Куда уходят тормоза

**Стасян** » Вт, 30 мар 2010, 12:24

oster писал(а):медлено и у меня. если до этого не резко в пол тормозить, а так "притормозить".
при этом тормоза почти не держат на небольшом склоне, если педаль отпустить, если нажать до упора то держать и отката не чувствуется.

ваккумник дорабатыват вес ноги слишком мягкая педаль тормоза.

Так и без тормозов недолго остаться. :evil:

Потом терпиле будете объяснять,что так было всегда. :ROFL:

**oster** » Вт, 30 мар 2010, 14:53

так тормоза зверь.

У меня педаль при нажатии стоит колом не куда не уходит что при заведенном, что при заглушенном двигателе.
Мое личное мнение так и должно и педаль не должна уходить.

**MRAK** » Ср, 31 мар 2010, 3:47

У меня, если нажимать на педаль очень медленно и без рывков, уходит почти полностью до пола. Но если 3 раза подряд так сделать, то при трогании резко срабатывает тормоз сам по себе и машина, соответственно, глохнет. По ходу срабатывает система "неуверенного торможения" как-то так называется, когда легкие и мелкие "неуверенные" нажатия переводятся компом в полный стоп.

**HARD** » Ср, 31 мар 2010, 14:12

Люблю марку Шкода писал(а):У меня педаль при нажатии стоит колом не куда не уходит что при заведенном, что при заглушенном двигателе.
Мое личное мнение так и должно и педаль не должна уходить.

+1

**redhead** » Ср, 31 мар 2010, 15:35

MRAK писал(а):У меня, если нажимать на педаль очень медленно и без рывков, уходит почти полностью до пола. Но если 3 раза подряд так сделать, то при трогании резко срабатывает тормоз сам по себе и машина, соответственно, глохнет. По ходу срабатывает система "неуверенного торможения" как-то так называется, когда легкие и мелкие "неуверенные" нажатия переводятся компом в полный стоп.

Без обид,но это ИМХО фигня какая-то...
Начитавшись здесь всякого,пошел и спецом минут 10 нажимал по-всякому: и медленно,и быстро,и редко,и часто,и плавно,и резко,и на ходу,и стоя,и с заведенным движком,и с заглушенным,результат всегда один и тот же - педаль встает колом примерно на половине хода,и хрен продавишь...

**Samarus** » Ср, 31 мар 2010, 16:53

Как уже говорилось - скорее всего ГТЦ. У меня была похожая проблема (также все начиналось), а потом помер таки, болезный, окончательно. Благо дело было не на дороге, а при прокачке - попытке разобраться в проблеме. Симптомы - тормозуха бурая, при прокачке уровень тормозухи в бачке практически не "играет".
P.S. авто того же года выпуска.

**vicom** » Чт, 01 апр 2010, 7:45

Ну, хорошо, допустим я согласен с последними постами, но почему тогда педаль оч. медленно уходит только при работающем двигателе? Получается, что виноват не ГТЦ, а блок АБС со своим насосом? Какие мысли есть?

vicom писал(а):Ну, хорошо, допустим я согласен с последними постами, но почему тогда педаль оч. медленно уходит только при работающем двигателе? Получается, что виноват не ГТЦ, а блок АБС со своим насосом? Какие мысли есть?

Я так понимаю если педаль уходит, но жидкость не куда не девается, то где-то перепускает жидкость, в АБС наврядли, там просто встречаются два контура и они между собой не связанные, допустим что два контура встретились (перепускают) то в главном тормозном сперва нажимается первый контур и через пружину нажимается второй контур, давление у первого выше чем у второва если по моленьку нажимать педаль, то происходит следующее, первый контур давит (предположили что контуры сообщаются через АБС) и через второй выпускает в расширительный бачок это тоже самое происходит когда мы супорт вдавливаем в начальное положение.
Суть первый давит и через второй выпускает.
Надеюсь суть донес, но это только предположение, и по теории так оно и выглядит, что контуры перепускают в АБС, и если контуры перепускают (сообщаются) то это уже неисправность.

**gres** » Чт, 01 апр 2010, 8:42

MRAK писал(а):У меня, если нажимать на педаль очень медленно и без рывков, уходит почти полностью до пола.

с новья так, уровень жидкость в норме, забил

**Octash** » Чт, 01 апр 2010, 8:50

Было то же самое зимой, сначало при нажатии медленно уходила, педаль в пол, через некоторое время появисля свист, воздуха, жидкость всегда была на уровне. Поменял вакумник, и все пропало, педаль при нажатии стоит колом, и никогда не проваливается.

**vicom** » Чт, 01 апр 2010, 9:10

2Люблю марку Шкода

Если бы перепуск был в ГТЦ, он был бы и при заглушенном моторе. А так - именно на заведенном и то, если стоять и тупо давить с силой на педаль. Но в тоже время, если просто удерживать авто на уклоне педалью тормоза - все нормально. И при экстренном торможении тормоза ведут себя зачетно, не раз спасали бестолковую мою бошку

vicom писал(а):2Люблю марку Шкода

Если бы перепуск был в ГТЦ, он был бы и при заглушенном моторе. А так - именно на заведенном и то, если стоять и тупо давить с силой на педаль. Но в тоже время, если просто удерживать авто на уклоне педалью тормоза - все нормально.

Но на заведенном моторе вам помогает еще вакумник.

**vicom** » Чт, 01 апр 2010, 9:16

Люблю марку Шкода писал(а):
vicom писал(а):2Люблю марку Шкода

Если бы перепуск был в ГТЦ, он был бы и при заглушенном моторе. А так - именно на заведенном и то, если стоять и тупо давить с силой на педаль. Но в тоже время, если просто удерживать авто на уклоне педалью тормоза - все нормально.

Но на заведенном моторе вам помогает еще вакумник.

В любом случае при перепуске в ГТЦ хоть с вакуумником, хоть без, педаль бы уходила, или думаете, что без вакуумника сил не хватит?

vicom писал(а):
Люблю марку Шкода писал(а):
vicom писал(а):2Люблю марку Шкода

Если бы перепуск был в ГТЦ, он был бы и при заглушенном моторе. А так - именно на заведенном и то, если стоять и тупо давить с силой на педаль. Но в тоже время, если просто удерживать авто на уклоне педалью тормоза - все нормально.

Но на заведенном моторе вам помогает еще вакумник.

В любом случае при перепуске в ГТЦ хоть с вакуумником, хоть без, педаль бы уходила, или думаете, что без вакуумника сил не хватит?

Впринципе вы правы.
но тогда почему уходит педаль а жидкость остается на месте, мистика.

Куда уходят тормоза

Кто сейчас на конференции