проблема с предохранителем на аккумуляторе

**кроха** » Ср, 07 янв 2009, 12:39

у меня все затянуто,но попахивает оттуда гарью ( прошлый хозяин упустил видать,нeмного поплавилась )

**Dr.Crazy** » Ср, 07 янв 2009, 18:40

У меня такая же проблема с клемой. На днях загорелся датчик ABS , после компьютерной диагностики мне сказали что у меня короткое замыкание в цепи ABS(?). Посмотрев на оплавленную клему мене сказали что надо менять панель с предохранителями на АКБ и провод ведущий к генератору, так ли это???

**Владимир 2.0** » Ср, 07 янв 2009, 19:16

Денис007 писал(а):Друзья!
Авто у меня OKTAVIA 1,8T, 2001 год
На улице жарко и без климата стало не как!
Ехал по трассе, загорелась лампочка аккомулятора, затем зажглась ABC, потом лампа аэрбега, вобщем остановился и залез под капот: левый предохранитель (железная вставка) сплавилась! См. фото.

Уже было такое, только тогда полностью сел аккомулятор и из-за этого пришлось перепрошивать авто, поскольку слетела прога.
В кабине иногда щелкает , с того ни с сего, реле поворота-аварийки, щелкает , но не моргает (когда включаю по необходимости, реле работает исправно), может это как то связано?? К стати, как достать это реле, может оно просто не исправно и требует замены?
На фото видно как оплавился предохранитель. Временно, я замкнул черный провод на клему аккомулятора.
Что все это значит? И как проверить тестером , может у меня где то короткое?
Заранее спасибо.

У меня грелся этот контакт,только не на месте гаечного зажима а где провод контачит с наконечником. Вылечил путем пайки наконечника к проводу!

**кроха** » Ср, 07 янв 2009, 19:19

спасибо,,,надо тоже пропаять..

**Druid** » Пт, 09 янв 2009, 13:24

Ва-ся, на сколько я помню из своей практики замену диодного моста по причине его неисправности была только на советских автомобилях, а вот что АКБ умрет только если не заметить мерцание всех ламп и дальше ездить, хотя очень сложно это не заметить.

**кроха** » Пт, 09 янв 2009, 13:29

в том то и дело что мерцания никакого нет !!!

**bloodik** » Пт, 09 янв 2009, 15:05

точно так же оплавилась коробка - крепление провода и расплавилось крепление к предохранителю, а сама дорожка предохранителя осталась. дело было в маленьгом городишке. в месном сервисе кулибины переобжали провод, поставили предохранители от газели ))) короче этот узел год меня не беспокоил, вот месяц назад опять сгорел предохранитель - заменил уже сам.... что делать..? сейчас опять вроде ничего не греется, но "на всякий" НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую всем возить с собой парочку предохранителей на 110 ампер, карман не тянут, а встать на дороге - ой как не хочется...

**hip** » Пт, 09 янв 2009, 15:45

bloodik писал(а):точно так же оплавилась коробка - крепление провода и расплавилось крепление к предохранителю, а сама дорожка предохранителя осталась. дело было в маленьгом городишке. в месном сервисе кулибины переобжали провод, поставили предохранители от газели ))) короче этот узел год меня не беспокоил, вот месяц назад опять сгорел предохранитель - заменил уже сам.... что делать..? сейчас опять вроде ничего не греется, но "на всякий" НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую всем возить с собой парочку предохранителей на 110 ампер, карман не тянут, а встать на дороге - ой как не хочется...

смею обратить Ваше внимание на то, что предохранители с номиналом в 110А просто так не выгорают...на то есть причина...надо искать.

**bloodik** » Пт, 09 янв 2009, 15:59

насколько мне кажется все дело в плохом заводском обжиме концевика на проводе генератора - отсюда и плохой контакт.

**Владимир 2.0** » Пт, 09 янв 2009, 19:43

bloodik писал(а):насколько мне кажется все дело в плохом заводском обжиме концевика на проводе генератора - отсюда и плохой контакт.

Скорее всего это истина! Я пропаял!

**Ва-ся** » Пт, 09 янв 2009, 20:14

Druid, хлзяин-барин, включайте напрямую...

моё дело предупредить..

**Druid** » Сб, 10 янв 2009, 16:19

Ва-ся писал(а):Druid, хлзяин-барин, включайте напрямую...
моё дело предупредить..

Времени не хватает искать, а тем более ехать за это коробочкой. Будем посмотреть...

**45жэка** » Сб, 10 янв 2009, 18:16

А я когда открыл эту коробку предохранителей ужаснулся.Все было окислено до неприличия.Контакты на зелёных предохранителях рассыпались почти что до конца.Близость АККУМУЛЯТОРА.

**Smirnov** » Сб, 10 янв 2009, 19:32

Было то же самое прошлой зимой.
Причина- окисление проводов на местах обжимки клемм из-за близости аккумулятора(зеленоватый налет). Лечится пропайкой.

проблема с предохранителем на аккумуляторе

Re: проблема с предохранителем на аккумуляторе

Кто сейчас на конференции