21 фев 2008, 16:11

Evgenii писал(а):это была одна из составляющих выбора машины, а выбирал я не только из шкод.

Если брать новые и импортные машины (хотя и в приоре уже даже появились

) - то в каких марках/моделях подушки отсутствуют?? ИМХО 2 передних подушки - уже давно минимум базовой комплектации..

**Evgenii** » Чт, 21 фев 2008, 16:26

Да... придирчевый, :-)

я свой список требований начал формировать еще когда выбирал последнюю праворукую япу.

**Skuchny** » Пт, 22 фев 2008, 11:10

Если сзади будет кто-то ездить, то лучше заказать заднее сиденье с подлокотником. У меня жена в дальних поездках все время жалуется на его отсутствие...

**Шруззз** » Сб, 23 фев 2008, 13:39

Yipe! писал(а):
Evgenii писал(а):это была одна из составляющих выбора машины, а выбирал я не только из шкод.
Если брать новые и импортные машины (хотя и в приоре уже даже появились ) - то в каких марках/моделях подушки отсутствуют?? ИМХО 2 передних подушки - уже давно минимум базовой комплектации..

в фокусах,если не ошибаюсь в базе одна подушка.
в тоже время в сузуки нью свифт, их 6 в базе.

**Levski** » Сб, 23 фев 2008, 13:59

Evgenii писал(а):Прожекторные фары

это что-то новенькое... лично я не видел ни одну гражданскую Skoda c прожекторами

это все же удел раллийных машин, или каких-нибудь здоровых джипов с люстрой на крыше... или что имелось ввиду?

**Evgenii** » Сб, 23 фев 2008, 20:39

Всё правильно я неправильно выразился, фары которые я имел в виду
PK7 проекционные называются.

**Levski** » Вс, 24 фев 2008, 2:10

эм, я что-то не понимаю? что за проекционные фары??? в чем смысл?

**Evgenii** » Вс, 24 фев 2008, 6:54

Выгрялят внешне они примерно как фары которые поворачивают пучёк влево вправо при повароте колеса, но эти этот пучек ни куда не поварачивают. Если посмотреть на них спереди то сама линза смотрится чёрной точкой (Как зрачёк глаза) Низнаю как обычные фары но светят отл.

**Levski** » Вс, 24 фев 2008, 13:06

понятно. по человечески это называется адаптивный свет

**Evgenii** » Вс, 24 фев 2008, 16:27

Нет, он не поворачивает в повороты, он только выглядит как адаптивный (нет функции поворота). Но качество света пришлось мне по душе.

какие опции брать в дополнении к базе при покупке авто?

Кто сейчас на конференции