Замена подушки безопасности и блока

**Allbertik** » Ср, 05 ноя 2008, 10:33

наверное так же как я наехал на бордюр левым колесом... чирканул бампер и т.п..... )))))) (ремонт обошелся в 25 тыр, панель затянули, подушек нет... блок еще не менял... думаю перед продажей заняться этим)
там с левой стороны под заглушкой бампера есть датчик удара... от чего и срабатывают подушки... т.е. если бампером глыбу цепануть на скорости видимо подушки тоже сработают...

**Шкодник2008** » Ср, 05 ноя 2008, 15:08

Нет, у меня реальная авария была.
Как так получилось, что ремонт обошелся 25000?
Купил торпеду б/у за 5000+подушки 9500+блок максимум 4000
итого 18500+установка

**Viktor M** » Ср, 05 ноя 2008, 16:34

Allbertik писал(а):там с левой стороны под заглушкой бампера есть датчик удара... от чего и срабатывают подушки... т.е. если бампером глыбу цепануть на скорости видимо подушки тоже сработают...

Не стоит фантазировать!!! То, что Вам показалось датчиком бэгов на самом деле является датчиком наружней температуры!!! :oops:

Датчик фронтальных бэгов интргирован в ЭБУ бэгами, который расположен на тоннеле под воздуховодами ног водителя и пассажира, датчики боковых бэгов расположены под сиденьями на ребрах жесткости пола.

**Allbertik** » Чт, 06 ноя 2008, 9:49

Шкодник2008 писал(а):Нет, у меня реальная авария была.
Как так получилось, что ремонт обошелся 25000?
Купил торпеду б/у за 5000+подушки 9500+блок максимум 4000
итого 18500+установка

пардоно очепятка 15000 тыр...
примерно так:
радиатор 3500 примерно
панель залатали с рулем 3500
защита 3200
жидкость Гура 400
антифриз 600
Опора двигателя 1000

**Студент1** » Чт, 06 ноя 2008, 10:45

ABC писал(а):, а распознать не разбирая очень просто, при сработке клемма на аэрбэге оплавляется

можно подробнее, что за клема, куда она вставляется, каким она цветом и как выглядит?

**Viktor M** » Чт, 06 ноя 2008, 11:43

ABC писал(а):, а распознать не разбирая очень просто, при сработке клемма на аэрбэге оплавляется

Товаришч имел ввиду разъем на самом бэге, куда вставляется "хвост" (проводочка, соединяющая кольцо с бэгом и звуковым сигналом). Иногда (подчеркиваю, не всегда) оплавляется гнездо на бэге и разъем на хвосте. Цвет разъема как правило желтый.

**Студент1** » Сб, 08 ноя 2008, 12:12

Товарисчи, есче вопросик, энтот самый компутер подушек безопасности одинаковый у всех туров? Т.е комп 2001 года подойдет на машинку 2005года?

**Viktor M** » Вс, 09 ноя 2008, 11:15

Студент1 писал(а):Товарисчи, есче вопросик, энтот самый компутер подушек безопасности одинаковый у всех туров? Т.е комп 2001 года подойдет на машинку 2005года?

Нет, существует достаточно большое колличество разновидностей блоков. По ВИНу для машин моложе 2001 года можно одназно узнать, какой именно у тебя блок.

**Студент1** » Пн, 10 ноя 2008, 7:28

На том блоке, который мне дали нарисован следующий номер 1С0909601, вин машины с которого его сняли я незнаю. По вину моей машины сказали, что у меня № 1C0909601 031, и вот последние три цыфры на блоке не написаны и их "031" можно определить по вину, либо опросив блок. Возможности опросить блок у нас нет, также как и узнать вин той машины.
Так подойдет ли блок на мою машину?

**Viktor M** » Пн, 10 ноя 2008, 10:46

Студент1 писал(а):Так подойдет ли блок на мою машину?

Поставь на машину, узнаешь. Если вся система после стирания ошибок оттеститируется нормально (ошибок больше не появится) - значит блок прижился нормально. Если блок увидит недостающие/избыточные компоненты - значит не подошел. Ессно, все утверждения верны только при условии что цепи всех бэгов/ремней/датчиков исправны и на конце стоит исправный бэг/ремень/датчик.

ЗЫ: не задавайте глупых вопросов типа "А если блок не тот стрельнуть может???" Стрельнуть не может до тех пор, пока при включенном зажигании подключеному блоку не обеспечить ускорение в 4g. По другому никак, хоть подключай к нему чего угодно, хоть отключай, хошь при включенном зажигании, хоть при выключеном, и.т.д.

ЗЫЫ: в правом верхнем углу наклейки на блоке есть цифирка в кводратике - это индекс. Если индекс купленного блока совпадает с индексом родного - то блок подойдет 100%.

**Студент1** » Ср, 12 ноя 2008, 13:58

Еще один глупый вопрос, как снять бэг, который стоит в руле. С нутренней стороны руля открутил 2 шурупа, но бэг не снимается, что еще сделать надо.

**Viktor M** » Ср, 12 ноя 2008, 21:50

Студент1 писал(а):Еще один глупый вопрос, как снять бэг, который стоит в руле. С нутренней стороны руля открутил 2 шурупа, но бэг не снимается, что еще сделать надо.

Руль 3-х спицевый что-ли???

**Allbertik** » Чт, 13 ноя 2008, 9:26

Студент1 писал(а):Еще один глупый вопрос, как снять бэг, который стоит в руле. С нутренней стороны руля открутил 2 шурупа, но бэг не снимается, что еще сделать надо.

с обратной стороны руля есть два отверстия.поворачиваешь руль таким образом-чтоб сие отверстие оказалось напротв приборки.затем вставляешь туда маленькую отвёртку или угловой шестигранники вставляеш до упора-потом отжимаешь(непомню в какую сторону) я думаю разберёшся .отщёлкнишь одну сторону переварачиваешь руль и всё тоже самое с другой стороны.падуху сильно не тяни а то разъём аирбэга сломаешь.

**Студент1** » Чт, 13 ноя 2008, 12:44

во какой руль

2 Allbertik руль снят, с обратной стороны руля в этих отверстиях были шупупы с 6 гранной головкой, их вывернули, но бэг все равно не желает вывалиаться. Силу применять боюсь.

**AndryL** » Чт, 13 ноя 2008, 12:55

Viktor M писал(а):
Студент1 писал(а): Стрельнуть не может до тех пор, пока при включенном зажигании подключеному блоку не обеспечить ускорение в 4g..

Так к слову, видел съемку с камеры наблюдения на парковке, как импульсивный чел. просто слушал музыку не пассажирском сиденье, и стучал под нее руками по приборке, за что получил подушкой :lol:

есче на многих форумах (например на логане), есть целая ветка, как у владельцев срабатывали подушки, без причин,просто на ходу

.

Замена подушки безопасности и блока

Кто сейчас на конференции