Не заводиться

**delta59** » Пт, 01 май 2009, 9:35

Возможно сигналка?

**KraMax** » Сб, 02 май 2009, 19:10

сделать диагностику и там выяснится что это ДТОЖ - замена.
в поиске - это уже далек оне раз обсуждалось.

п.с. если стартер крутит как бешеный причем здесь аккумулятор??? просто совпадение, а вот если бы вы крутили его очень долго - то машина всетаки бы завелась - правда неуверенно

**Sandr** » Сб, 27 фев 2010, 13:59

Всем здравствуйте. Нужен совет. Купил Skoda Octavia A4 (I, Tour) в ноябре 2009. В силу нескольких причин смог на ней ездить с февраля месяца сего года. На момент продажи машина прошла 13595 км, перед продажей сделали плановое ТО которое должно было быть на 15000. Машина заводилась и ездить на ней можно было без проблем. И была поставлена в гараж на работе.
За время простоя полностью разрядился аккумулятор. Набрасывание проводов, попытка завестись с троса не привели к результату. После снятия и зарядки аккумулятора в домашних условиях и спада морозов (стало -5), машина завелась с пол оборота.
Минут 10-15 горел индикатор чек энжин, затем потух. Прогрел машину, поехал домой, чтобы на следующий день поставить на учет в ГАИ.
Утром выйдя из дома (20 февраля), попытался завести. Завелась с пол оборота и заглохла. Дальше завелась только с 8-9 раза, стартер работает, двигатель даже не схватывает. Завелся все таки поехал в ГАИ, поставил на учет, за день заводился несколько раз и всегда отлично. Приехал домой, машину поставил во дворе. В сумме проехал на машине 11,1 км, за 2 дня.
С 21 февраля машина перестала заводится совсем, максимум что было в самый 1 раз пытается схватить, но так и не заводится. на все последующие отвечает только работой стартера.
Гарантия заканчивается 11.03.2010.
В центре сказали везите к нам, если гарантийный случай, то везите к нам, если нет, то платите из своего кармана.
Подскажите что вообще это может быть и как это исправить? Или просто тупо вести в сервис и ждать вердикта? И на что следует обратить внимание при разговоре в сервис центре, чтобы это не вывернули, что это по моей вине поломка?
Заранее спасибо.
Небольшое уточнение: все осмотры по гарантии в официальных центрах, никаких проблем не было. В авариях не была. Хранение, в основном гаражное.

**_Wolf_** » Сб, 27 фев 2010, 14:12

двигатель какой?

**djysha** » Сб, 27 фев 2010, 14:15

Надо определиться в желаниях. Если самому устанавливать причину - 2 первых шага: система питания и система зажигания. Для начала - бензонасос-то всегда срабатывает? А коды ошибок считывали? Если же дилеров собрались подключать, то, соответственно, бдительно следить за процессом диагностики, если опасаетесь, что могут надуть.

**Sandr** » Сб, 27 фев 2010, 14:24

BFQ215953

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:

djysha писал(а):Надо определиться в желаниях. Если самому устанавливать причину - 2 первых шага: система питания и система зажигания. Для начала - бензонасос-то всегда срабатывает? А коды ошибок считывали? Если же дилеров собрались подключать, то, соответственно, бдительно следить за процессом диагностики, если опасаетесь, что могут надуть.

Желание одно, начать ездить на машине, причем нормально. Каким способом это сделать не важно. Если можно сделать своими силами, мне проще самому сделать,если конечно ремонт по стоимости не выйдет в круглую сумму. Чем тащить машину на тросу, черт знает куда.
Вроде легкий гул есть, возможно бензонасос работает, точно смогу проверить вечером. Ошибки не считывал, даже не знаю как.

**tutu947** » Сб, 27 фев 2010, 14:41

Sandr стоит ли сигнализация?И есть ли блокировка бензонасоса?
Очень похоже что бензонасос не коррректно заблокирован и соответственно идет ошибка в мозги и блокирует зажигание.

**Sandr** » Сб, 27 фев 2010, 14:47

tutu947 писал(а):Sandr стоит ли сигнализация?И есть ли блокировка бензонасоса?
Очень похоже что бензонасос не коррректно заблокирован и соответственно идет ошибка в мозги и блокирует зажигание.

Сигнализация стоит. У меня и была первая мысль, что это сигнализация. Но сигнализация снимается правильно и блокируется правильно, нет никаких отклонений от нормальной ее работы. Если конечно нет каких-то повреждений проводов. Все световые и звуковые индикаторы работают правильно.

**tutu947** » Сб, 27 фев 2010, 15:03

Сигнализация и должна корректно работать,а вот как она рвет блокируемые цепи это большой вопрос? Надо считывать ошибки!

**Sandr** » Сб, 27 фев 2010, 15:05

tutu947 писал(а):Сигнализация и должна корректно работать,а вот как она рвет блокируемые цепи это большой вопрос? Надо считывать ошибки!

Своими силами есть возможность считать ошибки? Или необходимо подключение спец. устройств? Я просто не знаю, как что устроено в шкодах.

**tutu947** » Сб, 27 фев 2010, 15:22

Sandr писал(а):
Своими силами есть возможность считать ошибки?

Если есть ноут с ваг-комом то можно или поспрашивать у знакомых . Дилер дает год гарантии на установку сигнализации если не прошел еще можно к ниму подъехать.

**Sandr** » Сб, 27 фев 2010, 15:26

tutu947 писал(а):
Sandr писал(а):
Своими силами есть возможность считать ошибки?

Если есть ноут с ваг-комом то можно или поспрашивать у знакомых . Дилер дает год гарантии на установку сигнализации если не прошел еще можно к ниму подъехать.

Спасибо. Все сводится к тому, что завтра на тросу, потащим в сервис центр.

**WRC** » Сб, 27 фев 2010, 15:27

Скорее всего проблема в низком качестве отстоявшегося бензина...

**Sandr** » Сб, 27 фев 2010, 15:36

WRC писал(а):Скорее всего проблема в низком качестве отстоявшегося бензина...

Маловероятно, заправка происходила по карточке от компании, которой принадлежала машина на заправках ТНК и только. Тем более это было бы на многих машинах, у нас некоторые машины не используются и гораздо большее количество времени и никогда подобных проблем не было.

**Alexander_A** » Сб, 27 фев 2010, 17:49

Не знаю как на Вашем моторе, но на АЕЕ подобные симптомы наблюдались по причине выхода из строя катушки зажигания. После замены все нормализовалось.

Не заводиться

Не заводится Skoda Octavia A4 (I, Tour) 2008г

Кто сейчас на конференции