При заводе отключается магнитола,почему?

[delta59]

у меня с рождения машинки (с салона) магнитола гаснет при пуске двигателя, как и ближний/дальник свет и прочие пожиратели энергии. Во время пуска работает только стартер и ничего больше. Свет салонный только не тухнет по-моему. И это нормально, такая схема подключения.

Если есть желание можно подключить, как уже писали выше, напрямую через акб. Тогда гаснуть не будет) Разве что акб может быть слабеньким и из-за падения напряжение будет выбивать магнитолу.

[alexiv]

Насчет разрядки акамулятора,тоже не очень вериться т.к авто может и пару дней стоять,а потом с первого раза завестись хоть бы что,а может и 8 часов у работы постоять а потом такая фигня при заводе.

Интересно кроме снижения напряжения АКБ есть варианты. Хотя я склоняюсь именно к этому. Неясно почему должны гаснуть подсветка приборов в других случаях.

[Zavol]

Предположу, что зависит от самой "магнитолы": в предыдущем ВАЗ при покупке была установлена Пионер: ни разу во время заводки не "глохла", но поскольку была кассетной, заменил на СД Сони. Так Сонька чуть начинаются морозы "тухла" при заводке (авто, аккумулятор и схема подключения (через предохранитель на аккумулятор и "+" и "-") оставались без изменений).
Думаю, что разработчики "музыки" ограничивают нижний "порог" работы магнитолы по напряжению: у одного производителя аппарат "мурлыкает" условно при 10 В, а у другого - "затыкается" уже при 11 В.
P.S. сейчас установлен древний СД проигрыватель Пионер - ни каких "затыков" при заводке нет, присоединен через штатный разъем.

[sasha66]

Октавия тур 1,8т 10 года
Проблема такая при заводе ИНОГДА вырубается(перезагружается) магнитола и гаснет подсветка приборов.Почему и откуда такая проблема? проявляется нечасто.
аккамулятор вроде в порядке,клеммы подтянул.Какие еще могут быть причины?

Срабатывает разгрузочная цепь стартера плюс подсела батарейка.
Чтоб магнитола не реагировала ,ее надо запитать (не)правильно.

[alexiv]

Интересно кроме снижения напряжения АКБ есть варианты. [/quote]




Все пишут одно и то же, еще варианты есть?

[Zavol]

Все пишут одно и то же, еще варианты есть?

Поменять магнитолу.

[VAMP]

Интересно кроме снижения напряжения АКБ есть варианты.

Все пишут одно и то же, еще варианты есть?[/quote]
А у меня почему-то всё отключается в момент запуска. Хотя АКБ новый, второй день как поставил.

[orikato]

А что смущает? Это у большинства.
Не смущает что фары тухнут?

[VAMP]

А что смущает? Это у большинства.
Не смущает что фары тухнут?

Ну я так и понял, что так должно быть. Ничего не смущает и фары тоже. Зачем они? Уж лучше пусть весь ток идёт на пуск стартера! Кстати, я сейчас вспоминаю, что происходит это не всегда. Как и писал Alex : когда двиг горячий магнитола не отключается и не гаснет ничего. Вообще-то не заморачивался этим никогда. Человека наверное напрягает, что настройки после этого сбиваются?! Вот это да! Неприятно, мягко скажем.

[Zavol]

Выключение фар при запуске происходит по другой причине: здесь как раз конструкторами и заложено отключение мощных энергопотребителей при работе стартера (на переднеприводных ВАЗах это сделано в контактной группе замка зажигания. В наших машинах думаю сделано так же).
Питание магнитолы во время запуска не прекращается, просто проседает напряжение ниже порога, необходимого для работы магнитолы.
Не думаю, что происходит сброс настроек в мафоне (если подключен правильно). К магнитоле подходит 2 плюсовых провода: один "+" для памяти (напряжение есть постоянно пока подключена АКБ), второй - силовой для работы магнитолы. На втором "+" пропадает, если вынуть ключ из замка зажигания. Уменьшение напряжения именно на силовом "+" и дает кратковременное отключение магнитолы.

[Shmuh]

аккум новый.
магнитола отключается периодически как на холодную, так и на горячую (магнитола тоже относительно новая Pioneer 4200sd)
подключен напрямую к АКБ
свет гаснет при заводе..
Скажу даже больше - проводили эксперимент с АКБ (у отца на машинке Primera P12 саморазряжался)
Махнулись аккумуляторами, мой у него крутит изумительно. Его аккум даже ни разу не крутанул стартер, только щелчки были.
Поменяли всё обратно - на его машине крутит...!
Забейте и не обращайте внимания.
Плохой аккум покажет себя в морозы. А то, что при заводе 2-3 секунды не послушаете музыку - ничего страшного

[mik500]

Запитай магнитолу от АКБ-через предохранительи будет тебе счастье)

А разницу мне обьясните? в iso тот же + с акб идет

всё очень просто, сечение проводов!!!
но это может не помочь!

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Если есть желание можно подключить, как уже писали выше, напрямую через акб. Тогда гаснуть не будет) Разве что акб может быть слабеньким и из-за падения напряжение будет выбивать магнитолу.

у меня майфун запитан на прямую от аккума, и при запуске ДВС он выключается! что со старым аккумом, что с новым, разницы никакой!!! говорил же: ЭТО ЗАВИСИТ ОТ САМОГО МАЙФУНА!!!

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

А что смущает? Это у большинства.
Не смущает что фары тухнут?

Ну я так и понял, что так должно быть. Ничего не смущает и фары тоже. Зачем они? Уж лучше пусть весь ток идёт на пуск стартера! Кстати, я сейчас вспоминаю, что происходит это не всегда. Как и писал Alex : когда двиг горячий магнитола не отключается и не гаснет ничего. Вообще-то не заморачивался этим никогда. Человека наверное напрягает, что настройки после этого сбиваются?! Вот это да! Неприятно, мягко скажем.

уж если даже настройки сбиваются, то место этого майфуна точно не в машине, а на помойке)))

[tedi10]

А если поставить конденсатор, да помощнее

[Shmuh]

конденсатор на магнитолу?!

[tedi10]

конденсатор на магнитолу?!

можно под, можно сбоку.