Большой расход бензина после замены форсунок

**Alex-alex** » Ср, 22 июл 2009, 12:14

Странно конечно что умельцы меняю форсунки уже на 30000 Через такой километраж они точно не умирают! Да ещё поставили не от твоего движка! Не мудрено что расход увеличетца! Форсунки отличаютца рабочим давлением,факелом ласпыления и пропускной способностью! Чисто технически мож и подходят а функционально нет!

**hip** » Ср, 22 июл 2009, 12:27

Alex-alex писал(а):Странно конечно что умельцы меняю форсунки уже на 30000 Через такой километраж они точно не умирают! Да ещё поставили не от твоего движка! Не мудрено что расход увеличетца! Форсунки отличаютца рабочим давлением,факелом ласпыления и пропускной способностью! Чисто технически мож и подходят а функционально нет!

+1. зачем изобретать новую форсунку, если есть аналоги? значит не подходит.

Осмелюсь выдвинуть мою версию, не претендующую на истину:
по факту плохого запуска ими(сервисменами) было определено, что причиной является ДТОЖ. Вам же говорят, что неисправны форсунки, почему?...да потомучто им надо было их кому то продать. Они вам продают форсунки с другово двигателя (по мне так для дилера это нонсенс, почему не заказали те что нужны?), а ДТОЖ меняют за свой щет. Авто начинает заводиться хорошо, а вот из-за неподходящих для вашего мотора форсунок у вас вырос расход.

Где ваши старые форсунки? уверен проверка на другой станции покажет, что они абсолютно исправны.

**Alex-alex** » Ср, 22 июл 2009, 12:35

Alex-alex писал(а):Странно конечно что умельцы меняю форсунки уже на 30000 Через такой километраж они точно не умирают! Да ещё поставили не от твоего движка! Не мудрено что расход увеличетца! Форсунки отличаютца рабочим давлением,факелом ласпыления и пропускной способностью! Чисто технически мож и подходят а функционально нет!

Мало того что он не получил старые форсунки на руки так получил ещё и повыщенный расход! Было такое на 21099 горячая ужасно заводилась поменял Всёёёёёёёёёё подряд и форсунки тоже (оригинальные) Проблема осталась! Причина была в механическом датчике регулировки давления в рампе стоил чегото там 160р И вот тогда всё тало работать как часы!

**Serj-77** » Ср, 22 июл 2009, 12:40

hip писал(а):кто-нибудь знает точно?

Был и на BFQ,но давно.

**hip** » Ср, 22 июл 2009, 12:56

Serj-77 писал(а):
hip писал(а):кто-нибудь знает точно?

Был и на BFQ,но давно.

да, есть такое, нашел...
но там репрог по ошибке на обогрев первого лямбдика.

**Alex_V** » Ср, 22 июл 2009, 13:01

hip писал(а):
Serj-77 писал(а):
hip писал(а):кто-нибудь знает точно?

Был и на BFQ,но давно.

да, есть такое, нашел...
но там репрог по ошибке на обогрев первого лямбдика.

А, номер какой-нибудь или идентификатор не подскажите. И дату примерную.

**rummi** » Ср, 22 июл 2009, 14:05

Alex_V писал(а):Вообще не заводилась в течение 2-3 минут. Стартер крутил, вспышек не было.

Причин может быть множество. Гадать бессмысленно - начиная от проблем с ДПКВ (G28) +++++++++ заканчивая ДТОЖ

Все эти вопросы мы успешно решаем на комплексной диагностике .

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

hip писал(а):.

уверен проверка на другой станции покажет, что они абсолютно исправны.

+1

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

hip писал(а):2 rummi
87...95 мл/30 сек.
что те, что те (по эльзе).

Форма факела может отличаться, даже если расход одинаковый.

**Alex_V** » Ср, 22 июл 2009, 14:16

rummi, как с вами связаться?

**rummi** » Ср, 22 июл 2009, 14:17

Дело в том, что там абсолютно разное давление в топливной рампе на ХХ и под нагрузкой, в одном и другом случае. К тому же в случае с новыми форсунками 06A906031BT предусмотрена глухая рампа (как на AUDI AMB BFB и тд) - без вакуумного РДТ в рампе и обратки. Так что тут даже и говорить не о чем. Форсунки эти вряд ли подходят совсем.

**hip** » Ср, 22 июл 2009, 14:19

rummi писал(а):Форма факела может отличаться, даже если расход одинаковый.

знаю.

2 Alex_V: в личке.

**rummi** » Ср, 22 июл 2009, 14:28

Alex_V писал(а):rummi, как с вами связаться?

Каким образом я смогу вам помочь в данном случае ? Автомобиль ведь на гарантии - мое слово для официалов ничего не значит, увы.
Даже если я что-то и найду - они рассмеются вам в лицо, если вы приедете к ним с этой претензией. Вы так не считаете ? К тому же они могут снять авто с гарантии, мотивируя это "вмешательством неавторизованных специалистов". Вы готовы на это ?

**Alex_V** » Ср, 22 июл 2009, 14:35

rummi писал(а):
Alex_V писал(а):rummi, как с вами связаться?

Каким образом я смогу вам помочь в данном случае ? Автомобиль ведь на гарантии - мое слово для официалов ничего не значит, увы.
Даже если я что-то и найду - они рассмеются вам в лицо, если вы приедете к ним с этой претензией. Вы так не считаете ? К тому же они могут снять авто с гарантии, мотивируя это "вмешательством неавторизованных специалистов". Вы готовы на это ?

Я надеюсь в блоке управления двигателем не ведется лог на подключение. Если вы, или я сам, подключитесь вагкомом и считаете ошибки или посмотрите параметры лямбды, например, ничего-же не измениться в работе системы. Вот насчет адаптаций всяких я подумаю. По поводу гарантии, оф. дилер еще должен доказать, что "вмешательство" привело к печальным результатам. Как-то так.

**hip** » Ср, 22 июл 2009, 14:47

2 Alex_V: было бы неплохо, если б вы съездили на комплексную диагностику к rummi... уж больно хочется знать правду...надеюсь не только мне.

**rummi** » Ср, 22 июл 2009, 15:02

Alex_V

Хорошо. В Воскресенье вас устроит ?

Новые

Старые

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

hip писал(а):2 Alex_V: было бы неплохо, если б вы съездили на комплексную диагностику к rummi... уж больно хочется знать правду...надеюсь не только мне.

Комплекс там полный даже не понадобится. :wink:

**Alex_V** » Ср, 22 июл 2009, 15:18

rummi,

может все-таки скините контакт в личку для обсуждения деталей

Большой расход бензина после замены форсунок

Кто сейчас на конференции