Машина уникум?

**SAY** » Пн, 02 мар 2009, 19:56

А какой пробег у авто? и делали ли То ?
Мне при 15000 км (первое ТО) порекомендовали поменять салонный фильтр, я согласился,т.к стал замечать легкое запотевание нижней кромки лобового стекла. После замены фильтра, запотевание не замечал. Так что скорее всего - поменять салонный фильтр. Сама работа в ноябре 240 руб ну и плюс фильтр.

**NEFF** » Вт, 03 мар 2009, 2:09

+1! Поменяй фильтр. И лучше на угольный (если старый обычный,бумажный то для угольного нужна своя рамка фильтра)
Вот коды деталей: 1 J 0 819 644 A-фильтр угольн.
1 J 0 819 648-рамка. Случай (замена фильтра) не гарантийный.

**serjiant** » Вт, 03 мар 2009, 9:20

To SAY, ТО не делалось, пробег 11 т. еще, думаю в конце марта только на ТО поеду.
To NEFORDOFF, спасибо за коды, еще бы узнать где все покупать по ним, а то я вообще чайник пока в шкодах, до этого пятнашка была :oops:

**Joks** » Вт, 03 мар 2009, 9:31

NEFORDOFF писал(а):+1! Поменяй фильтр. И лучше на угольный (если старый обычный,бумажный то для угольного нужна своя рамка фильтра)
Вот коды деталей: 1 J 0 819 644 A-фильтр угольн.
1 J 0 819 648-рамка. Случай (замена фильтра) не гарантийный.

Есть угольные и под обычную рамку. Я себе BOSCH покупал в КЕМПе, отлично подошел.

**Danik** » Вт, 03 мар 2009, 9:42

serjiant писал(а):
Danik писал(а):проблема в салонном фильтре, может он в целофане установлен, а скорее всего после летней пыли под воздействием влаги забился))) у меня так же была еще на первой шкоде вопрос решил фильтр

т.е. нужна замена фильтра?это как понимаю гарантийный случай,да?

не думаю что гарантийный, думаю фильтр это расходник, на новой шкоде на ТО 15 мне посоветовали заменить на угольный, заменил сильных запотеваний не замечаю

**serjiant** » Вт, 03 мар 2009, 10:00

ага, значит угольный лучше покупать, а средние цены на него? на сайте SKODA АВТОКЛУБ, сервис с автозапчастями на Южной, цена фильтра 740 р, дорого иль нет?

**Skoda_vod** » Вт, 03 мар 2009, 10:33

в экзисте оригинальный уголный (1 J 0 819 644 A) стоит 676 руб

**serjiant** » Вт, 03 мар 2009, 11:00

Skoda_vod писал(а):в экзисте оригинальный уголный (1 J 0 819 644 A) стоит 676 руб

И он подойдет без всяких рамок?

**Skoda_vod** » Вт, 03 мар 2009, 12:41

А что поменялось? уже писали выше что нужна рамка под угольный фильтр. Рамка стоит (1 J 0 819 648) 147р.У меня была обратная ситуация.стоял угольный а я поставил бумажный на зиму.Бумажный чуть больше и в рамку вошел с нятягом. Тут уже где то писали что на зиму можно ставить бумажный, а на лето (часто включен кондей) лучше ставить угольный.

**vovan123** » Вт, 03 мар 2009, 14:17

Если дело в фильтре,то можно дотянуть до ТО-15000 и заменить на угольный(с завода идет бумажный) в сервисе,не заморачиваясь на exist.Другой причиной может быть повышенная влажность в салоне-конденсат под резиновыми ковриками,влажная одежда пассажиров и т.д.

**Danik** » Вт, 03 мар 2009, 14:58

serjiant писал(а):ага, значит угольный лучше покупать, а средние цены на него? на сайте SKODA АВТОКЛУБ, сервис с автозапчастями на Южной, цена фильтра 740 р, дорого иль нет?

да у дилера была такая помоему цена, дотяни до ТО и поменяй, с неоригиналом разница будет в 100 рублей не больше так что ставь родное)

**serjiant** » Вт, 03 мар 2009, 17:24

Ребят, спасибо всем за советы, теперь буду думать что лучше, дотянуть до ТО или поменять самому, ведь на ТО я поеду не раньше чем в конце марта,кста,а если раньше сделать, на 12 т. как сейчас, не нужно будет потом на 15 т. заново ехать? А то через недельку еду дверь перекрашивать, мож заодно и ТО пройти :shock:

**Skoda_vod** » Вт, 03 мар 2009, 17:37

Заново конечно не надо ехать! :shock:

Раньше - не позже. Некоторые на форуме вообще меняют масло раз в 8-10 тыс. Вообще ТО проходится либо по достижении пробега либо по прошествии 1 года, в зависимости от того что наступит раньше. Это все написано в сервисной книжке! рекомендую почитать!

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... =70714&hl=фильтр

**rust** » Вт, 03 мар 2009, 20:49

Если дело в фильтре,то можно дотянуть до ТО-15000 и заменить на угольный(с завода идет бумажный) в сервисе,не заморачиваясь на exist.Другой причиной может быть повышенная влажность в салоне-конденсат под резиновыми ковриками,влажная одежда пассажиров и т.д.
_________________
+ 0,250*кг

при этом у меня тоже потеет.

Машина уникум?

Кто сейчас на конференции