Че то походу с ГУРом

**Danik** » Пт, 01 май 2009, 11:20

нормально

**melbolgie** » Пт, 01 май 2009, 14:45

Повторим вопрос:
Пробег машинки 8500, недавно заметил маслянистую жидкость вокруг пробки бачка гура и на шланге который в сторону переднего бампера смотрит. Это сурьезная поломка и парит, или лишка там была?

**Sashko** » Пт, 01 май 2009, 21:42

melbolgie писал(а):Повторим вопрос:
Пробег машинки 8500, недавно заметил маслянистую жидкость вокруг пробки бачка гура и на шланге который в сторону переднего бампера смотрит. Это сурьезная поломка и парит, или лишка там была?

Может быть повышенное давление из-за неисправного клапана обратки ГУРа, вот и давит масло.
Протри все хорошенько и покатайся дня 2, потом посмотри еще раз.

Хотя недавно в салоне на выставленном образце Октавии А5 рестайл был открыт капот (заряжали аккумулятор), так вот, весь бачок ГУРа был в масле... Но, все равно, это не должно быть штатной ситуацией.

P.S. А что значит "шишка там была"? Шланг порвало что ли? Так уровень проверь в таком случае: при порванном шланге масла в бачке вскоре вообще не обнаружишь.

**melbolgie** » Сб, 02 май 2009, 19:12

Масло немного выше минимума на прогретой. Не "шишка" а лишка - лишнее масло. Сегодня смотрел все внимательно. Протер, рулем крутил, сухо. Наверное до ТО оставлю.
Да и давление то в системе маленькое. Вобщем не знаю.

**Sashko** » Сб, 02 май 2009, 21:06

melbolgie писал(а):Масло немного выше минимума на прогретой. Не "шишка" а лишка - лишнее масло. Сегодня смотрел все внимательно. Протер, рулем крутил, сухо. Наверное до ТО оставлю.
Да и давление то в системе маленькое. Вобщем не знаю.

А каким образом определил, что давление в системе маленькое?

**Skoda_vod** » Сб, 02 май 2009, 21:49

А какой уровень должен быть? заметил на днях что при вращении руля повился всплеск оборотов где то до 1200.кратковременный провал при начале вращения был и раньше, н это нормально. а вот подскажите должен ли быть всплеск оборотов?У меня уровень между минимумом и максимумом

**melbolgie** » Вс, 03 май 2009, 9:11

Ручками определил, есть опыт. Вот лучше скажите долить или оставить?
Рейка сухая. Масло это, что было на бачке и на шланге (там где он к бачку хомутом закреплен) желтое, жидкость в бачке зеленая. Скорее всего это я воды пролил так хорошо и эмульсия образовалась (там капля нужна).

Съездил к дилеру, посмотрели, долили.

**Sashko** » Пт, 19 июн 2009, 22:54

Забыл про эту тему и последнюю неделю озадачился такой же "пролемой" гудения ГУРа на холостых. Уже хотел кого-нибудь на Туре отловить и послушать внутри его машины.
Просто представил, как могло бы быть тихо в салоне, если бы не было этого звука.
Только бы адсорбер тикал успокаивающе... :roll:

**hrych81** » Вт, 23 июн 2009, 18:27

такая же хрень и у меня,гул ГУРа на хх оборотах....официалы сказали все ок!!!! у них же на паре новых ТУРов покрутил-все аналогично!!!!! всем удачи на дорогах!!

**SanyaRR** » Вс, 28 июн 2009, 21:28

А где там бачок с масло, куда лить? может у кого фотка есть?

Че то походу с ГУРом

Кто сейчас на конференции