Принимайте новичка и пара вопросов!

[VAMP1]

ну меня больше заботит тяговитость какая то и медленный разгон..прям чувствуется это..как я уже писал..может Датчик Массового Расхода Воздуха посмотреть, почистить..машине 12 лет..думаю там уже есть какой то налёт и тд..

1. Фильтра, свечи давно меняли?
2. ДМРВ помыть можно. У вас Хитачи должен быть. Он моется, только аккуратно мед. спиртом.
3. Мерять давление в топливной системе. Может быть регулятор давления или бензонасос.(даю %70).
4.Забит катализатор (как вариант, если не вытряхнут ещё). Мерять противодавление.
Тяговитость в чём чуствуется? Давно авто у вас? Т.е., я имею ввиду, есть сравнить с чем? Тупость резко появилась?

[Vladimir Gruzdev]

всем привет!!!
плохо заводиться при + температуре
машина шкода октавия тур
1.9 TDI
2010 года пробег 59000
помогите разобраться в чем дело
диагностика не чего не показывает
датчик температуры ОЖ скидываю заводиться датчик менял без изменений

[Caha]

Здравствуйте форумчане. Владею октавией с двигателем BFQ 1.6. Пробег на данный момент составляет 63тыс. Проблема появилась год назад. При холодном запуске двигатель запускается с пол оборота, обороты подскакивают до 1100, работает секунды 4, начинает подтраивать , обороты падают ( ощущение ,что работает на двух целиндрах) и сразу глохнет. При повторном запуске двигатель держит обороты в пределах 1000 уже не глохнет, но судя по выхлопу ощущения подтраивания присутствует. Прошлой весной по этой причине менял свечи, мыл дроссель не снимая с коллектора, летом вроде было нормально, а вот сейчас не знаю на что подумать. На горячую движок работает хорошо, обороты ровные, расход 0.6. Полазил по интернету конкретного ничего не нашел. Может кто чего подскажет?

[MOHAx]

всем привет!!!
плохо заводиться при + температуре
машина шкода октавия тур
1.9 TDI
2010 года пробег 59000
помогите разобраться в чем дело
диагностика не чего не показывает
датчик температуры ОЖ скидываю заводиться датчик менял без изменений

датчик положения коленвала!!! Первые признаки

[peredoZZZ]

Здравствуйте форумчане. Владею октавией с двигателем BFQ 1.6. Пробег на данный момент составляет 63тыс. Проблема появилась год назад. При холодном запуске двигатель запускается с пол оборота, обороты подскакивают до 1100, работает секунды 4, начинает подтраивать , обороты падают ( ощущение ,что работает на двух целиндрах) и сразу глохнет. При повторном запуске двигатель держит обороты в пределах 1000 уже не глохнет, но судя по выхлопу ощущения подтраивания присутствует. Прошлой весной по этой причине менял свечи, мыл дроссель не снимая с коллектора, летом вроде было нормально, а вот сейчас не знаю на что подумать. На горячую движок работает хорошо, обороты ровные, расход 0.6. Полазил по интернету конкретного ничего не нашел. Может кто чего подскажет?

датчик дтож проверить

[ImperatorVlasti]

Фильтра, свечи давно меняли?

менял пол года назад
авто год, раньше просто ездин, немного на форде, ну и жигулях..просто точно то сравнить не с чем..,просто по ощущением, как откликается авто..,разгоняется, ещё такая тема есть, что при плавном но хорошем разгоне, нажимая педаль почти до полика при разгоне, разгон как бы прекращается, захлёбывается как будто, когда чуть отпкскаешь. наполовину, то ход быстро набирается. На форуме вычитал что это может быть как раз от проблем с ДМРВ

[Sinarty]

Фильтра, свечи давно меняли?

менял пол года назад
авто год, раньше просто ездин, немного на форде, ну и жигулях..просто точно то сравнить не с чем..,просто по ощущением, как откликается авто..,разгоняется, ещё такая тема есть, что при плавном но хорошем разгоне, нажимая педаль почти до полика при разгоне, разгон как бы прекращается, захлёбывается как будто, когда чуть отпкскаешь. наполовину, то ход быстро набирается. На форуме вычитал что это может быть как раз от проблем с ДМРВ

Проверьте давление бензонасоса. У меня так было. Заменил бензонасос, пришло в норму.
Насчет ДМРВ. Не чистится он особо. Изменений мало. Я себе чистил спецраствором Ликви Моли. В итоге купил новый оригинал и машина поехала.

[VAMP1]

Фильтра, свечи давно меняли?

менял пол года назад
авто год, раньше просто ездин, немного на форде, ну и жигулях..просто точно то сравнить не с чем..,просто по ощущением, как откликается авто..,разгоняется, ещё такая тема есть, что при плавном но хорошем разгоне, нажимая педаль почти до полика при разгоне, разгон как бы прекращается, захлёбывается как будто, когда чуть отпкскаешь. наполовину, то ход быстро набирается. На форуме вычитал что это может быть как раз от проблем с ДМРВ

ДМРВ может быть. Мой... Если..,-нет регулятор давления или бензонасос медленно умирает.Ещё раз спрашиваю-кат выбит? Если нет. Меряй противодавление. 2002-ой год выпуска?Масло должна "кушать" уже... Какой пробег? Забыл?!...

[ImperatorVlasti]

ничего не выбито вроде..незнаю) как это увидеть? проверить? да 2002 год, масло не кушает, пробег 82 т.

[takelawliet]

осенью приеобрел машину 2001го года двиг 1.6 akl.
поначалу пока не понимал что к чему и учился ездить вроде все устраивало. после покупки поменял масло, масляный фильтр, свечи. потом в начале зимы начал замечать что както машина тупит на 2й передаче, сначала не едет, потом подергается и начинает тянуть и набирать обороты. тоесть приходилось постоянно раскручивать двигатель на первйо передаче, и то если неудачно отпустить сцепление то машина както очень вяло ехала. почистил форсунки, проверил ошибки была только одна по датчику положения коленвала, но сервесник кторый диагностировал сказал что тут ничего страшного и если он ее уберет то она всеравно появится. проверили высоковольтные провода, проверили коллектор на подсос воздуха, все хорошо, компрессия в норме. поездил поездил и начал замечать что уж больно както расход топлива вырос даже с учетом прогревов и сбросом замера во время движения показывало расход в 13-15 литров на сотню. на холостом ходу если стоишь то сколько не грейся расход ниже 1.1 не падает, хотя сразу после покупки осенью был 0.8 гдето.
и вот только последнее время когда холода немного отступили и машину не надо было сильно греть заметил что сразу после пуска двигателя она едет значительно резвее и на первой и на второй передаче, но стоит ей немного прогрется уже буквально через 200 метров начинает тупить и плохо набирать обороты. в какую сторону смотреть? почитав интернет пришел к выводу что вероятно это лямбда зонд, но все равно хотелось бы услышать еще менния форумчан может кто нибудь сталкивался с таким поведением машины? очень хотелось бы поправить это положение нето нее чувствуется никак в машине 100 лошадей )

[muzjik]

ничего не выбито вроде..незнаю) как это увидеть? проверить? да 2002 год, масло не кушает, пробег 82 т.

2002 год и 82 тыщи чет маловероятно

[presnya]

2002 год и 82 тыщи чет маловероятно

Ну почему маловероятно.Если хочешь могу кинуть ссыль,человек продаёт авто 2008 года,пробег внимание 500км.(не Шкода)

[ImperatorVlasti]

точно так..брал у знакомого, а когда брал 78 было)

[rain11]

Добрый день.

На днях столкнулся с проблемой. На диагностике показало ошибку по датчику температуры водящего воздуха, сказали что может влиять на расход топлива, предложили заменить. Порылся в инете нашел в экзисте вот такой:
http://exist.ua/Parts/Default.aspx?pid=6D900011&flag=385878644

По схеме должен стоять тут:
http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?M ... d=52800015 номер 12

Приехал на СТО попросил поменять, мастер после 15 минут осмотра двигателя сказал что такого датчика у меня нет и менять там не чего.
Так вот вопрос: Где может находится этот датчик? Может кто из знающих подскажет?

Двигатель 1,8 20V AGN 1998 г.в. без турбины.

[welbet]

Доброго время суток! Подскажите пожалуйста. Начали плавать обороты на холостом ходу. Сделал диагностику, показало датчик колен вала, поменял, проблема осталось. Диагностика все равное показывает эту ошибку. Далее после недели езды с этой проблемы, машина на прогретом двигателе начала глохнуть, остывает, заводится и ездит нормально, прогревается глохнет и не заводится. Поменял практически все датчики (датчик температуры, лямбда зонд и т.д.), ничего не помогает. Помогите пожалуйста кто чем может. Спасибо.