Предпочтительный цвет кузова для Тура???

**сашка** » Чт, 04 сен 2008, 13:35

у меня серо-зеленый. машину мою раз в 2 недели, не парясь грязная ли или пыльная.
грязь заметна на любом цвете, на каком то больше, на каком то меньше.
белый-самый нарядный:-)

у вольво есть цвета типа "брызги шампанского", по моему ее вообще можно не мыть.

**Владлен** » Чт, 04 сен 2008, 13:43

Как говорил Генри Форд:Машина может быть любого цвета!Если этот цвет черный!!! У самого серебрянная WTS! черный у меня был галант замудохался с ним больше у меня черной небудет!!! :wink:

**Михиал** » Чт, 04 сен 2008, 16:09

ВСЕМ ответившим ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!

Универсаловоды, АУ!!!. У ваших авто 5я дверь из-за особенностей аэродинамики сильно пачкается, или это ИМХО по опыту общения с Б4??? Подскажите ПЛЗ!

**nikola** » Чт, 04 сен 2008, 19:40

У меня Тур второй год. Ничего особенно и не пачкается, аэродинамика удачная и спойлер не нужен. Тем более, что опрыскиватель и дворник 5-й работают как часы.

**EXTREL** » Чт, 04 сен 2008, 20:31

Если машина будет "трудягой" то темные тона можно смело вычеркивать,это скорее всего эстетские замашки,например у меня черный Тур,мойка не особо напрягает,но вот сколы и т.д...машинку очень жалко,серебро очень этой машине к лицу

**Evgen007** » Пт, 05 сен 2008, 9:37

Михиал писал(а):ВСЕМ ответившим ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!

Универсаловоды, АУ!!!. У ваших авто 5я дверь из-за особенностей аэродинамики сильно пачкается, или это ИМХО по опыту общения с Б4??? Подскажите ПЛЗ!

Забрасывает мгновенно, если попал под моросящий дождик, то почти вся машина остается чистой, а 5-я дверь грязная. У моей так пошла ржа снизу от соли и прочей гадости, в стыке стекла с кузовом. И главное, очаг ничем не достать без снятия стекла.

Задумываюсь о спойлере...

**tutung** » Пт, 05 сен 2008, 10:02

На лифтбеке обычном в дождь район номерного знака и задний бампер также покрывается слоем грязи на скоростях более 60 км\ч. Но заднее стекло остается чистым.

**Mad-Max** » Пт, 05 сен 2008, 10:24

Evgen007 писал(а):Забрасывает мгновенно, если попал под моросящий дождик, то почти вся машина остается чистой, а 5-я дверь грязная. У моей так пошла ржа снизу от соли и прочей гадости, в стыке стекла с кузовом. И главное, очаг ничем не достать без снятия стекла. Задумываюсь о спойлере...

спойлер мне особо не помог, зимой по заснеженной трассе с собой привожу обычно по несколько килограмм снега))
когда под нижней кромкой заднего стекла краска стала слезать (благо что не ржавела) пришлось срезать стекло и красить дверь, заодно со всей машиной :lol:

**Alfy** » Пт, 05 сен 2008, 13:30

Мне нравиться черный!!!!Он очень мдет ей!Но самый практичный я считаю серебристый, так как скрывает все недачеты, которые появляются со временем!

**Mikle** » Вс, 07 сен 2008, 12:19

1.Серебристый металлик.2.Механический замок+сигналка.3.не знаю.

**Alek$** » Вс, 07 сен 2008, 14:03

Были у меня красная, зеленая, серебристая. Щас тем-синий мет. Очень сильно видна пыль и разводы после дождя. Серебристая была самая практичная но тяжело сколы подкрашивать и трупы оттирать замучаешься( живу в комарином краю).
Заводская сига по-моему бестолковая. За те же деньги можно поставить неплохую с обратной связью.

**Глеб** » Пн, 08 сен 2008, 11:12

конечно серый цвет с точки зрения грязевидности самый выгодный. Но Вам не надоело вокруг себя видеть серость? Давайте будем яркими личностями!! проявим индивидуальность!!

РS
как мне кажется окташе всеже больше идут темные цвета: красный, вишня, синий, мурена, ....

**Shura1971** » Пн, 08 сен 2008, 13:34

Глеб писал(а):конечно серый цвет с точки зрения грязевидности самый выгодный. Но Вам не надоело вокруг себя видеть серость? Давайте будем яркими личностями!! проявим индивидуальность!!

Ну это на вкус и цвет фломастеры разные.. Мне вот, скажем, когда выбирал машину, капучинистая Окташа (и вовсе она не серая!) именно понравилась сама по себе (выбирал из наличия на стоянке - цвета были не все возможные, но почти), а о ее грязевидных качествах задумался уже только по пути домой листая проспект с картинками..

**Soarer** » Пн, 08 сен 2008, 20:09

Факты: Серебристый металлик несильно пачкается и меньше греется на солнце.
Мое субъективное мнение: Хромированая решетка радиатора с серебристым металликом смотрится лучше всего.

**Alek$** » Пн, 08 сен 2008, 20:19

Soarer писал(а):Факты: Серебристый металлик несильно пачкается и меньше греется на солнце.
Мое субъективное мнение: Хромированая решетка радиатора с серебристым металликом смотрится лучше всего.

Пачкается он с такой-же скоростью, просто не так заметно. Зато по статистике серый- самый аварийноопасный.

Предпочтительный цвет кузова для Тура???

Кто сейчас на конференции