AGU и ESP

**HARD** » Чт, 11 фев 2010, 12:23

kalex писал(а):Америкосы на Вортексе все пообстрадались и колдуют с кодировакми, как бы эти ASR/EDL повыключать, там где они уже стоят с завода...

Поясните пожалуйста, что за "Вортекс"? И зачем эти системы выключать?

**redhead** » Чт, 11 фев 2010, 12:30

Сайт пиндосовский по ВАГам.
А отключать - каждый .... как он хочет.

**AXeL!** » Чт, 11 фев 2010, 13:49

Я просто спросил! А так меня это нисколько не гложет, что у меня нет ESP. Можно и с пучничком дать и машину сам контролишь, ни на что и ни накого не надеясь)

**Skoda_vod** » Чт, 11 фев 2010, 15:32

А у ребят с незалежной в той теме на форуме фигурируют цены 80-100 у.е. Вообще большой ли ресурс у блока ABS+ASR ? стоит ли смотреть на б/у?

**redhead** » Чт, 11 фев 2010, 15:37

AXeL! писал(а):Я просто спросил! А так меня это нисколько не гложет, что у меня нет ESP. Можно и с пучничком дать и машину сам контролишь, ни на что и ни накого не надеясь)

+1! Электронные прокладки - фтопку!

(ИМХО)
Хотя трэкшн я б на машину поставил... :oops:

**Tashunka Witko** » Сб, 13 фев 2010, 2:38

Skoda_vod писал(а):А у ребят с незалежной в той теме на форуме фигурируют цены 80-100 у.е...

Эт они б/у чтоли ставят? :shock:

**Skoda_vod** » Сб, 13 фев 2010, 12:19

Естественно если бюджет указан 100$ за блок и кнопку. Вот и хочу узнать ресурс блока. Может кто знает?

**Nosinus** » Сб, 13 фев 2010, 19:17

Всетаки хотелось бы побольше конкретики, адреса явки пароли

Где это можно сделать в Москве, и возможно ли ничего не заказывая приехать в контору которая этим плотно занимается

Бюджет какой то бешенный , если кроме как заказывать деталь за 30 т.р или искать б.у добавить аср не возможно, то ф топку

И кстати обсуждения про AGU владельцам AUM тоже интересно

**олежка** » Вс, 14 фев 2010, 22:03

В общем так,ребята. Суть АСр очень проста и ставится без проблем. Все что для этого нужно.это литр тормозухи и сам блок АБС+АСР и конечно же кнопка. По установке занимает около 2 часов. Меняется блок ваш на новый, протягивается к кнопке проводка и прописывается в мозгах кодировка двигателя. У нас процедура учтановки стоит аж 300-350 гривен,это примерно 40 долларов.Са блок новый наверное дорого.но они из сторя не выходят.это нужно еще умудриться его угробить. цена на б\у в районе 100 баксов.себе за столько и брал.правда люди брали и по 80 долларов. проверить его очень просто . можно не монтируя подключить фишку и включить зажигание, если погаснет АБС и ручник.значит блок рабочий!
что касается ЕСП. то тут немного дороже. нужен блок АБС+ ЕСП. к нму нужно главный торомзной цилиндр с датчиками. нужно возвратное кольцо под рулем и датчик ускорения и поворота руля, они крепятся под рулем и находятся в блочке.Нужна кнопка и проводка. у нас такой набор можно собрать за 200 долларов, а установка. мне озвучили цифру в 150 долларов.Правда у нас берется делать только один человек, остальные не хотят, говорят с ЕСП гиммора много,типа ковырять долго.А вот с АСР проблме нету. Завтра поеду себе ставить.а то был в коммандировке.Но друзья.которые поставили, довольны!

**presnya** » Вс, 14 фев 2010, 22:06

Можеш сфоткать весь процесс и здесь выложить?

**олежка** » Вс, 14 фев 2010, 22:14

presnya писал(а):Можеш сфоткать весь процесс и здесь выложить?

Если по башке не надают, то завтра сфоткаю

**RomSL** » Пн, 15 фев 2010, 0:41

По ESP

http://forums.tdiclub.com/showthread.ph ... hlight=esp
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?p=864980

ASR установлен и работает. Как я ездил до этого не понимаю.

AGU и ESP

Кто сейчас на конференции