шкода или фольц

**Батя** » Вт, 23 июн 2009, 23:02

Лучше посмотри пару машин пасатов и шкод (желательно в один день) сам всё для себя поймёшь.
Пасат найти сложнее (хор. состояние, комплектация, год да ещё и цена чтоб устроила) но если найдёшь то потом не пожалеешь .
Я за пассат в таком раскладе.

**bacha** » Вт, 23 июн 2009, 23:09

мда, мнения делятся

обслуживание - конечно же важно для студента - это бесспорно!На пассате гонять не хочется, это вполне вероятно, но в обиду тоже не даст себя...вообщем думаю посижу/покатаюсь на обеих машинках и станет гораздо легче :roll:

**Rubezahl** » Вт, 23 июн 2009, 23:18

B5 отличный автомобиль. Комфортный и степенный. Моему папе 61 год, у него такой автомобиль, ему в самый раз и по статусу, и как-то гармонично они друг друга дополняют.
Шкода более молодежная и резвая, как тут справедливо отмечалось, и более дешевая в обслуживании.

**anton0806** » Вт, 23 июн 2009, 23:34

у меня рост ок 185 и люблю развалиться за рулем. и все, садясь сзади, плачут, что мало места и коленками мне в спину...

... шкода удобна, комфортна и динамична когда.....ты в ней один)
ну или с подругой)))

посмотри, может в сторону суперба.

**holy-FZI** » Ср, 24 июн 2009, 10:21

anton0806 писал(а):у меня рост ок 185 и люблю развалиться за рулем. и все, садясь сзади, плачут, что мало места и коленками мне в спину...

... шкода удобна, комфортна и динамична когда.....ты в ней один)
ну или с подругой)))

посмотри, может в сторону суперба.

Чем суперб от пассата отличается?)))) только он по моему подороже немного... или ошибаюсь...

**anton0806** » Ср, 24 июн 2009, 11:45

ничем. вроде суперб в салоне сзади на пару см больше. супербы не пригоняли. они все с салонов. и большинство с 18Т. новый суперб вроде дешевле пассата. б/у-хз)

**bacha** » Ср, 24 июн 2009, 21:11

ну я сам 182см/75кг, довольно стройненький

не, суперБ дорогой)стока нету, да и немолодежный он...пассат тож не сильно молодежный, но не так как суперБ :roll:

сейчас на Б3 места просто куча ,что спереди, что сзади!

**Grave_Digger** » Ср, 24 июн 2009, 22:24

anton0806 писал(а):ничем. вроде суперб в салоне сзади на пару см больше. супербы не пригоняли. они все с салонов. и большинство с 18Т. новый суперб вроде дешевле пассата. б/у-хз)

У СуперВ база длинее, и он дороже пассата был с новья, и в базе у них небыло овщного 1.6

**Angin** » Чт, 25 июн 2009, 9:50

так че взял то?Я тоже выбирал между пассатом,гольфом.Объездил много рынков,посмотрел еще поо объявлению.В хорошем состоянии не нашел,и тут случайно увидел объявление о продаже октавии 1.8Турбо спорт пакет.Машинка бомба:)Почитал тут множество отзывов,обслуживание намного дешевле пассата,плюс вид у нее молодежный и размер меньше пассата,что удобней по городу перемещаться

**bacha** » Чт, 25 июн 2009, 11:27

да пока ниче не взял)буду брать к августу...просто решил посоветоваться с людьми понимающими в этом

как только куплю отпишусь конечно))

**Justas** » Пт, 26 июн 2009, 16:12

Так получилось, что в семье и октавия, и суперба. Остановился на шкодах.
Совершенно верно всё то, что тут описали, касаемо пассата-октавии. Случается, что в течени дня по несколько раз приходится перепрыгивать из супербы в октаху и обратно.
Октаха более юркая, миниатюрная, проще находит для себя место на дороге, уходит, выходит и входит. Менее заметна в общей массе машин, более проста в обслуживании, по цене не дорогая, и особо не интересна угонщикам. Дизайн панели практически такой-же, как и у пассата (супербы), однако почему-то смотрится более аскетично и просто. Материал панели тож похуже будет. За счет того, что это всё-таки хетчбэк, достаточно шумновато в салоне. По-любому прийдется делать дополнительную шумку, что-бы довести уровень шумоизоляции до уровня стандартного пассатовского (супербовского). Однако как не доводи и подделывай, но общий октавии не сравнить с супебовским. Всё-таки масса и удлиненная база сказываются.
Пассат (суперб) конечно более респектабелен и солиден. Хотя салон пассата выглядит проще, чем у супербы (сравнение пассата с супербой уже описывалось в ветке Суперб). Пассат и суперб это не те машины в которых хочется "тапку в пол" и "с рёвом к звездам". Скорее наоборот, хочется неторопясь набрать скорость, и спокойно пойти по трассе, наслаждаясь музыкой и ощущением любимого домашнего дивана под задницей. Про удобство задних мест: возил как-то раз приятелея на заднем диване. Оба с меня ростом. 195см/90кг. Развалились как в креслах перед телеком, да ещё и пили всю дорогу, устроив импровизированный столик в заднем подлокотнике.
Про надежность машин могу сказать, что они примерно одного уровня.
За 400т.р. вполне можно найти суперб 2003годов. в комплектации комфорт. Аналогичный пассат будет даже подороже за счет большей популярности и известности у населения. Всё-таки суперб известен только интересующимся личностям, а не широкому кругу. Но Октаху за 400т.р. вполне реально найти и года 2005 в аналогичной комплектации.

**bacha** » Пт, 26 июн 2009, 16:24

джустас, спасибо за совет:-)))
да мне в принципе диван то особо не нужен...думаю после 18летнего пассата, мне в октавии будет покомфортнее))про пассат/суперб не говорю

мне более юркая машина нужна...ну вообщем буду смотреть варианты, щас тока сессию закрою :evil:

**Matvej** » Пт, 26 июн 2009, 16:57

Отъездив на Окте А4 1.6 понял, что с радостью бы пересел не на турбированный А4, а на Суперб, т.к., поездив на дальние растония, ощутил недостаток комфорта как сам, так и мои задние пассажиры. Мне кажется, в супербе тебе хватит динамики, при этом все-таки постатусней авто будет.
Про Б5: многие из знакомых жаловались на ежегодный ремонт подвески.
Определись, сколько денег готов тратить на обслуживание и выбирай по карману

**Viper** » Пт, 26 июн 2009, 17:12

Октавия Тур 1.8Т + WTS + подвеска Кони спорт + Чип Сергейник.

**bacha** » Пт, 26 июн 2009, 17:33

Октавия Тур 1.8Т + WTS + подвеска Кони спорт + Чип Сергейник.

:Yahoo!:

ага, размечтался,на какие шиши?)))денег максимум 400к.
а простой тур 1,8Т в ВТС уже от 460

шкода или фольц

выбор

Кто сейчас на конференции