1.8T АКПП VS МКПП

**Romanchikov** » Вс, 05 апр 2009, 21:02

Wоlаnd писал(а):
Igb писал(а):Хочется "заехать" со светофора - дави тапок в пол и смотри в зеркало заднего вида, как народ усердно переключается.

+1

-1
Неумеете на турбовых моторах ездить. :lol:

Педаль на половину и как тролейбус на 3000 об\мин. Без рывков и и бешеного рева

1,8Т +АКПП самая мажорная связка. А как вспомню, аж слеза наворачивается. Зачем тока такой машин продал.

И в пробках отлично потолкатся, и новый цивик надрать какой нибуть. Все умеет. Только живых осталось немного

**Aleksey_frost** » Вс, 05 апр 2009, 23:40

Все говорят о турбине 1.8Т, я бы скорее всего решился на 8 летний автомат, чем на 8л. турбину.

У всех параноя по поводу надежности старых турбин, у друзей в том числе.

**Romanchikov** » Пн, 06 апр 2009, 16:24

Aleksey_frost писал(а):Все говорят о турбине 1.8Т, я бы скорее всего решился на 8 летний автомат, чем на 8л. турбину.

У всех параноя по поводу надежности старых турбин, у друзей в том числе.

Уж поверь мне. Больше стоит бояться 8-ми летнего автомата, чем турбины.
Коробку ремонтировать ощутимо дороже. Раза в два наверное.

**HARD** » Пн, 06 апр 2009, 17:30

Wоlаnd писал(а):Ресурс тоже радует, у меня пробег 180000, автомат ни разу не трогали, работает четко, единственное нарекание - иногда на скорости 50 км/ч коробка не может решиться на какой передаче ехать, видимо что то уже засорилось, ибо масло в ней ни разу не меняли...

Хм... разьве это правильно? не менять масло в автомате?

**Romanchikov** » Пн, 06 апр 2009, 19:51

HARD писал(а): Хм... разьве это правильно? не менять масло в автомате?

По регламенту замена не предусмотрена. На 180000 менять уже поздно.

**Woland** » Пн, 06 апр 2009, 19:56

Романчиков А.М. писал(а):
HARD писал(а): Хм... разьве это правильно? не менять масло в автомате?

По регламенту замена не предусмотрена. На 180000 менять уже поздно.

Вот-вот. Есть два основных мнения - либо не менять вообще, либо каждые 60000. Я при своих 180000 рад бы поменять, но боюсь что точно придется перебирать, из-за того что вся грязь, которую смоет новое масло, забьет все что только может забиться в коробке. Так что руководствуюсь принципом "не мешай машине работать" - пока работает, лучше не лезть.

**Romanchikov** » Пн, 06 апр 2009, 20:01

Wоlаnd писал(а): Я при своих 180000 рад бы поменять

Я на своей побоялся на 120000 менять.
Кстати глюк на 50 км/ч у меня тоже был. На трех передачах нормально. А вот если четвертую включит, то очень неохотно вниз переходит.

**Woland** » Пн, 06 апр 2009, 20:05

Романчиков А.М. писал(а):
Wоlаnd писал(а): Я при своих 180000 рад бы поменять

Я на своей побоялся на 120000 менять.
Кстати глюк на 50 км/ч у меня тоже был. На трех передачах нормально. А вот если четвертую включит, то очень неохотно вниз переходит.

Во-во, значит я не одинок с этим глюком

А долго еще прожила с ним машина?

**Romanchikov** » Пн, 06 апр 2009, 20:11

Wоlаnd писал(а): Во-во, значит я не одинок с этим глюком А долго еще прожила с ним машина?

Я не думаю что это глюк. Это скорее всего фича.
Машина еще живее всех живых.
Я её продал знакомому с 132000 пробега полгода назад. Ща около пробег около 150000.

**Woland** » Пн, 06 апр 2009, 20:17

Романчиков А.М. писал(а):
Wоlаnd писал(а): Во-во, значит я не одинок с этим глюком А долго еще прожила с ним машина?

Я не думаю что это глюк. Это скорее всего фича.
Машина еще живее всех живых.
Я её продал знакомому с 132000 пробега полгода назад. Ща около пробег около 150000.

Большое спасибо за информацию!

**Lexy** » Пт, 19 июн 2009, 18:38

Привет всем! Вопрос к знактокам.
У меня 1,8t АКПП чип до 180лс, недавно поменял масло в коробке на пробеге в 92тыс. По ощущениям после этого коробка стала больше подтупливать. До замены очень резво отзывалась на нажатие педали газа, а сейчас задумавшись выводит стрелку тахометра в красную зону.
Лилею в себе надежду что коробка приспособится еще под мою манеру езды и снова поедет нормально, а то в потоке уже сложнее устраивать перестроения стало

Это лечится?
Заранее спасибо за советы!

**Lexy** » Пн, 22 июн 2009, 18:53

**Lorgus** » Пн, 10 авг 2009, 10:44

Lexy писал(а):Привет всем! Вопрос к знактокам.
У меня 1,8t АКПП чип до 180лс, недавно поменял масло в коробке на пробеге в 92тыс. По ощущениям после этого коробка стала больше подтупливать. До замены очень резво отзывалась на нажатие педали газа, а сейчас задумавшись выводит стрелку тахометра в красную зону.
Лилею в себе надежду что коробка приспособится еще под мою манеру езды и снова поедет нормально, а то в потоке уже сложнее устраивать перестроения стало
Это лечится?
Заранее спасибо за советы!

На днях поменяю АТФ в коробке. По результатам отпишу.

**kirusha_muchow** » Пн, 10 авг 2009, 10:56

Igb писал(а):прет так, что мелкие вещи из отсека под магнитолой вылетают.

У меня овощ - 1.4 и мелкие вещи тоже вылетают из-под майфуна, когда со светофора трогаюсь

Это не показатель динамики... с автоматом на 1.8Т (а там типтроник по-моему?) машина вялая очень по сравнению с ручкой. У нее просто скорость высокая, а разгон очень медленный

**Lorgus** » Пн, 10 авг 2009, 11:42

kirusha_muchow писал(а):
Igb писал(а):прет так, что мелкие вещи из отсека под магнитолой вылетают.

У меня овощ - 1.4 и мелкие вещи тоже вылетают из-под майфуна, когда со светофора трогаюсь Это не показатель динамики... с автоматом на 1.8Т (а там типтроник по-моему?) машина вялая очень по сравнению с ручкой. У нее просто скорость высокая, а разгон очень медленный

Хочешь на перегонки заедем? :lol:

1.8T АКПП VS МКПП

Кто сейчас на конференции