кондиционер

[Vadimlanc]

Привет всем. Подскажите за что отвечает предохранитель который в коробке над аккумом тот что посередине??? А то обнаружил что он перегорел, так же вопрос они продаются где то? или как чинить? ну и можно ли так ездить???)))

[Lameer]

Второй радиатор

[Simon_Grapes]

Если быть точнее, вторая скорость вентиляторов! В экзисте по 30-40 бубликов за шт. продаются. Без него рискуешь перегреть двигатель, особенно при включенном кондее в пробке.

Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:
Кстати. Судя по фото, требуется срочная зачистка и пропайка проводов с наконечниками, иначе предохранители так и будут вылетать один за другим, а сама коробочка расплавиться может!

[Vadimlanc]

Благодарю, а если побрызгать на эти контакты средством для обработки эл.контакто Ликви молли поможет? и вообще там можно применят подобные средства?

[Simon_Grapes]

Благодарю, а если побрызгать на эти контакты средством для обработки эл.контакто Ликви молли поможет? и вообще там можно применят подобные средства?

Налёт эта химия может и сожрёт, но контакт от этого лучше не станет. Эти средства больше предназначены для профилактики, чем для устранения последствий....как говорится "Сгоревшему домику огнетушитель не поможет!"...

[Vadimlanc]

Благодарю, а если побрызгать на эти контакты средством для обработки эл.контакто Ликви молли поможет? и вообще там можно применят подобные средства?

Налёт эта химия может и сожрёт, но контакт от этого лучше не станет. Эти средства больше предназначены для профилактики, чем для устранения последствий....как говорится "Сгоревшему домику огнетушитель не поможет!"...

Понятно, ну что же после отпуска будем лечить!) Спасибо!

[Enod]

подскажите по кондею. машина 1,6 bfq 2007 г.в.
не работал кондей-заправил газ-дырок нет,кондей не включился,мастер сказал-езжай к электрику,не работает муфта.
поехал,электрик проверил цепь,все ок,тоже сказал,что не работает муфта. поехал,купил муфту вика, поехал к третьему челу ставить,он поковырялся,определил,что заклинил компрессор. поехал,купил компрессор бу,сдал муфту,компрессор не тот. поехал сдал компрессор,взял тот бу. мастер поставил компрессор,вдруг стали включаться оба вентилятора при включении зажигания.поехал к первому,заправили снова газ,снова не включается кондей. снова он говорит-езжай к электрику. поехал к другому челу,он посмотрел по компу,приговорил термостат,поменяли термостат,сейчас заказал новый компрессор.так же сейчас даже кнопка включения кондея не включается.
вот думаю,может это еще из-за блока управления вентиляторами? сам в теме не разбираюсь. перерыл кучу инфы,не нашел особо ничего. что еще может влиять на работу кондея?может можете что-нибудь подсказать по описанной ситуации-что это может быть,если не компрессор?уже полтора месяца так мучаюсь.

[Simon_Grapes]

подскажите по кондею. машина 1,6 bfq 2007 г.в.
не работал кондей-заправил газ-дырок нет,кондей не включился,мастер сказал-езжай к электрику,не работает муфта.
поехал,электрик проверил цепь,все ок,тоже сказал,что не работает муфта. поехал,купил муфту вика, поехал к третьему челу ставить,он поковырялся,определил,что заклинил компрессор. поехал,купил компрессор бу,сдал муфту,компрессор не тот. поехал сдал компрессор,взял тот бу. мастер поставил компрессор,вдруг стали включаться оба вентилятора при включении зажигания.поехал к первому,заправили снова газ,снова не включается кондей. снова он говорит-езжай к электрику. поехал к другому челу,он посмотрел по компу,приговорил термостат,поменяли термостат,сейчас заказал новый компрессор.так же сейчас даже кнопка включения кондея не включается.
вот думаю,может это еще из-за блока управления вентиляторами? сам в теме не разбираюсь. перерыл кучу инфы,не нашел особо ничего. что еще может влиять на работу кондея?может можете что-нибудь подсказать по описанной ситуации-что это может быть,если не компрессор?уже полтора месяца так мучаюсь.

Забавно, что в таком раннем возрасте компрессор уже заклинило...Кнопка включения кондея не висит на отдельном предохранителе, а провод от неё идёт прямо в ЭБУ. Загорается она только при включении салонного вентилятора. Если обороты поднимаются при нажатии кнопки, а сама она не горит, то просто сгорела лампочка. проверять надо не только блок управления вентиляторами, но и провода и штекеры, идущие к нему (выше примеры приведены) + проверять два предохранителя в коробке над аккумулятором - маленький зеленый на 30А и силовой на 40А (пластина в середине коробки).

[Enod]

хз)
может пользовался как-то неправильно. зимой периодически включал на час-полтора,чтоб просушить воздух в салоне...
сегодня смотрел-кнопка все-таки включается,горит,обороты повышаются(чешу репу,вдруг это я действительно смотрел при выключенном вентиляторе))).
предохранители в норме,проверяли (и силовые и те,что за пластмассовой заглушкой,которая открывается при открытии водительской двери)
почему питание на муфту может идти не постоянно,а импульсами?или это нормально?
у меня просто устойчивое ощущение,что дело не только в заклинившем компрессоре,но и еще в чем-то.

[Simon_Grapes]

хз)
может пользовался как-то неправильно. зимой периодически включал на час-полтора,чтоб просушить воздух в салоне...
сегодня смотрел-кнопка все-таки включается,горит,обороты повышаются(чешу репу,вдруг это я действительно смотрел при выключенном вентиляторе))).
предохранители в норме,проверяли (и силовые и те,что за пластмассовой заглушкой,которая открывается при открытии водительской двери)
почему питание на муфту может идти не постоянно,а импульсами?или это нормально?
у меня просто устойчивое ощущение,что дело не только в заклинившем компрессоре,но и еще в чем-то.

Красной стрелкой помечен предохранитель муфты, зеленой - предохранитель второй скорости вентиляторов. Сгорит хоть один из них- кондей не стартанёт. У меня зеленый предохранитель имел плохой контакт с площадкой, из-за чего кондей то включался то нет! Спасла разборка, чистка коробочки и зажим контактов зеленых предохранителей. Выше описан случай, когда в разъёме БУВ отгнивают провода, а клеммы покрыты толстым налётом коррозии.. У вас плохой контакт по питанию муфты, вот импульсами и идёт напряжение - тока не хватает, а отсюда падение напряжения!

[Enod]

ммм,спасибо за инфу,буду тестить, отпишусь по итогам)

[shum]

для Enod, по моему кондей при +5 уже не включить та как компрессор не будет работать сделано это для предотвращения обмерзания испарителя, и если у вас эта защита не работает, то испраитель должен был накрыться "розовой панамкой".

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
надо проверять контакты

[Enod]

а я не знаю,включался ли он зимой.)
обороты,вроде,повышались,кнопка нажималась и светилась.

[shum]

Повышение оборотов и свечение кнопки не говорит о включении компрессора (кондиционера).
Я бы начал проверку с кнопки, проверил бы датчик температуры, давления, а потом уже и непосредственно питание электромагнита.

[Simon_Grapes]

Блин, так проще всю машину перебрать. Если после нажатия кнопки кондея обороты повысились, то это значит, что ЭБУ команду принял и надо искать неполадки дальше! Парой страниц выше я описал способ проверки работоспособности кондея и БУВ: снимаем с БУВ четырёхпиновый штекер и попарно замыкаем контакты (широкий с широким, узкий с узким) проводом соответствующего сечения, кнопка кондея должна быть включена, двигатель заведен. Запустился - ищем неполадки в ЭБУ. запустился, но работает с перебоями - проверяем целостность проводов, предохранителей, чистоту контактов. Не работает - ищем потерю питания либо умер компрессор. Но всё это можно делать только с заправленным кондиционером!!