сцепление

**Scorp** » Пт, 13 мар 2009, 13:07

абу писал(а):
HIMIK писал(а):влезу со своим вопросом!
я поставил новое сцепление(всё),и новый маховик,так щас с трудом включается 1-ая?из-за чего это?
ну вот скупой платит дважды, человек не скупился вот итог

И чё ржать? В голову не приходило, что могло измениться всего лишь привычное положение рукоятки КПП в момент включения и с непривычки не втыкается ПРИВЫЧНЫМ махом кисти?
Я 2 дня мучался, думал накосячили официалы при смене сцепы (меняли без замены маховика), ничего привык на 5-6 день... не попадал именно привычным движением кисти в быстром переключении.

**абу** » Ср, 08 апр 2009, 21:09

да дрюзья мои, помните расказывал про цюр-цюр-цюр наконец то разобрал и нашел причину вот она http://s55.radikal.ru/i149/0904/dd/bac328a71ea4.jpg отломился изастрял на корзине между пуржиной[/url][/b] еще вот что http://s43.radikal.ru/i099/0904/4d/f59a755cff06.jpg сместилась в край

**Алхимус** » Ср, 08 апр 2009, 21:40

А у меня сцепление вчера померло одномоментно. До этого - никаких посторонних шумов и прочего. Вдруг при очередном нажатии педали - хрясь, и педаль провалилась на пол. Добрался с горем пополам до дома на 2 скорости (по Москве 20 км- во радость-то). Сегодня отвёз на эвакуаторе в "Автопрагу" в район Варшавки. Разобрали. По телефону объявили диагноз: поломка нажимной вилки и критические царапины диска корзины. Диск сцепления изношен процентов на 80 (пробег 120 тыс., но предыдущие хозяева заверяли, что меняли на 90-й тысяче). Будем менять всё, кроме маховика. Ценового приговора пока не видел, но примерно представляю.
Нет худа без добра: совмещу эти работы с заменой ремня ГРМ, смазкой стартёра (визжить!), чтоб дважды не курочить. Главное, чтоб с выставленной суммой сдюжить.

**абу** » Ср, 08 апр 2009, 21:49

я тоже грм буду сразу менять но в екзист смотрю дайко 138STP8M230H и 138STP230H не пойму кокую заказать что значит это 8М дайко по тому что там такая стоит жду обяснение

**HooK** » Чт, 09 апр 2009, 8:48

У меня другая проблема - чуть передержал - воняет. НА бордюр заехать аккуратно в натяжку, гореть начинает :cry:

И заметил следующее - иногда педаль нажимается как-то чуть полегче и включение передачи в этот момент происходит легче...
пошел износ корзины+диск :?:

**абу** » Чт, 09 апр 2009, 12:40

подскажите плз. код на сальников приводов на колеса, которые на кпп стоят

**Михиал** » Чт, 09 апр 2009, 22:00

Просветите!!!
При начале движения в горку плавно тронуться не получается перегазовку приходится делать с полувыжатым сцеплением, иначе хрус, треск и глохнет родимая.... На остальных передачах всё Ок.
Ваш вердикт???
+ непонятная хрень, авто оставленное на 1 передаче потихоньку сползает с горки :evil:

, это как понимать, новый а/м компрессия не держит???

**HooK** » Пт, 10 апр 2009, 9:06

По поводу горки и компрессии - подтверждаю, 1 передача не держит авто на крутой горки, может скатиться...не ТАЗ...
Причина не в компрессии - она и не должна держать авто, я бы с дизелем сравнил, скатывается или нет :wink:

По поводу трогаться в горку - все так и есть, тоже самое и у мну, тяжко при таком алгоритме работы сцепы+электронная педаль газа, сложновато поймать момент...пробуйте выключать кондей или климат в эконом ставить, иногда выручает этот прием и на всякий случай и я стараюсь не подъезжать близко к стоящему (если позволяет ситуация) и на горку трогаюсь с рывком в перед, машинка просит больше оборотов

, но все равно иногда глохну, слишком часто "недогазовываю", 10 лет владения ТАЗиком дают о себе знать.
Иногда приходится кататься на Пежо Партнер - вот там у сцепы ход короткий и нет такой замороченности с педалями, в любую горку с грузом (паллет 600 кг) на раз. :!:

[/u]

**кроха** » Сб, 11 апр 2009, 20:47

НЕБОЛЬШОЙ ОТЧЕТ
сегодня разобрал свое сцепление,как я уже писал,было недовключение,не мог воткнуть скорость. делал так ,сначала включал скорость,потом запускал двигатель,потом трогался. вот причина...
http://s59.radikal.ru/i164/0904/ef/7ea56fe6342f.jpg
типа вот так ??

ПОЛУЧИЛОСЬ !!!! ВСЕМ СПАСИБО !!

**Toniki** » Сб, 11 апр 2009, 21:20

кроха писал(а): [/img] подскажите как вставить фото ())))

я ж вам отписал.. http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=35060

**кроха** » Сб, 11 апр 2009, 21:32

диск полностью износился... как раз вовремя,уже начинал тереть заклепками

И ПРУЖИНЫ ГРЕМЕЛИ

**абу** » Ср, 15 апр 2009, 0:35

кроха писал(а):НЕБОЛЬШОЙ ОТЧЕТ
сегодня разобрал свое сцепление,как я уже писал,было недовключение,не мог воткнуть скорость. делал так ,сначала включал скорость,потом запускал двигатель,потом трогался. вот причина...
http://s59.radikal.ru/i164/0904/ef/7ea56fe6342f.jpg
типа вот так ??

ПОЛУЧИЛОСЬ !!!! ВСЕМ СПАСИБО !!

у нас одинаковая трабл

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

я поставил диск сцепление новую, но не знаю почемуто, при трогании она чуток виброрывками трогается, но очень мало заметно, я думаю накладки протрутся чуток потом перестанет наверно, а вы как думаете?

**кроха** » Ср, 15 апр 2009, 7:25

думаю что притрется..

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

сейчас скоростя включаются по людски )))

**абу** » Ср, 15 апр 2009, 19:21

кроха писал(а):думаю что притрется..

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

сейчас скоростя включаются по людски )))

у меня тоже нормальёк

**Евжений** » Пн, 27 апр 2009, 10:30

Менял 26 апреля 2009 года сцепление на своем АГУ.
Симтомы - пробуксовка. Да и педаль туже стала.
На другой АГУшке педаль НАМНОГО мягче.

На замену ушло 5 часов. С перкурами и все такое.
То что стало с диском - не подлежит описанию. Простов труху выработался.
И кстати, с завода сцепелние стояло LUK. Удивило.

Вставил бы фото но не знаю как. Подскажите как это сделать.