Дубль 2: клиренс у Октавии А4 и А5...

**м61** » Пн, 02 июн 2008, 8:14

возможно зависит от модели защиты, меня без пакета для плохих дорог было 10,5 см

**rstm** » Вс, 20 июл 2008, 19:54

у меня калужская, хз с русским пакетом или без, но до защиты мах 10 см!!!!

**OLEG_R** » Вс, 20 июл 2008, 22:30

bmv писал(а):Заявлено-то может и 12, а скока на самом деле - это вопрос. Тут на форуме где-то мерили и А4 с пакетом плохих дорог 12.5 вроде под защитой, а без пакета дорог - соответсвенно меньше будет

вот рабочая ссылка
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... 0%E5%ED%F1

тема: "защита картера ЗА и ПРОТИВ"

**oleg_z** » Вс, 20 июл 2008, 23:35

Калужская 1.6 2008. Как приехал на дачу, приложившись защитой там, где на 11-й (ВАЗ, 17 см до защиты)) проезжал без вопросов, сразу измерил. 14 см до защиты, 20см до порогов. Подумываю, может на зиму 195/80Р15 поставить, как раз эти 3 см отыграю.

**Timur** » Пн, 21 июл 2008, 6:35

На А4 дейстчвительно не 17 до защиты гдето 14 и поэтому часто защитой цеплял, но надо сказать защита просто железобетонная, так что лазил где хотел. на А5 повыше будет, и защита тоже стоит но как то там все по другому, пока на ней не цеплял ни разу в сравнении с А4.

**Wulf** » Пн, 21 июл 2008, 8:15

oleg_z писал(а):Калужская 1.6 2008. Как приехал на дачу, приложившись защитой там, где на 11-й (ВАЗ, 17 см до защиты)) проезжал без вопросов, сразу измерил. 14 см до защиты, 20см до порогов. Подумываю, может на зиму 195/80Р15 поставить, как раз эти 3 см отыграю.

Поддержу, где на 12-й без проблем ездил на Октахе с русским пакетом не решаюсь, в первую очередь из-за бампера....

**маньяк2** » Чт, 24 июл 2008, 12:25

У меня была А4 и сейчас есть А5. У А5 пороги выше, но и база длиннее. В целом обе машины весьма высокие, бояться нечего, но у А5 днище лучше закрыто.

**ILLUSIONIST** » Чт, 24 июл 2008, 14:52

а у меня Фабия 14см до пластмаски не цеплял нигде! только зимой, когда в сугробы выше бампера лез, а так ни разу, сказывается достаточно жесткая подвеска!;)

**nikolos** » Ср, 06 авг 2008, 18:11

м61 писал(а):Тур 2007г. АКП без русского пакета, шел в иорданию (защиты не было) У официала, потихоничку за наличку 2.5 т. поставил проставки 3 см. теперь, 14 от защиты. Еще мастер сказал что это у А5 17см, а у А4- 13.5.
Защиту ставил у официала - 4 тыс. с работой

В спец центре на таганке менеджер сказал,что 17см самая нижня точка!!! у А4, получается про защиту вежливо умолчал!!!

**Dens** » Ср, 06 авг 2008, 19:11

Сколько СМ не знаю.....Но у себя во дворе, заезжаю на бордюр, куда только Land Cruizer, RAV4 и т.п. могут.залезть. Защитой редко слегка задеваю.

Skoda - Не можем, а МОГЕМ.... :lol:

**melbolgie** » Чт, 07 авг 2008, 17:32

12.5 см в нижней точке - до защиты картера.

**King** » Пт, 08 авг 2008, 0:39

Цепляешь защитой, в основном, при раскачке, то есть при торможении и при спуске. Один раз налетел на 150 км/ч на какую-то высокую консервную банку или железяку, но защита стоит крепкая, ничего не было ей.

**Oct-avia.tor** » Пт, 08 авг 2008, 1:02

На офф. сайте фигурирует цифра 134мм

:

кстати, в Казахстане у Skod-ы есть (видимо, аналог нашего "пакета для плохих дорог") "восточный пакет" - с ним просвет 175мм:

**Глеб** » Пт, 08 авг 2008, 8:04

защита картера весьма надёжная, на горный алтай ездил там такие булыжники шлифовал!! ... под днище залазил - защита покарябкалась чуток а вмятин нет.

**Monty** » Пт, 08 авг 2008, 12:23

Oct-avia.tor писал(а):кстати, в Казахстане у Skod-ы есть (видимо, аналог нашего "пакета для плохих дорог") "восточный пакет" - с ним просвет 175мм:

Я думаю, это то же, что и у нас. Не даром на рисунке показано расстояние до порога, а не до защиты.
А до защиты недавно померил. У меня А4, Калуга, 2008 год. До нижней точки защиты - ок. 14 см (+- 3 мм). Резина - штатный Матадор.

Дубль 2: клиренс у Октавии А4 и А5...

Кто сейчас на конференции