Глюки спидометра, одометра симптомы и лечение

[Vivat!San]

А не подскажете поподробнее где проходит этот кабель который перетирается?

Датчик стоит на коробке, соответственно кабель идёт от него в жгут.

[bigdgon]

А весь кабель можно прозвонить или будет визуально понятно где проблема?

[azot1]

Не много другая проблема зависает на скорости 110-120 при проверке вагком спидометр проходит тест без проблем датчик на каробке поменял кстати каробка акпп какие будут идеи мысли?

[bigdgon]

А подскажите пожалуйста где на двигателе AGU располагается данный датчик, вчера снял посадочное место аккумулятора и воздушный фильтр но так и не наешл где он запрятан, да и жгут про который говорили не видно. Единственный жгут за пластмассовой клипсой. Вот сфоткал что бы можно было предметно говорить.


Вот этот жгут

[bigdgon]

Ну что никто не знает чтоль?

[Evgen_By]

Сегодня приключилась такая же беда. Не работает одометр и стрелка спидометра на нуле. При любом повороте датчик топлива писчит и в ноль, тут же востанавливается и по новой, вобщем ужасно мешат. Посмотрел первый пост думаю такая же фигня, завтра буду лечить. И ещё хочу добавить что разъём под АКБ у меня выгорал от сырости, тоже есть тема на этом форуме. Так вот у меня разъём вырезан и скручен на прямую.

[Evgen_By]

Итак теория не подтвердилась, все провода оказались целыми. Что подтвердила прозвонка, пришлось вскрывать приборную панель, что кстати не трудно. Но вот импульсы с датчика скорости насторожили, были равны 1,5-2,0 вольта. Все подозрения пали на сам датчик. Пришлось его выколупывать так как разъём с него не снимался из-за забитого грязью замка - вывернул крепёжный болт и снял сам датчик. После не сложных манипуляций разъём поддался. И о ужас что я там обнаружил. Все контакты окислились, а один даже отпал. думаю импульсы такие были из-за большого переходного сопротивления. Заказал новый датчик не оригинал за 750 рублей.

[Evgen_By]

Заменил датчик, всё нормально.

[komandor7707]

Сегодня приключилась такая же беда. Не работает одометр и стрелка спидометра на нуле. При любом повороте датчик топлива писчит и в ноль, тут же востанавливается и по новой.

Симптомы те же были около полугода. Все руки не доходили. Сегодня все таки решил заняться. Снял аккумулятор с боксом под него и, как указано в первом посте, проверил проводку. Под изоляцией нашел перетертый провод. Скрутил, пропаял, собрал обратно. Симптомы ушли - спидометр работает, указатель топлива не пищит.

[Роман Новосибирск]

Всем привет! Октавия тур универсал 2005 г.в. 1,6 акпп
Проблема такая-сначала на повороте пикнула и погасла лампочка бензина, потом все чаще это делала при поворотах (в баке около 15 литров), обычно если бенз заканчивается, она пропищится и горит, а тут гаснет. Через 50 км поездки упал на 0 спидометр и остановился пробег. Заправился и обратил внимание, что стрелка топлива при поворотах, подъемах и спусках очень быстро на это реагирует (отклоняется в + или -, на ровной дороге стоит на месте). подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой и как спидометр и указатель уровня топлива могут быть связаны? а еще перестал показывать расход топлива комп,нот это наверное из-за того, что встал спидометр.