37 000 пробега 3года барс-авто Уфа рекомендует замену ГРМ?

**McRae** » Вт, 24 янв 2012, 9:26

Добрый день!
Во-первых хотелось заметить, что при наличии любых сомнений в достоверности рекомендаций, нужно сразу же спрашивать об этом приемщика/механика и просить показать наглядно. :friends:

Что касаемо так называемого "развода", то здесь хотим заметить что на нашем предприятнии работает начальник цеха с более чем 10-летнем стажем работы с маркой Skoda, все молодые механики советуюся с ним и утверждает решение он. Наша работа заключается не в том чтобы "развести" клиента, а предупредить будущий ремонт ДВС, на котором загибает клапана при обрыве ремня ГРМ. :readpravila:

Если есть сомнения, можете приехать и мы еще раз посмотрим ремень ГРМ уже при Вашем непосредственном присутствии :good:

Виталий Синицын, руководитель отдела сервиса
ООО "Барс-Авто", г. Уфа

**ARCHI2010** » Вт, 24 янв 2012, 18:45

Спасибо за ответ Виталий, по поводу сомнений я лично сразу сказал менеджеру о том что сильно сомневаюсь в "достоверности рекомендаций" т.к. считаю что производителем не двусмысленно указано о контроле ремня ГРМ после 60 000 км, о я думаю что инженера концерна Шкода более квалифицированны чем ваш "начальник цеха с более чем 10-летнем стажем работы с маркой Skoda" и следовательно производитель не просто так дает данную рекомендацию.В связи с чем и вызвано данное сомнение, а не утверждение, естественно после повторной проверки в независимом сервисе, по данному вопросу будет либо подтверждение, либо опровержение. По поводу загибания клапанов я думаю что многим форумчанам как и мне это не новость и соответственно затягивать с проверкой я не намерен.Возник еще один вопрос на каком основании без моего согласия номерные рамки Авто-моторс были заменены на Барс-авто,мелоч конечно но неприятно.

**Allbertik** » Вт, 24 янв 2012, 22:30

ARCHI2010 писал(а):Спасибо за ответ Виталий

пысы: без обид. это была цитата (пост McRae). :friends:

**McRae** » Ср, 25 янв 2012, 9:13

ARCHI2010 писал(а):Спасибо за ответ Виталий, по поводу сомнений я лично сразу сказал менеджеру о том что сильно сомневаюсь в "достоверности рекомендаций" т.к. считаю что производителем не двусмысленно указано о контроле ремня ГРМ после 60 000 км, о я думаю что инженера концерна Шкода более квалифицированны чем ваш "начальник цеха с более чем 10-летнем стажем работы с маркой Skoda" и следовательно производитель не просто так дает данную рекомендацию.В связи с чем и вызвано данное сомнение, а не утверждение, естественно после повторной проверки в независимом сервисе, по данному вопросу будет либо подтверждение, либо опровержение. По поводу загибания клапанов я думаю что многим форумчанам как и мне это не новость и соответственно затягивать с проверкой я не намерен.Возник еще один вопрос на каком основании без моего согласия номерные рамки Авто-моторс были заменены на Барс-авто,мелоч конечно но неприятно.

Про рамки согласен, наша недоработка, принимаем меры по предварительному согласованию на замену рамок :good:

Allbertik писал(а):
ARCHI2010 писал(а):Спасибо за ответ Виталий

пысы: без обид. это была цитата (пост McRae).

Привет, друг :lol:

Чтобы каждому не заводить учетку, пишем с моей :crazy:

**Роман 65** » Ср, 25 янв 2012, 9:49

Higuain писал(а):Кожух вроде быстро снимается

А вы пробовали его снять?Не все там так просто однако.

**Allbertik** » Ср, 25 янв 2012, 11:03

McRae писал(а):
Allbertik писал(а):
ARCHI2010 писал(а):Спасибо за ответ Виталий

пысы: без обид. это была цитата (пост McRae).

Привет, друг Чтобы каждому не заводить учетку, пишем с моей

ооо даже так... ну тогда привет Виталий :friends:

**xo-1972** » Ср, 25 янв 2012, 12:43

ARCHI2010!
Снимите верхнюю часть кожуха и осмотрите ремень на предмет трещин, потертостей тыльной стороны ремня натяжным роликом. Проверьте ремень на предмет сбега со шкива распредвала - когда ремень идет не по центру шкива, а прижимается к краям и сжирается. Больше вы ничего по-быстрому не проверите.
Кожух снять не сложно:

svl2010 писал(а):BFQ 80000 сам недавно "делал себе диагностику ремня" поначалу тоже тут распрашивал, потом книг умных начитался и в итоге все оказалось вполне просто и быстро - снял верхний кожух ГРМ: сначала нужно сбоку на плоскости кожуха повернуть пластмассовый винт на 90 градусов вверх (на кожухе есть надпись open и close), а затем сверху на кожухе находишь 2 пластмассовых язычка и слегка тянешь их вверх двумя руками , при этом кожух тянешь весь от двигателя к расширительному бачку. Далее когда он выйдет из своих пазов аккуратно вынимаешь (там опора двигателя немного мешает, но все вынимается)

svl2010 писал(а):Мой ремень оказался абсолютно нормальным и сухим, натяжение почти в норме (чу-чуть перетянут) и если бы не потеки масла из сальника коленвала ездил бы еще тыщ 20, а так скоро как потеплеет придется все менять из-за сальника.

А как вы определили степень перетянутости? Вам удалось рассмотреть натяжной ролик?

К сожелению так просто не удастся проверить помпу на предмет осевого и радиального люфта....

Добавлено спустя 5 часов 47 минут 38 секунд:
Re: 37 000 пробега 3года барс-авто Уфа рекомендует замену ГРМ?
Если еще у кого возникают трудности со снятием верхней крышки кожуха, смотрим здесь:
http://www.vwclub.org.ua/modules/mydown ... hp?cid=412

Это инструкция по ремонту BFQ. Присутствовал в Рязани в "Чехии-Авто" на замене привода ГРМ - ничего общего........

**svl2010** » Ср, 25 янв 2012, 18:56

хо-1972:
Степень перетянутости определил так, как написано в книге (та которая с цветными иллюстрациями, её скан где-то уже выкладывали).
Необходимо сняв кожух взять (например у жены) зеркальце, поместить его напротив ролика-натяжителя и посмотреть на его отражение, и взависимости от того куда ушла "мушка" от "прицела" делать выводы - не натянут ремень, в норме или перетянут.

**xo-1972** » Ср, 25 янв 2012, 19:16

svl2010 писал(а):хо-1972:
Степень перетянутости определил так, как написано в книге (та которая с цветными иллюстрациями, её скан где-то уже выкладывали).
Необходимо сняв кожух взять (например у жены) зеркальце, поместить его напротив ролика-натяжителя и посмотреть на его отражение, и взависимости от того куда ушла "мушка" от "прицела" делать выводы - не натянут ремень, в норме или перетянут.

Спасибо!
Именно это я и хотел услышать!

**vicom** » Чт, 26 янв 2012, 11:33

2xo-1972
Спасибо за ссылку, очень полезно!

**GeR1man** » Чт, 26 янв 2012, 12:40

АРЧИ2010, сгонял бы к Серёге Шамову и всё

**xo-1972** » Чт, 26 янв 2012, 13:32

vicom!
Рад помоч.

**CHEh`OF** » Чт, 26 янв 2012, 16:55

чисто для почитать http://skoda-ural.ru/forum/index.php/topic,2014.0.html

**Higuain** » Чт, 26 янв 2012, 20:32

GeR1man писал(а):АРЧИ2010, сгонял бы к Серёге Шамову и всё

+1, мне он менял))

**ARCHI2010** » Пт, 27 янв 2012, 9:30

Мне для начала нужно сначала убедится в необходимости замены т.е. проверить состояние ремня а уж потом менять, но все равно спасибо за подсказку если не трудно скинте номер тел. в личку.

Кто сейчас на конференции