Как правильно ездить на турбовой А4?

**hip** » Пт, 16 май 2008, 12:07

Viktor M писал(а):
hip писал(а):... начальные обороты 2000 и с них двигатель "подымает" с рывками...

...Может у меня со сцеплением проблемы? перегревается... или еще что?

Ищи дырки во впуске, рывки и легкая "затупа" на низах зачастую являются характерными признаками вышеуказаных неполадок.

знаю об этом.
проверял.
все в норме.

**Grave_Digger** » Пт, 16 май 2008, 16:45

То hip ти имееш ввиду что когда выжимаеш сцепу и не отпускаеш газ то обороты не поднимаются?? или я че не понял :oops:

**hip** » Пт, 16 май 2008, 16:50

Grave_Digger писал(а):То hip ти имееш ввиду что когда выжимаеш сцепу и не отпускаеш газ то обороты не поднимаются?? или я че не понял

все верно, у нас, у турбоводов, есть выключатель педали сцепления, который не дает повышаться оборотам в момент переключения.

**Grave_Digger** » Пт, 16 май 2008, 17:24

hip писал(а):
Grave_Digger писал(а):То hip ти имееш ввиду что когда выжимаеш сцепу и не отпускаеш газ то обороты не поднимаются?? или я че не понял

все верно, у нас, у турбоводов, есть выключатель педали сцепления, который не дает повышаться оборотам в момент переключения.

А случайно не вкурсе на 1.6 такой выключатель тоже есть? А то яя щас заморачиваюсь с установкой круиза и чет мне про этот выключатель говорили вскользь. и что вроде как он нужен для круиза. А сегодня у себя проверил, выжимаю сцепу а обороты растут :twisted:

**_DM_** » Пт, 16 май 2008, 20:40

Grave_Digger писал(а):
hip писал(а):все верно, у нас, у турбоводов, есть выключатель педали сцепления, который не дает повышаться оборотам в момент переключения.

А случайно не вкурсе на 1.6 такой выключатель тоже есть?

1. Есть.
2. Залип в состоянии "сцепление не выжато"

**Grave_Digger** » Пт, 16 май 2008, 21:17

_DM_ писал(а):1. Есть.
2. Залип в состоянии "сцепление не выжато"

А он у 1.4 есть? :roll:

откуда сведения. Чем череваты последствия залипшей лягушки?

**_DM_** » Пт, 16 май 2008, 21:24

Grave_Digger писал(а):
_DM_ писал(а):1. Есть.
2. Залип в состоянии "сцепление не выжато"

А он у 1.4 есть? откуда сведения. Чем череваты последствия залипшей лягушки?

Про 1.4 не в курсе. У меня на 1.6 залипал - при выжимании сцепления росли обороты... Если залипнет в состоянии "сцепление выжато", то при переходе в режим "торможение двигателем" будут более сильные рывки

**Прыгун** » Пт, 16 май 2008, 21:49

_DM_ писал(а):А случайно не вкурсе на 1.6 такой выключатель тоже есть?
1. Есть.
2. Залип в состоянии "сцепление не выжато"

А где его искать, похоже такая же фигня. И как объяснить правильно инженеру по гарантии, что за выключатель, и какие к меня к нему притензии?

**Grave_Digger** » Пт, 16 май 2008, 21:56

Прыгун писал(а):
_DM_ писал(а):А случайно не вкурсе на 1.6 такой выключатель тоже есть?
1. Есть.
2. Залип в состоянии "сцепление не выжато"

А где его искать, похоже такая же фигня. И как объяснить правильно инженеру по гарантии, что за выключатель, и какие к меня к нему притензии?

Мож на ЕВРО4 их вообще нет? :oops:

**Прыгун** » Пт, 16 май 2008, 22:09

Grave_Digger писал(а):
Мож на ЕВРО4 их вообще нет?

Не поленился глянул по етке.
1J0927189F - выключатель педели сцепления.
По моему вину бьется (у меня вроде самое что ненаесть евро 4, чтоб его), вот правда куда ставиться так и не понял... Может правда залип...

**flak** » Пт, 16 май 2008, 22:11

Седня специально попробовал не сбрасывть газ на разгоне между 2 и 3 передачами... обороты взлетели почти до 6 тысяч... На разных режимах никаких попыток машинки не дать мне поднять обороты кроме как увеличением нагрузки на двигатель не замечено. Может у меня чтото не так? При плавном разгоне на 2 передаче при 2-2,5 т. оборотов рывки тоже есть.

**Grave_Digger** » Пт, 16 май 2008, 22:14

Прыгун писал(а):
Grave_Digger писал(а):
Мож на ЕВРО4 их вообще нет?

Не поленился глянул по етке.
1J0927189F - выключатель педели сцепления.
По моему вину бьется (у меня вроде самое что ненаесть евро 4, чтоб его), вот правда куда ставиться так и не понял... Может правда залип...

Мож глянуть есть ли он на 1.4 ВСА

**Прыгун** » Пт, 16 май 2008, 22:20

Grave_Digger писал(а):Мож глянуть есть ли он на 1.4 ВСА

Могу.
Есть.

Со своей стороны, поищите его pls в районе педального узла...

ЗЫ, Сам не могу, до конца след недели, авто в сервисе

**_DM_** » Пт, 16 май 2008, 22:26

Прыгун писал(а):...А где его искать...

над педалью сцепления....
снимаем пластиковую обивку снизу (два болта, или окло того, под торкс) и все видно ))

**Прыгун** » Пт, 16 май 2008, 22:31

_DM_ писал(а):над педалью сцепления....
снимаем пластиковую обивку снизу (два болта, или окло того, под торкс) и все видно ))

Спасибо!
А точно, находу при выжатом сцеплении обороты не должны взлетать выше текущих, при нажатии педальки газа? или я как-то не так понял смысл этого выключателя.

Я тут когда то читал, то его смысл только для круиза...

Чтобы наверняка, скажите pls, как правильно его проверить...
(а то раз авто в сервисе, попоробую сразу им предъявить, так мол и так... не работает...)

Еще раз спасибо.

Как правильно ездить на турбовой А4?

Кто сейчас на конференции