Нафаршированный 1.6 & пустой 1.8Т

[Stasyam]

вообще стоит отметить, что шкода дороже почти всех одноклассников при одинаковом наборе опций дороже помоему тока уже сам гольф5 да прочие тайоты...

[flash]

вообще стоит отметить, что шкода дороже почти всех одноклассников при одинаковом наборе опций дороже помоему тока уже сам гольф5 да прочие тайоты...

угу, по этому стоит подумать об обычном 1.6 с кондером или 1.4

[Gas3T]

. Всё это бутофория и лишний пафос, главное какмашина себя ведёт на дороге ИМХО За эти деньги лучший выбор.

+многа))

1.8Т однозначно, считаю что половина всяких опций типа "крючок для пиджака на уровне пола " на фиг не нужны

климат, подогревы, литьё как вариант - и больше нах не надо)) главное - как она едет

[Ytr]

не сравнимые мотора 1,6 и 1,8Т.
и поэтому ценники очень разные.
1,6 мотор дешевле в разы в эксплуатации, но и чуда ожидать не стоит.
в свое время я взял 1,8 98 а мог 1,6 101 сила 00 при одинаковой цене

[flash]

не сравнимые мотора 1,6 и 1,8Т.
и поэтому ценники очень разные.
1,6 мотор дешевле в разы в эксплуатации, но и чуда ожидать не стоит.
в свое время я взял 1,8 98 а мог 1,6 101 сила 00 при одинаковой цене

а никто их и не сравнивает, собственно так же как и 1.4 и 1.6 и подвеску+коробку от А5 и А4. не нада ждать чудес от 1.8Т если на трассе на ней так же не комфортно после 150 как и на 1.6 и примерно так же шумно от двигателя. погонять в городе? да, согласен! доработать конечно можно все, но это другая история.

[Ytr]

а никто их и не сравнивает, собственно так же как и 1.4 и 1.6 и подвеску+коробку от А5 и А4. не нада ждать чудес от 1.8Т если на трассе на ней так же не комфортно после 150 как и на 1.6 и примерно так же шумно от двигателя. погонять в городе? да, согласен! доработать конечно можно все, но это другая история.[/quote]


погонять комфортнее все же на 1,8т иная кпп, а в остальном согласен

[son_in_law]

Лично я даже не стал бы смотреть на шкоду если бы не было 1.8Т! С двигателем 1.6 полно машин которые ГОРАЗДО интереснее и по техническим данным и по комфорту и по ЦЕНЕ!

[Comingup]

Я вот сейчас почитал на Ceedовском форуме сравнение Kia Ceed c Octavia и там даже о Sкode так не говорят. И все таки по финансовым соображениям меня интересует дв.1.6. Неужели все так плохо? И в первую очередь КПП?

[Игорястый]

Ребята давайте небудем ругатся. Я вот сейчас почитал на Ceedовском форуме сравнение Kia Ceed c Octavia и там даже о Sкode так не говорят. И все таки по финансовым соображениям меня интересует дв.1.6. Неужели все так плохо? И в первую очередь КПП?

покупая тачку за 520000 а сейчас стока стоит 1.6 коробочку хотелось бы по лучше!!!!

кстати есть инфа из Гемы что 1.8T скоро значительно дешевле станет))

[Monty]

И все таки по финансовым соображениям меня интересует дв.1.6. Неужели все так плохо? И в первую очередь КПП?

Ну почему плохо, может, просто не идеально.
Я вот езжу на Туре с мая, и за это время припомню пару случаев, когда первая не входила "с лету". По моим ощущениям, это было, когда я в спешке подтыкал пониженную, чтобы газануть. Например, подкатывался к светофору на второй, почти остановился, и тут зеленый! Думаю, дело могло быть и в неполном выжиме сцепления (его ход у Тура очень длинный), и в слишком быстром переключении. Вроде, надо долю секунды подождать на нейтралке... Еще один выжим сцепления, и передача втыкалась. В последнее время таких случаев не припомню, может быть, приспособился?
Главный недостаток 1,6 (по сравнению с 1,8Т), по-моему, - слабая тяга на низах. То есть старт со светофора - не его стихия. Уехать с потоком, и даже при желании несколько быстрее - да, показать всем задницу - нет. А вот на трассе я езжу 140-150, все ОК, легко может прибавить до 180, а больше (мне) не надо. И, кстати, с 1,8 вы быстрее вряд ли поедете...
Я вообще люблю погонять, и понимаю, что 1,8Т лучше. Но тратить на это лишние 80 т.р не стал. Взял 1,6 почти в базе + кондей, очень утилитарно. А вот за одинаковые деньги взял бы 1,8Т голый, а не 1,6 "в фарше". ИМХО, от него удовольствия больше, чем от подлокотника и попогрея.

[nikolos]

Господа!!спорить можно очень долго!! все зависит ,что ты хочешь от машины!!! у меня 1,6 когда взял думал нормал(,1,8т б/у брать побоялся,да и денег на тот момент не было.) так о главно по началу расстроился , когда со светофора меня начиная от 2109-до 2110 делали,про ленсеры,фокусы и акценты вообще молчу!! ну слаба она на драге,вес большой
потом в менеджер в автосалоне показал на тестдрайвовской машине как "она не тянет" я реално перепугался это первое,а второе свою машину до 6000 крутить не могу(жалко) но после его показов и моя машинка поехала,даже очень ,только расход с 10л до 13 лвырос,2 недели переучивался на старый монер езды! теперь думаю 1,6 мне хватит 150 он берет нормально,причем по риге от 150-180 держал,
от волоколамска почти до мкада,

[Cherry]

1,6 мотор дешевле в разы в эксплуатации

Спорное утверждение, я бы да же сказал, что ничего общего не имеет с действительностью.

[stat]

1,6 мотор дешевле в разы в эксплуатации

Спорное утверждение, я бы да же сказал, что ничего общего не имеет с действительностью.

+1) полностью согласен

[alexao]

Извините если повторяюсь, но по поиску ничего ненашел. Перелопачивать весь форум нужно много времени или дайте ссылку. Собирался брать Kia Ceed невзирая на детские болезни и жеской подвестки. Но почитав про их окраску, все желание отпало. Сейчас выбираю А4 упакованная 1.6 или базовая 1.8Т. По цене примерно одинаково. Посоветуйте пожалуйста что выбрать только из этих двух вариантов.

Ну что значит базовая 1.8T? сейчас в базе даже климат с попогреями стоит. и цена очень даже реальна.

[Partizan095]

Еще бы и АКПП ставили, вообще бы сказка была!