Катализатор! Менять или не менять?!

**SKD112** » Вт, 29 дек 2009, 20:32

А какой пробег у машины?Просто любопытно!Еще к чему готовиться,обладая Шкодой!?

Мне как-то сказали-" Если забьется кат,ты этот ни с чем не перепутаешь.Скорее он сначала рассыпаться будет,дребезжать и блинькать осыпавшимися сотами.

Приговор ката-мягко говоря сомнительно(скорее развод),тем более для москвы,где бенз лучше в разы(чем в регионах)

Если с двигом все норм,кат должен отходить не менее 150 000.Могу ошибаться.Это только мое мнение.

Наведайтесь к rummi.Не пожалейте времени и денег.

**Askha** » Вт, 29 дек 2009, 22:13

Неделю назад снимал катализатор, по причине дребезжания, я думал он рассыпался, так вот сняв его я удивился он как новый всё внутри целое (фото позже выложу) хотя бробег 326000 т.км, а дребезжали отражатели катализатора.

**Tashunka Witko** » Ср, 30 дек 2009, 7:56

Askha писал(а):...так вот сняв его я удивился он как новый всё внутри целое (фото позже выложу) хотя бробег 326000 т.км, а дребезжали отражатели катализатора.

А я все время удивляюсь, как это у некоторых сцепа на 1.8Т под 160-200 тык ходит, теперь вот кат за 300 тык :shock:

**vatsik** » Ср, 30 дек 2009, 15:27

Пробег 180 с копейками и самое главное на мощности или динамике ни как не сказывается, т.е. турба прет и видимо выхлоп подхватывает. А отношение к официалам однозначное: развод! У меня окташка 4Х4 а зад не работал. ясно дело я к официалам АВТОПРАГА - менять мозги за 35000 руб. Поехал на Таганку к официалам - менять всю муфту ХАЛДЕКС с примочками. В общем пока сам эту тему не проюзал и пришел к выводу что виной масляный насос 18000 рублей и как оказалось был прав, никто ничего не не сделал. В общем с катализатором тоже боле менее понятно, нужно искать нормального диагноста, а не этих упырей.

**Shook** » Ср, 30 дек 2009, 15:38

а007дб писал(а):
Askha писал(а):...так вот сняв его я удивился он как новый всё внутри целое (фото позже выложу) хотя бробег 326000 т.км, а дребезжали отражатели катализатора.

А я все время удивляюсь, как это у некоторых сцепа на 1.8Т под 160-200 тык ходит, теперь вот кат за 300 тык

У меня на прошлой машине Венте катализатор умер на 326 тысячах... а сцепление не менялось вовсе...

**71miha71** » Ср, 30 дек 2009, 18:44

у меня тоже проблемма с катом . в одном сервисе показывает на ошибку ката, мол умер, . В другом сервисе показывает с катом все в норме...... Проблемма в том что загорается чик инжет. пробег около100тыщ км, стоит чип, какой не знаю, есть инфа что его поставили у официаллов в 15тыщ пробега, и щас выносят вердик что чик инжет загорается из за чипа а не за дохлого ката. вопрос что делать,?кто говорит 2 лямду ставить обнанку, кто говорит что ее надо перепрагромировать на евро 2, кто говорит что ошибку надо програмировать чтоб она не относилась к лампе чик инжет, еще вариант программируют чтоб 2 лямда опрашивалась только свыше 9 тыс оборотов, а двигатель набирает только7тыс, значит ошибка не будет выпрыгивать, Вопрос: как и где принять единственное правильное решшение, Огромное Всем спасибо за решение данной проблеммы :Yahoo!:

**redhead** » Ср, 30 дек 2009, 19:34

71miha71 писал(а):у меня тоже проблемма с катом . в одном сервисе показывает на ошибку ката, мол умер, . В другом сервисе показывает с катом все в норме...... Проблемма в том что загорается чик инжет. пробег около100тыщ км, стоит чип, какой не знаю, есть инфа что его поставили у официаллов в 15тыщ пробега, и щас выносят вердик что чик инжет загорается из за чипа а не за дохлого ката. вопрос что делать,?кто говорит 2 лямду ставить обнанку, кто говорит что ее надо перепрагромировать на евро 2, кто говорит что ошибку надо програмировать чтоб она не относилась к лампе чик инжет, еще вариант программируют чтоб 2 лямда опрашивалась только свыше 9 тыс оборотов, а двигатель набирает только7тыс, значит ошибка не будет выпрыгивать, Вопрос: как и где принять единственное правильное решшение, Огромное Всем спасибо за решение данной проблеммы

Прочитай посты rummi на 1-й странице этого топика.Чего еще-то надо?

**71miha71** » Чт, 31 дек 2009, 0:45

redhead писал(а):
71miha71 писал(а):у меня тоже проблемма с катом . в одном сервисе показывает на ошибку ката, мол умер, . В другом сервисе показывает с катом все в норме...... Проблемма в том что загорается чик инжет. пробег около100тыщ км, стоит чип, какой не знаю, есть инфа что его поставили у официаллов в 15тыщ пробега, и щас выносят вердик что чик инжет загорается из за чипа а не за дохлого ката. вопрос что делать,?кто говорит 2 лямду ставить обнанку, кто говорит что ее надо перепрагромировать на евро 2, кто говорит что ошибку надо програмировать чтоб она не относилась к лампе чик инжет, еще вариант программируют чтоб 2 лямда опрашивалась только свыше 9 тыс оборотов, а двигатель набирает только7тыс, значит ошибка не будет выпрыгивать, Вопрос: как и где принять единственное правильное решшение, Огромное Всем спасибо за решение данной проблеммы

Прочитай посты rummi на 1-й странице этого топика.Чего еще-то надо?

СПАСИБО !!! читал все посты. теперь особое внимание заострил внимание на посты rummi. теперь остается найти контакты Алексея (Kalex) как это сделать??? спасибо

**rummi** » Чт, 31 дек 2009, 12:53

71miha71 писал(а):
redhead писал(а):
71miha71 писал(а):у меня тоже проблемма с катом . в одном сервисе показывает на ошибку ката, мол умер, . В другом сервисе показывает с катом все в норме...... Проблемма в том что загорается чик инжет. пробег около100тыщ км, стоит чип, какой не знаю, есть инфа что его поставили у официаллов в 15тыщ пробега, и щас выносят вердик что чик инжет загорается из за чипа а не за дохлого ката. вопрос что делать,?кто говорит 2 лямду ставить обнанку, кто говорит что ее надо перепрагромировать на евро 2, кто говорит что ошибку надо програмировать чтоб она не относилась к лампе чик инжет, еще вариант программируют чтоб 2 лямда опрашивалась только свыше 9 тыс оборотов, а двигатель набирает только7тыс, значит ошибка не будет выпрыгивать, Вопрос: как и где принять единственное правильное решшение, Огромное Всем спасибо за решение данной проблеммы

Прочитай посты rummi на 1-й странице этого топика.Чего еще-то надо?

СПАСИБО !!! читал все посты. теперь особое внимание заострил внимание на посты rummi. теперь остается найти контакты Алексея (Kalex) как это сделать??? спасибо

Чип у вас стоит от Cimbu, скорее всего (если речь про 1.8T). Чип отличный - очень щадящий, с достаточно ровной полкой и "экономичный" - я его прекрасно знаю и люблю (порядка 185 лошадей при пиковом моменте 255-260Нм).
Если есть интерес - двигатель можно будет комплексно продиагностировать на предмет чека и общего состояния. Противодавление ката под нагрузкой-в движении на Октавии-поперечниках в текущий момент проверить не сможем - в данный момент отсутствует подъемник, необходимый для этой операции (на продольниках 1.8t - Суперб, Пассат, Ауди A4/A6 и тд, никаких проблем, если кому-то надо).
Тел Алексея выслал в лс.

**Halfpipe** » Пт, 01 янв 2010, 22:25

У друга и у меня одинаковые машины, но у него 2008 г.в. сборка - Калуга, пробег 32 тыс. км. Недавно у него загорелась лампа чек энджен, 2 лямбда зонд, заправляет только 92. О чем это может говорить - плохой бензин? По гарантии поменяют? Может ему лучше перейти на 95? О себе могу сказать - заправляюсь только 95-м Лукойл и Башнефтепродукт. У меня ниразу небыло проблем и дай бох.

**71miha71** » Пт, 08 янв 2010, 20:16

rummi писал(а):
71miha71 писал(а):
redhead писал(а):
71miha71 писал(а):у меня тоже проблемма с катом . в одном сервисе показывает на ошибку ката, мол умер, . В другом сервисе показывает с катом все в норме...... Проблемма в том что загорается чик инжет. пробег около100тыщ км, стоит чип, какой не знаю, есть инфа что его поставили у официаллов в 15тыщ пробега, и щас выносят вердик что чик инжет загорается из за чипа а не за дохлого ката. вопрос что делать,?кто говорит 2 лямду ставить обнанку, кто говорит что ее надо перепрагромировать на евро 2, кто говорит что ошибку надо програмировать чтоб она не относилась к лампе чик инжет, еще вариант программируют чтоб 2 лямда опрашивалась только свыше 9 тыс оборотов, а двигатель набирает только7тыс, значит ошибка не будет выпрыгивать, Вопрос: как и где принять единственное правильное решшение, Огромное Всем спасибо за решение данной проблеммы

Прочитай посты rummi на 1-й странице этого топика.Чего еще-то надо?

СПАСИБО !!! читал все посты. теперь особое внимание заострил внимание на посты rummi. теперь остается найти контакты Алексея (Kalex) как это сделать??? спасибо

Чип у вас стоит от Cimbu, скорее всего (если речь про 1.8T). Чип отличный - очень щадящий, с достаточно ровной полкой и "экономичный" - я его прекрасно знаю и люблю (порядка 185 лошадей при пиковом моменте 255-260Нм).
Если есть интерес - двигатель можно будет комплексно продиагностировать на предмет чека и общего состояния. Противодавление ката под нагрузкой-в движении на Октавии-поперечниках в текущий момент проверить не сможем - в данный момент отсутствует подъемник, необходимый для этой операции (на продольниках 1.8t - Суперб, Пассат, Ауди A4/A6 и тд, никаких проблем, если кому-то надо).
Тел Алексея выслал в лс.

Огромное спасибо за телефон, позвоню после праздников, думаю мне помогут резрешить данную проблемму! Еще раз огромное спасибо!!!

**alex8009** » Сб, 09 янв 2010, 19:30

www.filitek.ru - эти парни все сделают - поставят пламягаситель и обманку на вторую лямбду

**SkoOkt** » Сб, 09 янв 2010, 19:42

когда катализатор забит машина не тянет нихрена, тупит, особенно в горки заметно и разгон вялый

**vatsik** » Пн, 11 янв 2010, 10:09

alex8009 а в этой конторе кто-нибудь делал что то подобное? Меня интересует соотношение цена-качество. Ну и вообще отзывы со стороны.

**menedger** » Пн, 19 апр 2010, 18:06

Ребята, посоветуйте. Прогорел кат, дома есть б\у катализатор, но итальянский, для лады. Если его установить....?
АКЛ, 2002, одна лямбда.
спасибо, заранее.

Катализатор! Менять или не менять?!

Кто сейчас на конференции