Истории поломок (статистика)

**сергеич** » Вт, 02 фев 2010, 16:05

Слаука писал(а):
Dim901 писал(а):
aleksandr1976i писал(а):прочитал про то что протирается нижний патрубок на печку и решил проверить на своей шкоде!пробег 12000,я крайне недоволен тем что и у моей такая бяка!патрубок почти полностью протерся,до течи осталось пол миллиметра!получается массовый брак и никто этим не занимается?ужас!завтра с утра на сто еду,пусть меняют!

Где это можно посмотреть, в каком месте протирается?

Да-да, фото, пожалуйста. Сам решил проверить, посадил человека за руль и попросил попереключать передачи. Не заметил, что что-то цепляет. Подозрение только на цилиндрик такой, он очень близко проходит под патрубком отопления, но не цепляет

ну вот если целиндрик не цепляет (балансир) значит не стоит переживать.я так понимаю что только он там может протереть патрубок.

**surok** » Вт, 02 фев 2010, 21:59

Dim901 писал(а):
aleksandr1976i писал(а):прочитал про то что протирается нижний патрубок на печку и решил проверить на своей шкоде!пробег 12000,я крайне недоволен тем что и у моей такая бяка!патрубок почти полностью протерся,до течи осталось пол миллиметра!получается массовый брак и никто этим не занимается?ужас!завтра с утра на сто еду,пусть меняют!

Где это можно посмотреть, в каком месте протирается?

присоединяюсь!!!!!!!! комрады ткните пальцем где именно протирается...
так и не понял.
очень хочется предотвратить чем ремонтировать

**aleksandr1976i** » Вт, 02 фев 2010, 22:35

так не увидишь!патрубки на печку знаешь где идут?между двигателем и кузовом?берешь,закатываешь рукав и трогаешь нижний патрубок в самой нижней точке!если трет почуствуешь неровность!

видно как балансир протер патрубок!фоткал телефоном,весь перепачкался,с вас пивасик!

**Sergey_13nov** » Пт, 05 фев 2010, 13:29

Тур 1.6, 2007г.,Чехия! Куплена в январе 2008 в Геме Моторс Запад на Можайке..
До окончания гарантии (2г.,пробежала 38.700км) никаких проблем. ТО планово.. Через 10 дней после окончания гарантии - сгорело сцепление!
Замена собственноручно: 5250-комплект сцепления + рублей 200 на резьбовой герметик, графитную смазку, наждачку и прочее.. Заодно поменял воздушный фильтр-600р. и датчик заднего хода-500р. (залил его охлаждайкой,когда случайно выдернул шланг

)
а еще докуче отломался ограничитель на кулисе,что не дает просто так включить заднюю. Заказал у диллера-300р.,поменял сам за 5мин (в салоне просили 800р.)

**Владимир 72** » Сб, 06 фев 2010, 22:42

surok писал(а):
Dim901 писал(а):
aleksandr1976i писал(а):прочитал про то что протирается нижний патрубок на печку и решил проверить на своей шкоде!пробег 12000,я крайне недоволен тем что и у моей такая бяка!патрубок почти полностью протерся,до течи осталось пол миллиметра!получается массовый брак и никто этим не занимается?ужас!завтра с утра на сто еду,пусть меняют!

Где это можно посмотреть, в каком месте протирается?

присоединяюсь!!!!!!!! комрады ткните пальцем где именно протирается...
так и не понял.
очень хочется предотвратить чем ремонтировать

Говорят что производители исправили этот косяк, теперь у патрубков немного другая форма и длинна! По крайней мере когда я озадачился этим вопросом, Оф. Дил. мне так сказали и показали на моем авто, действительно там ничего ни за что не может задевать и перетираться! (у меня на авто, по крайней мере!)

**aleksandr1976i** » Сб, 06 фев 2010, 22:45

у меня тоже 2008 года выпуска,и терлось в полный рост!
на фотке видел где трет?

**Владимир 72** » Сб, 06 фев 2010, 22:51

aleksandr1976i писал(а):у меня тоже 2008 года выпуска,и терлось в полный рост!
на фотке видел где трет?

Ну ХЗ, может еще от движков зависит!?

или не на всех исправляют...

**surok** » Вс, 07 фев 2010, 9:38

"aleksandr1976i"
спасиб большое! у себя полазил нифига не нашел. у меня BFQ 1.6 - 9 год два патрубка печки одеты в какую то "рубашку-защитный чехол", да и самый нижний из них в самой нижней точке тоже тоже самое. остается наблюдать, а может и вправду исправили.

**Gleb** » Вс, 07 фев 2010, 10:04

Через 10 дней после окончания гарантии - сгорело сцепление!

а почему сгорело сцепление, причина?

**stas_kol** » Пн, 15 фев 2010, 17:33

stas_kol писал(а):
stas_kol писал(а):Октавия 1.4 (калуга) 2008г.в.
50км пробега. Не работал зуммер оповещения о включенных габаритах- 2 дня потерял на диагностику у разных дилеров, в итоге вылезла ошибка подключения магнитолы (гарантия)
15000 пробега. Замена насоса ГУРа- потек гад(гарантия). Замена трубки системы отопления салона-перетерлась (гарантия), Замена заднего аммортизатора- потек (гарантия).
24000 замена лампочки освещения климата (150 рублей с работой)

53000 пробег. Заменили второй аммортизатор (задний) (гарантия)

Пробег 58500. Замена масла в коробке (Плохо стали включаться 1-я и 2-я передачи) Гарантия.

**Riko83** » Пн, 01 мар 2010, 13:01

Машина купленна с пробегом 108000.
Пробег 110000 (замена комбинированного датчика ESP (цена вопроса 12500р).
Пробег 112000 (замена (восстановление) мотора муфты HALDEX).
Пробег 113000 (умерли катализаторы) (вырезал и выпотрошил) цена вопроса 2000р)
пробег 114000 (зажарил без того уставшее сцепление) Заменил на LUK (маховик остался живой) Цена вопроса 10000 с работой и попутной заменой масла в коробке и смазки в шрузах+ замена сальника хвостовика который потек)
Впереди замена всей подвески)) умерло все что можно+ потекла рулевая рейка... Цена вопроса еще неизвестна)))

ПС. Если кому не сложно напишите в личку номера комплектующих (все салентблоки рычагов (перед+зад)наконечники тяг стойки стабилизаторов (перед+зад), шаровые тяги, опорные подшипники и всякие резиночки которые обычно выходит из строя) амортизаторов Бильштайн Б 6 спорт номерок уже знаю)

**SanchezX** » Пн, 01 мар 2010, 20:55

Riko83 писал(а):ПС. Если кому не сложно напишите в личку номера комплектующих (все салентблоки рычагов (перед+зад)наконечники тяг стойки стабилизаторов (перед+зад), шаровые тяги, опорные подшипники и всякие резиночки которые обычно выходит из строя) амортизаторов Бильштайн Б 6 спорт номерок уже знаю)

вин в личку кинь я тебе послезавтра все напишу.

**Titanium2375** » Вт, 16 мар 2010, 9:13

На данный момент пробег моей ласточки 30572км.Машиной очень доволен,но в фирменный центр больше не ногой!!! Дело было так:проехав первые 600 км, загорелся значёк Chek engine и было такое ощущение,что с машины сняли турбину. Я договорился со своим знакомым и мы сделали компьютерную диагностику.Мои догадки по поводу турбины были верны.Не работает датчик, отвечающий за работу турбо.Поскольку машина на гарантии,поехал в фирменный сервис,(туда где и покупал (Favorit motors на Варшавке)).Раскозав мастеру о том,что машина как бы потеряла в мощности,он спросил-"Ну и что будем делать?!"(ЭТО МЕНЯ СПРАШИВАЕТ МАСТЕР!!!) :ROFL:

. В итоге машину забрали на диагностику. Когда мне позвонил мастер, от таких слов я был в шоке! ЦИТИРУЮ ЕГО СЛОВА:На вашей машине слетел патрубок с турбины,это не гарантийный случай и Вам придётся заплатить 1500рублей! Я так и оболдел!!! :shock:

Я сказал, что не надо ничего делать. В итоге датчик купил сам,сам поменял и всё встало в норму. ВОТ ТАКИЕ ВОТ МАСТЕРА РАБОТАЮТ В FAVORIT MOTORS. (Фамилия мастера ЛЕЙЧИК)

(прям настоящий еврейчик!)

**Студент1** » Чт, 18 мар 2010, 6:11

2005 г.в, Чехия AKL 1.6, пробег 46000 км в этом году при запуске в -26 выдавило сальник коленвала и сальник привода. Сальники купил в Экзисте, а менял у дилера. Масло в моторчике кастрол 5W30

**Sergey_13nov** » Пт, 19 мар 2010, 12:09

Gleb писал(а):
Через 10 дней после окончания гарантии - сгорело сцепление!

а почему сгорело сцепление, причина?

а пес его знает..сгорело можно сказать на ровном месте:батя ехал домой с работы,а он ездок аккуратный..
Причиной же поломки считаю не разовые случаи катания неопытных водил,т.е. моих друзей,в том числе и дам,за рулем..плюс я по-перваку тоже сцепу не жалел..а зря!;)

Истории поломок (статистика)

Skoda octaviya tour 1.8T WTS

Кто сейчас на конференции