Загрязнение топливного фильтра 1.9 tdi

[max merk]

to Denver: Мдя! Разница "на лицо" между 10 тыс и моими почти 20 тыс. Видимо, буду менять через 10 тыс. и не париться, все-таки 30 сэкономленных баксов не стоят возможного гемора с ТНВД и форсунками. Пасиба за фотку.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
to ingenieurA85: а фильтр на ауди и на шкоде меняешь через сколько км.?

[45жэка]

С соляркой работал, на вид она не грязнее бензина. Сгорает она с копотью, это да. Но как жижа она ведь не мутная. Где подвох ? Паленку покупаете?

Копоть от не правильного смесеобразования.
Про палёнку...Если чел...заправляет на заправке а потом продаёт....это как палёнка?

А вообще фильтр (дизельный) устроен не правильно...Я про направление движения жидкости.Но есть и правильные.

[max merk]

to 45жэка: а какие правильные/неправильные если не секрет?

[45жэка]

to 45жэка: а какие правильные/неправильные если не секрет?

http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=2EA04846
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=70E0248D
Вот два фильтра.Если приглядеться ,то можно увидеть,что входные трубки на них расположены по разному.
На первой ссылке показан какой должен стоять.
Так вот ,если проследить за течением" жидкости",то выйдет что соляра поступает на фильтрующий элемент сверху,фильтруется...попадает в отстойник(уже чистая),но с водой!!!! и выходит из центрального отверстия..Это разве нормально?В отстойнике должна оседать и грязь и вода, а уж потом проходить через фильтрующий элемент....Тогда будет что сливать из фильтра.

[ingenieurA85]

to Denver: Мдя! Разница "на лицо" между 10 тыс и моими почти 20 тыс. Видимо, буду менять через 10 тыс. и не париться, все-таки 30 сэкономленных баксов не стоят возможного гемора с ТНВД и форсунками. Пасиба за фотку.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
to ingenieurA85: а фильтр на ауди и на шкоде меняешь через сколько км.?

Фильтр менял через 30 тыс.км.Всегда придерживаюсь инструкции по эксплуатации,ее писали люди не глупее нас,которые знают различия по фракционному составу дизтоплива и бензина.Бензин содержит более легкие фракции нефти,а дизтопливо более тяжелые,поэтому и смолистых отложений у ДТ "налицо".

[Denver]

30.000км ?????
Инструкцию писали люди которые подразумевали заправку топливом строго Euro-4, а лучше Euro-5.
Тогда и воздушный надо менять строго в соответствии с инструкцией через 40.000км (если не ошибаюсь). Её ведь писали умные люди, не так ли? Посмотрите на возд.фильтр жителей степи, например Калмыкии. С их песчаными бурями, этот срок порядочно сокращается.
К чему это я? Просто надо делать поправки к установленным срокам. Ведь в книжке указываются идеальные условия эксплуатации

[voron TDI]

А у меня соляру гонит с обратки на крышку фильтра и сочится со шланга после фильтра где соединение с пластмассовым уголком который уходит вниз под кузов .Может ли забиться обратка по схеме на днище стоит охладитель хотел дунуть компрессором боюсь не разорвало бы чего нибудь , фильтр новый менял вместе с редукционным клапаном кольца на клапане целы