Термостат BFQ на 1.6

[Люблю марку Шкода]

Проверка термостата здесь viewtopic.php?f=15&t=67339#p1104530
Замерь сопротивление, если сопротивление не в норме термостат замените.

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
И здесь почтайте viewtopic.php?f=15&t=72092&hilit=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82+%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0+%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82&start=15#p1223812

[vova84]

Термостат сегодня заменил. Мерить сопротивление, когда термостат стоит на месте очень неудобно. Когда снял - оказалось мультиметр не дёрнулся - значит термостат на свалку.
Но мой второй вопрос остался: "А на фишке постоянно подаётся напряжение? (замерил при прогретом двигателе, то 0, то 6, то 10 ,то 12, то 13,6 и т. д.) Может кто может замерить напряжение на фишке? статичное оно или динамичное и в каких пределах?"

[Люблю марку Шкода]

Напряжение на фишке меняется по команде ЭБУ от 0 и до 13,6в.

[vova84]

должно ли оно быть при холодном движке, только завёл и померил

[kosha]

собрался менять корпус термостата в сборе, возникли вопросы, подкажите кто менял уже на 1,6 bfq:
1. сложно ли это самому выполнить?
2. сколько эта работа примерно стоит в сервисе (а то мне 7500 озвучили, наверно чё то напутали)?
3. нужны ли какие-то доп. прокладки, кольца и т.п.?
4. сколько антифриза вытечет, если слить с радиатора что-то, и если не слить?
5. есть ли подводные камни при замене, и чёто типа точки не возврата ? )))

[Sashko]

Года 2 назад на Таганке у оф. дилера мне обошлось 8400 с учетом скидки 15%. Недешево. В эту сумму входило все: термостат в сборе (у них он дорогой - около 5 тысяч был), жидкости, работа. Соотв., работа была на 3,5-4 тысячи. Поехал к ним, т.к. вопрос был срочный - термостат заклинило, и температура росла, известных неофициальных нормальных сервисов поблизости не было.

Антифриз сливать незачем. Кольца наверняка должны быть в комплекте с термостатом. Ставить лучше оригинал, а не заменители.

[kosha]

вот, у официалов 3-4 тыщи это стоит, у неофициалов 2-3 ну никак не 7500, там на 2 часа работы от силы!

[Sashko]

Может тебе с деталью цены называли. Если же это только работа - лесом их.

[kosha]

так я сразу так и подумал, но нет, мне начали втирать что там ГРМ снимать надо и все такое, либо меня просто развести так хотели либо они перепутали с каким-то др. движком!

[Sashko]

ГРМ с другой стороны же... Наверное они тебе помпу захотели поменять, т.к. термостатов нет в наличии...

[Люблю марку Шкода]

Отправляй всех лесом, заменна данного термостата сооставляет час времени с учетом слива ОЖ и перекуров, за работу больше 1000 рублей это уже хамство мастера-сервиса.

[kosha]

заменили мне термос, 1,5 нормочаса, т.е. 1800р. ну вот как то так!

[SK]

Менял собственноручно во дворе дома за 1,5 часа, никаких проблем.

[desperenok]

Skoda octavia tour 2010 г.в. 1.6 BFQ пробег 62000 .
У меня такая проблемма! Загорелся чек. Диагностика показала: ошибку датчика термостата. Теперь как токо завожу двигатель на холодную начинается крутится вентиляторы, но двигатель греется как положено до 90 градусов с таким же временем как и раньше. Когда еду температура доходит до 100-110, но стоит сбросить газ и проехать минуту может меньше температура опять 90 градусов. Единственное что заметил в салоне стало как то жарко так как печку выключаю и еду без печки. Вопрос!!!: Что именно у меня накрылось термостат или датчик. Если датчик то меняется он токо с корпусом(который стоит капец как дорого) так ли это? Если термостат то его можно поменять отдельно без корпуса? Может посоветуете не оригинал какой нить корпус или термостат?

[Люблю марку Шкода]

Электронная часть термостата навернулась. Смотри разъем на предмет окисления, далее проверяй сам термостат. Как проверить читай выше.