Салонный фильтр

**Shazzrah** » Ср, 09 дек 2009, 10:48

сменил на ТО30, разницы большой "стало теплее/холоднее" не почувствовал. Но пахнет в машине естественно получше ).

**GeR1man** » Ср, 09 дек 2009, 11:30

Jack92 писал(а):
Dim@s писал(а):а по человечески если, то менять хотя бы раз в 15 тысяч нужно.

А если СОВСЕМ по-человечески,то может в раз в пять тысяч?
Менять нужно по сервисной книжке!

Ну я раз в 10 тыщ меняю! И что? Чем это вредит машинке то?

А теперь "контрольный выстрел", я воздушник меняю каждые 5 тыщ :twisted:

**wlad** » Ср, 09 дек 2009, 12:51

SK писал(а):Холоднее стало - это однозначно из-за салонного фильтра. Износ салонного фильтра проверяется легко - при включенном обогреве включаем циркуляцию в салоне сразу чевствуется разница в напоре.

у меня разница ощущалась даже при совершенно новом фильтре

**Dim@s** » Ср, 09 дек 2009, 12:52

Многое зависит от того как и где эксплуатируется машина, но 30 тыщ пробега для салонника много , лично я когда менял на 15 тыс, он был прилично загажен. Не слишком ли рано менять воздушный раз в 5 тыщ?

**GeR1man** » Ср, 09 дек 2009, 12:55

Dim@s писал(а):Не слишком ли рано менять воздушный раз в 5 тыщ?

Я с румми общался по этому поводу, для чипованного тура он предложил такую частоту замены...
Может в след году смогу попасть к нему на диагностику, посмотрим, есть ли толк от этого...

**SandroKlg** » Ср, 09 дек 2009, 13:26

Dim@s писал(а):Не слишком ли рано менять воздушный раз в 5 тыщ?

Хуже то не будет!

Я воздушный вместе с маслом меняю. Салонный раз в год по-любому.

**Joker M** » Ср, 09 дек 2009, 14:23

воздушный тоже меняю со сменой масла через 7000 для профилактики, но честно говоря салонный фильтр засоряется на много сильнее чем воздушник.

**Jack92** » Ср, 09 дек 2009, 15:04

GeR1man писал(а):
Jack92 писал(а):
Dim@s писал(а):а по человечески если, то менять хотя бы раз в 15 тысяч нужно.

А если СОВСЕМ по-человечески,то может в раз в пять тысяч?
Менять нужно по сервисной книжке!

Ну я раз в 10 тыщ меняю! И что? Чем это вредит машинке то?

А теперь "контрольный выстрел", я воздушник меняю каждые 5 тыщ

А через 1 тыс чем повредит? Или каждый день? Ведь процедура не долгая(пока прогревается двигатель).Замена воздушного и топливного фильтров несколько другая ситуация (учитывая пыль и качества отечественного бензина).
Но говорить что (к примеру) ремень ГРМ изнашивается быстрее исходя из российских условий эксплуатации..! Чем эти условия отличаются от европейских? Тем что у нас пару раз за зиму бывают морозы под 20 градусов? Или может ещё чем? Или всё-таки это развод официалов который по понятным причинам и неоффициалы поддерживают?

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Sandro85 писал(а):
Dim@s писал(а):Не слишком ли рано менять воздушный раз в 5 тыщ?

Хуже то не будет! Я воздушный вместе с маслом меняю. Салонный раз в год по-любому.

Я разве говорил что будет хуже?
Я имел ввиду чтог меняя каждый день вообще будет всё ОК!

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Joker M писал(а):воздушный тоже меняю со сменой масла через 7000 для профилактики, но честно говоря салонный фильтр засоряется на много сильнее чем воздушник.

Что за профилактика? Просвятите меня несведующего!
Какой у Вас водительский стаж(реальный а не по дате выдачи прав? Какая по счёту эксплуатируемая машинка?)?

**GeR1man** » Ср, 09 дек 2009, 15:34

Jack92 писал(а):А через 1 тыс чем повредит? Или каждый день? Ведь процедура не долгая(пока прогревается двигатель).Замена воздушного и топливного фильтров несколько другая ситуация (учитывая
пыль и качества отечественного бензина).

Вот ты сам и ответил, почему салонник желательно тоже почаще менять.
Повторюсь, Желательно а не обязательно. А 10ткм, это больше полугода эксплуатации (у меня) и когда я его меняю, доверия он не вызывает совсем

А учитывая стоимость прим. в 300 руб, вообще желание отпадает на нем больше ездить.

Про замену каждый день, даже комментировать не буду

**luybchenko** » Ср, 09 дек 2009, 15:39

Герман!
Присылай мне "недоезженные" фильтры, буду их добивать по регламенту ))

Автору!
Ушли от темы в сторону фильтров.
А как обстоят дела с уровнем охлаждающей жидкости?

**GeR1man** » Ср, 09 дек 2009, 15:41

luybchenko писал(а):Герман!
Присылай мне "недоезженные" фильтры, буду их добивать по регламенту ))

Невопрос))))

luybchenko писал(а):Автору!
Ушли от темы в сторону фильтров.
А как обстоят дела с уровнем охлаждающей жидкости?

эээ, тут вроде тока про фильтры обсуждалось....

**luybchenko** » Ср, 09 дек 2009, 15:43

мистер икс вот с чего начал:

мистер Икс писал(а):Субъективные ощущения, что этой зимой в машине стало значительно холоднее, чем в предыдущие две зимы.

вот я и подумал, что не только в фильтре может быть дело, а?

**GeR1man** » Ср, 09 дек 2009, 15:47

luybchenko писал(а):мистер икс вот с чего начал:
мистер Икс писал(а):Субъективные ощущения, что этой зимой в машине стало значительно холоднее, чем в предыдущие две зимы.
вот я и подумал, что не только в фильтре может быть дело, а?

Конечно! Может быть в чем угодно

Может он еще на зимнюю одежду не перешел, так и гоняет без шапки и в спортивном костюме :lol:

**Алексей75** » Ср, 09 дек 2009, 15:50

я тоже меняю воздушники через 7500 по совету румми(у меня не чип), а салонник через 15000, за год наезжаю 45000, по регламенту кстати воздушник меняется через 60000, а салонник тоже примерно где-то в этом районе, я когда салонник вынимал при пробеге 90000, т.е. он 30000 прошел был немного в шоке, полный капец

**LehaVBG** » Ср, 09 дек 2009, 16:34

Простите за оффтоп, но воздушник и салонник меняю раз в 10.000 км. Не вижу смысла экономить вообще! 800 рублей за оба фильтра раз в полгода можно отдать. Думаю народ больше за вечер пятницы может прогулять :friday:

Тут каждый для себя решает сам, мне так спокойнее. Как и губку для мытья посуды может кто-то дома тоже не меняет по году? Всё-равно же мылится чуток

В общем менял, меняю и буду менять!

Салонный фильтр

Re: Салонный фильтр

Re: Салонный фильтр

Кто сейчас на конференции