кондиционер

[shum]

Еще раз- повышение оборотов двигателя не свидетельствует о запуске кондиционера. Проблема может быть в датчике температуры окр воздуха.

[Enod]

наконец-то кончились мои 2-хмесячные мучения!
вчера приехал в сервис менять компрассор,замерили напряжение на выходе на муфту-6 вольт. компрессор не запускало. поставили другой,заправили-подключили, заработало,на выходе 12 вольт как и надо. мастер сказал,что откачал из системы 550г фреона(при этом по чеку закачали 750 г на предыдущем сервисе), а закачал обратно 750г, видимо причина в этом.
что странно, так это то,что по всем показаниям в двух местах мне сказали,что нигде не сифонит и вообще в системе хорошее давление и все ок,куда делось 200г?!или в чем еще могла быть причина?

[Simon_Grapes]

наконец-то кончились мои 2-хмесячные мучения!
вчера приехал в сервис менять компрассор,замерили напряжение на выходе на муфту-6 вольт. компрессор не запускало. поставили другой,заправили-подключили, заработало,на выходе 12 вольт как и надо. мастер сказал,что откачал из системы 550г фреона(при этом по чеку закачали 750 г на предыдущем сервисе), а закачал обратно 750г, видимо причина в этом.
что странно, так это то,что по всем показаниям в двух местах мне сказали,что нигде не сифонит и вообще в системе хорошее давление и все ок,куда делось 200г?!или в чем еще могла быть причина?

Муфту коротнуло (межвитковое замыкание). По фреону - скорее всего обули Вас в предыдущем сервисе, либо утечка начиналась только при высокой температуре окружающей среды и на разогретом двигателе.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

Еще раз- повышение оборотов двигателя не свидетельствует о запуске кондиционера. Проблема может быть в датчике температуры окр воздуха.

Повышение оборотов говорит о полной исправности кнопки и разбирать всю центральную консоль из-за неё нет нужды. Датчика два: один измеряет температуру и выводит показания на приборку, второй - простой термовыключатель, который в случае выхода из строя замкнётся навсегда и кондей будет работать при любой погоде. Но практика ещё не показала случаев выхода из строя датчиков. Виновников, как показывает практика, всего четверо (в порядке убывания вероятности выхода из строя): 1) низкое давление в системе 2) проводка и предохранители 3) блок управления вентиляторами 4) компрессор.

[Enod]

не могли обмануть:там вышел чек с указанием,что заправлено было именно 750г.
у меня по вашему списку была смесь и пп 1 и 4))

[виталян 62]

протерлась трубка от кондея котороя снизу от осушителя идет и в резиновый шланг втыкается как снять все просят снять тогда заврят аргоном или проще новую взять чот в экзисте ненашел и как потом в шланг втыкать

[Vittoz]

снять и заварить, я так сделал, снимается за 10 минут

[Искандер-М]

я пытался заврить в свое время, все равно пропускает воздух ибот давление там ой ой

[Simon_Grapes]

не могли обмануть:там вышел чек с указанием,что заправлено было именно 750г.
у меня по вашему списку была смесь и пп 1 и 4))

Моему кондею при заправке с нуля на запуск 150 граммов фреона хватило.

[zaliv]

Кто может сказать 1J1 820 741 Q и 1J1 820 741 D Это разные трубки кандёра или одинаковые?

Добавлено спустя 17 минут 1 секунду:

Кто может сказать 1J1 820 741 Q и 1J1 820 741 D Это разные трубки кандёра или одинаковые?

Сорри. САм нашёл. Одинаковые.

[chesycha]

доброго времени суток!
подскажите: сегодня поехал заправлять кондиционер и при диагностике обнаружилось что умер клапан избыточного давления на компрессоре кондиционера-не держит совсем. Сняли его там же в сервисе - оказалось что он совсем не держит. Пытался найти его в экзисте, на схеме его вообще нет. находится под трубкой высокого давления на компрессоре. Можно ли его заказатьь как нибудь отдельно?

по схеме позиция 4
на 3 странице форума. вставить не могу с планшета ссылка не копируется

машина шкода октавия 98 год 1.8 атмо ( agn)

[Simon_Grapes]

доброго времени суток!
подскажите: сегодня поехал заправлять кондиционер и при диагностике обнаружилось что умер клапан избыточного давления на компрессоре кондиционера-не держит совсем. Сняли его там же в сервисе - оказалось что он совсем не держит. Пытался найти его в экзисте, на схеме его вообще нет. находится под трубкой высокого давления на компрессоре. Можно ли его заказатьь как нибудь отдельно?

по схеме позиция 4
на 3 странице форума. вставить не могу с планшета ссылка не копируется

машина шкода октавия 98 год 1.8 атмо ( agn)

В каталоге ВАГа отдельного номера на него нет, типа только в сборе с компрессором идет. Всё, что нашёл ...в личку rules/#rule3.2.8
Как выход - на разборке найти заклинивший компрессор с нерабочей муфтой и попросить вывернуть клапан, либо попытаться реанимировать старый.

Добавлено спустя 10 минут 50 секунд:
На худой конец, заменить его болтом с манжетой, но будет не айс, если давление в компрессоре подскочит выше нормы - грозит поломкой компрессора...но вероятность этого очень мала...

[zaliv]

Парни трубки кандёра чем чистить внутри и чистятся ли они вообще???На станции сказали надо чистить, так как у меня система долгое время была разгермитизированна.

[Simon_Grapes]

Парни трубки кандёра чем чистить внутри и чистятся ли они вообще???На станции сказали надо чистить, так как у меня система долгое время была разгермитизированна.

Дело муторное...лучше в специализированный сервис обратиться! Глазами видел, как делали это гаражные умельцы: там надо компрессор, осушитель, расширительный клапан снимать. Вместо компрессора специальный насос с ёмкостью подключать, а вместо расширительного клапана и осушителя переходник из резиновых шлангов мастерить. По трубкам под давлением подавали чистящий раствор в направлении, обратном направлению движения фреона при стандартной работе кондея. По замкнутой системе все это крутилось пару минут, затем промывали сольвентом и продували. После всего этого сборка и заправка с заменой осушителя и резиновых уплотнений.

[paradox69]

Народ подскажите! Кондёр стал включатся через раз и слышно какой то скрежет при включении,что может быть?не пользовался почти год,вот на днях заправил.

[Simon_Grapes]

Подшипник вала компрессора заржавел, отсюда скрежет, перегрев и отключение муфты.