Двигатель BFQ - VAG требует замену ремня ГРМ на 60 тык?

[Искандер-М]

ты уверен что пробег там 56 тыщ был и его никто не скрутил?

[vicom]

Всем привет,я купил Octavia Tour пробег был 56000Ю сейчас 61000 гарантии уже нет, стоит ли ехать на ТО к официалам, и менять ГРМ?

Я бы поменял от греха. У меня правило было: взял БУ машину - меняй ремень ГРМ, масло, фильтр. Остальное по желанию. Какой год у машинки-то?

[azj]

Ремень можно посмотреть, сняв крышку, желательно внутреннюю сторону тоже. Если пошли трещины, тогда замена. Ремни фирмы ДАЙКО могут и 20000 не проходить. Оригинал, Гейтс, Контитек ходят по крайней мере 60тыс. после нужно проверять. На Сеатах заводские ремни ГРМ часто и через 30000 все трещинах. Я себе ставлю ГЕЙТС меняю меняю через 100000.

[Rupich]

ты уверен что пробег там 56 тыщ был и его никто не скрутил?

Да вроде родной,все оригинальное.
Я бы поменял от греха. У меня правило было: взял БУ машину - меняй ремень ГРМ, масло, фильтр. Остальное по желанию. Какой год у машинки-то?[/quote]
Год восьмой российская сборка
В сервисной книжке до 90000км написано но чет я сомневаюсь что он столько протянет.

[mebius3912]

Вас также прошу сказать где эксплуатируется автомобиль и посмотреть натяжение как я показал на свое фото выше...

Эксплуатируется в сибири, г. Красноярск
где конкретно мерять натяжение не понял, точнее нужно было указывать. тем более зеркальца не было под рукой
в 10 см от распредвала натяжение отличное, повернуть ремень удалось не более чем на 40-50 градусов
или натяжение как то по меткам смотрится?

зы. нятяжной ролик в отличном состоянии, стояла маркировка swf

[svl2010]

Эксплуатируется в сибири, г. Красноярск
где конкретно мерять натяжение не понял, точнее нужно было указывать. тем более зеркальца не было под рукой
в 10 см от распредвала натяжение отличное, повернуть ремень удалось не более чем на 40-50 градусов
или натяжение как то по меткам смотрится?

зы. нятяжной ролик в отличном состоянии, стояла маркировка swf

Натяжение видно по мушке и прицелу, у меня мушка на фото левее прицела - это перенатяжение, а если мушка правее окажется- наоборот не натянут ремень.
Если ваш ремень натянут нормально и трещины не способствовали его растяжению, то значит ремень плохого качества и на него повлияли не пробег, а перепады температур, т.к. он еще не растянулся и не износился естественным образом при сравнительно небольшом пробеге. А дальше вывод простой - все оригинальные ремни на наших моторах начиная примерно с 2008 года выпуска, не устойчивы к сильным перепадам температур.
Просто возьмите зеркальце и поместите его так чтобы вам было видно верхнюю часть ролика натяжителя
На фото я обвел красным место где нужно смотреть натяжение

[delta59]

На выходных заехал на СТО поменять ремень и помпу, по необходимости.
Старый ремень был в очень хорошем (на вид) состоянии. Почти как новый) Ролик натяжной немного подуставший был. Помпа в идеале.
Пробег 74 000. После замены на душе стало значительно легче)

[vicom]

На выходных заехал на СТО поменять ремень и помпу, по необходимости.
Старый ремень был в очень хорошем (на вид) состоянии. Почти как новый) Ролик натяжной немного подуставший был. Помпа в идеале.
Пробег 74 000. После замены на душе стало значительно легче)

Помпу поменяли?

[delta59]

Помпу поменяли?

Нет, оставил старую, она должна еще один ремень пережить. Повторюсь, состояние при осмотре было идеальное)

[vicom]

Помпу поменяли?

Нет, оставил старую, она должна еще один ремень пережить. Повторюсь, состояние при осмотре было идеальное)

У вас несколько теплее, чем в Архангельске

[ZinGun]

пробег 91тк, поменял ролик, грм, помпу. все снятое было в идеале.

[Люблю марку Шкода]

Я тоже поменял ГРМ за пол дня. Что могу сказать за 60000км. ремень в хлам, натяжной шумит и люфтит, помпа в идеале оставил старую, в 100000км опять произведу замену ГРМ и помпу, чтоб на душе было спокойно. Сложного ни чего нет, инструмент нужен головка на 16,18 и накидной на 16 чтобы открутить опору двигателя, головкой к одному болту не подлезть а накидным самый раз. По поводу натяжения тоже сложного нет не чего, натяжитель постоянно подпружинивает по этому натяг ремня надо смотреть при ВМТ и только. Все операции по замене ГРМ выполнял по Эльзе, по этому особо описывать не чего.

[svl2010]

Помпу поменяли?

Нет, оставил старую, она должна еще один ремень пережить. Повторюсь, состояние при осмотре было идеальное)

У вас несколько теплее, чем в Архангельске

Вчера вернулся из Москвы, так скажу, что там по утрам холоднее сейчас чем в у нас градусов на 10 и еще заметил одну мелкую деталь - пробки в Москве и на МКАД это жесть, ехал 20 км в общей сложности 2,5 часа. Поэтому можно сказать, что на ремень влияет не только перепад температуры, а и моторесурс при простое в пробке (который не учитывается одометром), хотя наверняка в других регионах таких пробок не бывает!

P.S. Ремень свой до поездки и по возвращении проверил как стоматолог, кариеса в северных широтах не подхватил , все зубья в нормальном состоянии.

[Люблю марку Шкода]

пробки в Москве и на МКАД это жесть.

Конечо же, это тоже влияет на моторесурс ДВС.

[korrdenn]

Пару недель как поменял ремень и помпу на пробеге 89300 км. Состояние ремня идеальное