Защита картера.

Я на Драйв2 · **MOHAx** » Вс, 19 окт 2014, 13:08

muzjik писал(а):я отрезал сам лист защиты от стяжки и сделал крепление на болтах

вот и у меня тоже есть мысль, проделать отверстие в защите продолговатое и сделать для него крышку, на болтах по углам чтоб крепилась чисто чтобы грязь не летела да случайно чтоб в это отверстие штырь какой-нить не попал!

**muzjik** » Вс, 19 окт 2014, 14:45

так и не понял как тут фотки добавлять

хотел показать как я сделал я вообщем штатная защита состоит из двух элементов стального листа и балки свареных вместе я их разделил и скрепил 2-я болтами теперь можно снимать только лист а балка что крепится под пластиковыми кожухами остаётся на месте

**peredoZZZ** » Вс, 19 окт 2014, 15:34

muzjik писал(а):так и не понял как тут фотки добавлять хотел показать как я сделал я вообщем штатная защита состоит из двух элементов стального листа и балки свареных вместе я их разделил и скрепил 2-я болтами теперь можно снимать только лист а балка что крепится под пластиковыми кожухами остаётся на месте

через радикал выкладывай. а дальше через кнопку IMG вставляй ссылку

**muzjik** » Вс, 19 окт 2014, 16:20

peredoZZZ писал(а):
muzjik писал(а):так и не понял как тут фотки добавлять хотел показать как я сделал я вообщем штатная защита состоит из двух элементов стального листа и балки свареных вместе я их разделил и скрепил 2-я болтами теперь можно снимать только лист а балка что крепится под пластиковыми кожухами остаётся на месте

через радикал выкладывай. а дальше через кнопку IMG вставляй ссылку

она мне надо если кого заинтересовало могу на почту скинуть фото

Я на Драйв2 · **MOHAx** » Вс, 19 окт 2014, 17:41

muzjik писал(а):
peredoZZZ писал(а):
muzjik писал(а):так и не понял как тут фотки добавлять хотел показать как я сделал я вообщем штатная защита состоит из двух элементов стального листа и балки свареных вместе я их разделил и скрепил 2-я болтами теперь можно снимать только лист а балка что крепится под пластиковыми кожухами остаётся на месте

через радикал выкладывай. а дальше через кнопку IMG вставляй ссылку

она мне надо если кого заинтересовало могу на почту скинуть фото

Вот и поговорили, вот и поделились опытом!

**Meser** » Вс, 19 окт 2014, 18:34

MOHAx, у вас профиль не заполнен, не знаю какой у вас мотор, у меня на АГУ масляный фильтр меняется снизу. Две дыры в защите считаю для себя уже слишком. А так идея хорошая.
muzjik
Вот инструкция как выложить фото, по ней успешно учились грудной ребёнок и 92-х летняя бабушка, значит и вы справитесь. Попробуйте.

Заходишь на: http://radikal.ru/
жмёшь [ОБЗОР] и указываешь нужную картинку в своём компе
жмёшь [ЗАГРУЗИТЬ], получаешь адреса
копируешь адрес, например [КАРТИНКА В ТЕКСТЕ] и вставляешь в сообщение на форуме.

**peredoZZZ** » Вс, 19 окт 2014, 18:56

у меня на АГУ масляный фильтр меняется снизу. Две дыры в защите считаю для себя уже слишком. А так идея хорошая.

хз хз, у меня агу, стоковая оригинальная защита. фильтра меняю сверху )))))) а масло откачиваю отсосником. откачивается даже грамм на 100 больше, нежели сливать.... причина данного метода - лень снимать пластик и защиту

капли масла с защиты смываю обезжиркой.

**Meser** » Вс, 19 окт 2014, 19:02

А у вас климат или кондёр? Не знаю влияет это или нет, но смотрел на фильтр сверху, там столько трубок мешаются, что проще снять защиту. У меня климат.

**peredoZZZ** » Вс, 19 окт 2014, 19:09

Meser писал(а):А у вас климат или кондёр? Не знаю влияет это или нет, но смотрел на фильтр сверху, там столько трубок мешаются, что проще снять защиту. У меня климат.

климат. самая не удобная трубка - это трубка гура. но сначало одеваю чашку\съемник, затем трещетку 3\8 ))) правда новые фильтра ни когда не тяну до упора, так что старые норма срываются

Я на Драйв2 · **MOHAx** » Вс, 19 окт 2014, 19:20

peredoZZZ писал(а):
Meser писал(а):А у вас климат или кондёр? Не знаю влияет это или нет, но смотрел на фильтр сверху, там столько трубок мешаются, что проще снять защиту. У меня климат.

климат. самая не удобная трубка - это трубка гура. но сначало одеваю чашку\съемник, затем трещетку 3\8 ))) правда новые фильтра ни когда не тяну до упора, так что старые норма срываются

мотор у меня AKL, с ним вообще нет особых трудностей при смене фильтра, да и на любом ваговском двигателе можно сверху подлезть. При грамотной затяжке фильтра его вдальнейшем можно не только с легкостью чашкой-съемником, но и руками открутить.

**Meser** » Вс, 19 окт 2014, 19:40

Слышал что масло-откачку, из отверстия щупа, делают из какого то древнего жигулёвского мотора омывателя стекла.

**peredoZZZ** » Вс, 19 окт 2014, 19:53

Meser писал(а):Слышал что масло-откачку, из отверстия щупа, делают из какого то древнего жигулёвского мотора омывателя стекла.

этого не знаю. пользуюсь типо такой

**muzjik** » Вс, 19 окт 2014, 20:33

http://s010.radikal.ru/i312/1410/87/f899f4df4279.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

muzjik писал(а):http://s010.radikal.ru/i312/1410/87/f899f4df4279.jpg

http://s017.radikal.ru/i405/1410/b0/34c51e50083a.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

muzjik писал(а):http://s010.radikal.ru/i312/1410/87/f899f4df4279.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
muzjik писал(а):http://s010.radikal.ru/i312/1410/87/f899f4df4279.jpg

http://s017.radikal.ru/i405/1410/b0/34c51e50083a.jpg

http://s017.radikal.ru/i444/1410/5d/92cccbca3711.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

muzjik писал(а):http://s010.radikal.ru/i312/1410/87/f899f4df4279.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
muzjik писал(а):http://s010.radikal.ru/i312/1410/87/f899f4df4279.jpg

http://s017.radikal.ru/i405/1410/b0/34c51e50083a.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
muzjik писал(а):http://s010.radikal.ru/i312/1410/87/f899f4df4279.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
muzjik писал(а):http://s010.radikal.ru/i312/1410/87/f899f4df4279.jpg

http://s017.radikal.ru/i405/1410/b0/34c51e50083a.jpg

http://s017.radikal.ru/i444/1410/5d/92cccbca3711.jpg

http://s017.radikal.ru/i444/1410/bc/4d713d38dbbe.jpg

вот вроде получилось

**peredoZZZ** » Вс, 19 окт 2014, 21:32

она приклеена чтоли к балке была?

**muzjik** » Вс, 19 окт 2014, 21:49

peredoZZZ писал(а):она приклеена чтоли к балке была?

приварена это я потом место соединения балки и защиты проклеил перфорированной резиной

Защита картера.

Re: Защита картера.

Re: Защита картера.

Re: Защита картера.

Re: Защита картера.

Re: Защита картера.

Re: Защита картера.

Re: Защита картера.

Re: Защита картера.

Re: Защита картера.

Re: Защита картера.

Re: Защита картера.

Re: Защита картера.

Re: Защита картера.

Re: Защита картера.

Re: Защита картера.

Кто сейчас на конференции