Есть разочаровавшиеся в октавии тур?

[chell]

я вот нацелился на нее пока..

бери, и не забудь про двигло нормальное. а ешчё лучше рыську - вот я представляю люди, не на 1.8 как я, а на 2.0 турбо - ваще .... не ураган.... торнадо прям там какое то!

[alec 122]

А в чем причина? Вроде слышал наооборот с вступлением России в ВТО мафынки дешевле будут..

Я в смысле иносраное производство перебирается на Российскую землю. По поводу цены сильно сомневаюсь но это .imho

[_DM_]

...типа не 1,6 не тянет ваще...

тянет немного но для это его надо крутить и крутить!

[Madlexxs]

То что движок нужно крутить согласен. Попробовал ездить как на своей бывшей 12-ке. Совсем другое дело! Даже вроде как резвость некая получилась.

[searching4]

Все нижеприведенное, чисто субъективно.
Подвеска отстой, пробои, крены в поворотах, занос кормы. Багажник огромный, это плюс, задние стойки не рассчитаны под такой объем, это минус.
Скрипы в новой машине за 700.000 рубликов мелочью не считаю совершенно, задолбали просто. И изолента уже намотана в нужные места и спреем обработано всё по совету бывалых.
Изначально нет возможности заказать хотя бы среднего класса аудио. Готов был бы заплатить, что бы потом наши умельцы машину не курочили.
Двигло 1,8т нормально, не более. По жаре с включенным кондеем не айс (уж не знаю как 1,6).
Понятное дело, что и за бОльшие бабки люди сталкиваются с еще более невероятными заморочками. Как появятся бОльшие, так и столкнемся .
Повторюсь, мнение субъективное, фанатам данной марки не обижаться.
В целом не разочарован, но уж больно много "мелочей" с которыми не хотелось бы сталкиваться при покупке нового авто.

[Dmitri]

разочарования нет, а недостатки "в сравнении с" есть.
если говорить о туре 1.6: комфортно и спокойно. если это ваш стиль, машина порадует. желание рвать всех и вся с этим мотором не дружит.

[Vitaly]

Сказать что разочарован не могу.
Тут другое. Думаю что никогда уже не буду очарован авто вне зависимости от марки, модели и т.п.
Сейчас ино гораздо больше чем ВАЗов. Общаешься с народом и понимаешь, что авто беспроблемных нет.
Не так давно заходил интереса ради в салон Ауди, пообщался с "менеджером" и мне стало просто смешно. И эти люди мне сначала ее впарят а потом будут обслуживать?
Так что смотреть надо чуть шире.
Авто теперь никого не удивишь. Выбирать надо то, что тебе по карману исходя из личных симпатий и оценки качеств перед покупкой.
Лично я не жалею что взял Шкоду Тур 1.4 но и фанатеть не собираюсь.
Лишь бы не ломалась машинка и это все что я от нее хочу.

В обществе потребления испытовать чувство очарованности продуктом потребления как то может смахивать на диагноз.

Всем удачи!

[BAS]

В тему
http://2k.livejournal.com/520078.html

[VPZH]

Не совсем устраивает энергоемкость подвески (пробивает изредка) на участке трассы М2 от Москвы до Тулы. Правда, там и дорога, как после бомбежки. Кто ездил там, тот знает. Все остальное - гуд!

[Валерий Желтов]

Поскольку заказал сначала Элантру новую. Цена вопроса 522 тысч.
Но потом склонился к Туру ВТС . Цена вопроса 490 тысч.
А Элантру отдал товарищу.
Сейчас у нашего офиса стоят они рядом, обе "как бы" мои.
И теперь есть возможность плотно сравнивать, а не метатся по салонам. Спустя месяц пользования Туром могу сразу отметиь вот что : пользовние Элантрой гораздо легче, именно легче.Все открывается и закрывается легко и приятно, двери, кнопочки, садится очень удобно, мягко. На ходу пока не освежил сравнения, некогда прокатится.
Но когда рядом стоят две машины сразу понимаешь настолько Тур СТАР... это сразу заметно.
Пользование туром - это ТРУД, прыгать и тянуть багажник, открывать ворота, про фамилии ДВЕРИ, все время приходится придерживать их,хлопать ими.... Ну и ЖРЕТ он конечно .... большой багажник так пока и не понадобился, доставать с него неуодобно, если ты не гимнаст и не в спецовке.
К тому же тур идет без музыки, а на Элантре все есть и очень неплохо. Элантра мощнее в кобылях, это сразу чувствуется.
Короче, при равных комплектациях, по пользовательским параметрам Тур вчистую продувает Элантре.
В этом смысле я разочарован.
Остаются только те достоинства, которые или "по душе" типа "нелюблю попсу и корейщину" а люблю классику, мужественные машины, с дверями как у 412 москвича и "дойче фашистен дизайнен" ))) или по "жизни" - в седан не лезет, стучит рейка , а нужен хетч и дубовая подвеска по говнам ездить.

[IQ-1000000]

попробую так сформулировать ответ на вопрос автора:
за те деньги, что отдал за Tour 1,4 ($18050 в 2007 г.) я машиной очень доволен
А вообще к машине много вопросов:
- 1-я передача
- управляемость
- скучность
- жесткость
- шумность
- возраст модели

но четко понимаю, что за потраченные мной деньги получить еще и решение этих вопросов было бы смешно!

[stas ravvin]

Напрягает отсутствие 6 ступенчатой коробки на Турах

[AnTONIo!]

У меня 1.8Т, эксплуатирую несколько лет, не разочарован, считаю что за эти деньги сделал правильный выбор. При этом к машине есть некоторые претензии, которые я прощаю ей за этот двигатель:
- Подвеска с одной стороны очень жесткая, но при этом и не спортивная, поскольку например на пологих волнах раскачивает ощутимо;
- Низкий дорожный просвет даже с русским пакетом;
- Неудобное длинноходное сцепление;
- Нечеткий механизм переключения передач.

Это основное, в остальном доволен, размеры огромного багажника очень часто использую на все 100%, то на дачу что-то отвезти, то перевезти кого-то с одной квартиры на другую
Резюме: рабочая лошадка, на которой можно и зажечь

[Kolpac]

Ну, я бы не сказал, что разочарован...
Октаху взял б/у, есть косячки связанные с возрастом... Но все-таки есть ощущение, что чего-то не хватает... Не знаю, как объяснить... Октакша у меня по счету ужо 6 аффто, были тойота карина е 2,0 133 л/с, жигуль пятерка 1,5, тойота карина е 1,6 99 л/с, ниссан примера 2,0 150 л/с, вольво S40 1,6 109 л/с и вот теперь окташа 1,8Т. И как бы есть с чем сравнивать.
По движку - это моё, мне оч нравитцо 1,8т во всем, но, вот все остальное как то не дотягивает... я взял её тока из-за движка, и если честно то не вижу смысла покупать окташу с движками типа 1,4 и 1,6 по мне так лучше японца взять, да и по запчастям не оч дешево, ну не сравнить конечно с вольно, но и далеко не нисан... а 1,8Т за такие деньги оч даже ничего... это правда, моё мнение...

[Gleb]

не вижу смысла покупать окташу с движками типа 1,4 и 1,6 по мне так лучше японца взять

Бред. Какого японца? Праворульное корыто 2000 года с 2-х литровом мотором и низким уровнем комфорта?