Удивлён, холодно в Октавии (BFQ)

[Люблю марку Шкода]

Это ценная информация. Спасибо.

[Toxa]

У меня от отечественного шланга года полтора назад патрубок от быстросъемной муфты отломился, шланг под углом немного был и задубел. Взял с разбора с какой-то праворульки, сегодня ради интереса в -22 посмотрел на холодную, мягкий)

[Meser]

Да, запчасти к вазам - газелям не понятно кто и где делает, ещё раз брошу фото магазинного шланга который у меня на девятке через полтора года лопнул.

 Скрытый текст

[svl2010]

Я все свои шланги, которые использовал на помпу и редуктор ГБО брал б.у. на разборке вага, причем на разборке помимо шлангов легко можно найти и оригинальные пружинные хомуты к ним из указанных выше.
Недавно окончательно решил проблему с включением шлангов редуктора ГБО на BFQ таким образом, чтобы и печке с помпой хватало. В прошлую зиму включая помпу ощутимо не хватало тепла редуктору. Косвенным подтверждение правильности включения считаю почти отсутствие перегрева и НЕвключение вентилятора даже при езде по городу при температуре +5 и ниже, т.е. все тепло идет на печку (благодаря помпе на х.х в пробках) и на редуктор ГБО

[paradox69]

-отговорил меня товарищ ставить помпу на мой двигун,сказал что толку не почую(( верить нет?

[Dolfinchik]

Интересно, на чём ваш "товарищ" основывается! Тут все говорят что эффект есть, я в том числе, приход очень даже ощутимый!

[paradox69]

ну типа у меня помимо движка надо акпп прогреть чтоб без рывка стартовать а если я буду помпу включать то дольше всё будет прогреватся лучше говорит 5минут потерпеть в движении..

[Dolfinchik]

Поправьте меня, если я чего-то не знаю, но по-моему температура АКПП с температурой ОЖ мало связана! АКПП, там же масло прогревается, оно и так прекрассно прогреется, независимо от ОЖ. К тому же, установка помпы мола влияет на прогрев до 20-40 градусов, дальше - да, он будет идти медленнее на ХХ чем на ходу, но до этого времени двиг чуть завышает обороты, и смесь обогащённая, так что особой разницы не заметите.
АКПП точно не пострадает.

[Vladi Great]

Доброго времени суток! Коллеги! Вчера заехал к официалам на диагностику сис.ох 520р. Диагност все пролазил сказал что клапан работает, помпу и термостат я месяц назад поменял. Т.е они тоже рабочии. Начали копаться глубже выяснилось что в расширительном бочке пловает кусок пластика. Это была перегородка с обратки пенагасителя, так вот о.ж разедает пластик и он начинает крошиться на мелкие части тем самым и забивая всю систему есть такая услуга как прочистка радиатора отопителя салона стоит 1тыщ. Коей я воспользовался суть в том что снимают все шланги и продувают воздухом и вы не поверите там стока г.вна выдули продули и все обратно подключили. Домой я ехал не спеша не перегазовывая на светофорах. Температуру наклимате поставил на 20 кайф! вот в чем проблема а не в насосах дополнительных есть смысл менять о.ж каждые два года чтоб потом не было мучительно холодно так что смотрите свои бочки поковыряйте там может тоже что найдете. Может конечно это поможет не всем но путем подсчета можно посчитать сколько стоит замена радиатора а сколько стоит продувка может это и не радиатор может что то другое но мне реально помогло.

Добавлено спустя 18 минут 6 секунд:
Мои следующие шаги будут такими полная промывка с.о замена расширительного бочка и

[paradox69]

Поправьте меня, если я чего-то не знаю, но по-моему температура АКПП с температурой ОЖ мало связана! АКПП, там же масло прогревается, оно и так прекрассно прогреется, независимо от ОЖ. К тому же, установка помпы мола влияет на прогрев до 20-40 градусов, дальше - да, он будет идти медленнее на ХХ чем на ходу, но до этого времени двиг чуть завышает обороты, и смесь обогащённая, так что особой разницы не заметите.
АКПП точно не пострадает.

Спасибо за разъяснение! Просто у меня если не прогреть до 1200 оборотов машина трогается с толчком а прогрев до 1200 старт плавный Подскажи куда мне лучше подключить помпу(читал тему в голове каламбур,у кого то так выход- у кого то иначе) у меня патрубок с тройником под цифрой 1 выходит из салона слева-это и есть выход из печки?внизу патрубкитак пойдёт врезка,там вроде 27мм трубка и ещё: по своему vin читал что у меня комплектация для холодного пояса интересно в чём утепление

[Dolfinchik]

Доброго времени суток! Коллеги! Вчера заехал к официалам на диагностику сис.ох 520р. Диагност все пролазил сказал что клапан работает, помпу и термостат я месяц назад поменял. Т.е они тоже рабочии. Начали копаться глубже выяснилось что в расширительном бочке пловает кусок пластика. Это была перегородка с обратки пенагасителя, так вот о.ж разедает пластик и он начинает крошиться на мелкие части тем самым и забивая всю систему есть такая услуга как прочистка радиатора отопителя салона стоит 1тыщ. Коей я воспользовался суть в том что снимают все шланги и продувают воздухом и вы не поверите там стока г.вна выдули продули и все обратно подключили. Домой я ехал не спеша не перегазовывая на светофорах. Температуру наклимате поставил на 20 кайф! вот в чем проблема а не в насосах дополнительных есть смысл менять о.ж каждые два года чтоб потом не было мучительно холодно так что смотрите свои бочки поковыряйте там может тоже что найдете. Может конечно это поможет не всем но путем подсчета можно посчитать сколько стоит замена радиатора а сколько стоит продувка может это и не радиатор может что то другое но мне реально помогло.

Добавлено спустя 18 минут 6 секунд:
Мои следующие шаги будут такими полная промывка с.о замена расширительного бочка и

У Вас была забита система, и поэтому не грело. Я теряюсь в догадках что вам заливали, чтобы разъело пластик, у меня ОЖ родная, а ей уже 7 лет, и она чистая без ошмётков.
Мы же разбираем ситуацию, когда печка работает прекрасно на всех режимах, кроме ХХ, т.е. буквально вместо 720 дать 950 оборотов и всё, она начинает шпарить.
Поэтому, я думаю что ваш случай скорее частный, и не относится к проблеме двигов BFQ и им подобных.

Добавлено спустя 6 часов 41 минуту 41 секунду:
paradox69
Немного наоборот, патрубок 1 - это вход печки, т.е. ОЖ двигается от термостата к этому патрубку, поэтому для правильного подключения помпу надо развернуть, т.е. центральный отвод (вход) к термостату, а боковой отвод (выход) к штуцеру печки 1. Тогда будет как доктор прописал.
Кстати, странно, но у вас патрубки к печке подсоединены наоборот, мы уже тут обсуждали, что почему-то на некоторых авто они так, а на других наоборот. Как бы то ни было, 1й вроде вход, поэтому ОЖ двигается к нему от термостата

[paradox69]

у меня патрубок 1 от термостата идет ко входу в салон тот что с маленьким отводом

[MR_FUNK]

ребят!!! чёт вы запутали всё... кароче вход в печку это правый падтрубок если смотреть из под капота...( на первой картинке номер 2) отвод на дросель на AKL c завода стоит на выходе из печки, а на BFQ - на входе, поэтому мы и меняли шланги, а ему не надо... да кстати можно и на BFQ не менять но тогда помпу придётся ставить ближе к термостату!!!!

[Zmw]

Доброго времени суток! Коллеги! Вчера заехал к официалам на диагностику сис.ох 520р. Диагност все пролазил сказал что клапан работает, помпу и термостат я месяц назад поменял. Т.е они тоже рабочии. Начали копаться глубже выяснилось что в расширительном бочке пловает кусок пластика. Это была перегородка с обратки пенагасителя, так вот о.ж разедает пластик и он начинает крошиться на мелкие части тем самым и забивая всю систему есть такая услуга как прочистка радиатора отопителя салона стоит 1тыщ. Коей я воспользовался суть в том что снимают все шланги и продувают воздухом и вы не поверите там стока г.вна выдули продули и все обратно подключили. Домой я ехал не спеша не перегазовывая на светофорах. Температуру наклимате поставил на 20 кайф! вот в чем проблема а не в насосах дополнительных есть смысл менять о.ж каждые два года чтоб потом не было мучительно холодно так что смотрите свои бочки поковыряйте там может тоже что найдете. Может конечно это поможет не всем но путем подсчета можно посчитать сколько стоит замена радиатора а сколько стоит продувка может это и не радиатор может что то другое но мне реально помогло.

Добавлено спустя 18 минут 6 секунд:
Мои следующие шаги будут такими полная промывка с.о замена расширительного бочка и

Все правильно, я тоже пришел к выводу, что радиаторы у всех засраны, у кого не очень, то лечится доппомпой. В любом случае промывка или продувка не помешает, сам так сделал теперь не нарадуюсь

[Люблю марку Шкода]

Ага засраны радиаторы прям с завода!!!