AGU, дергается в наборе скорости

[IIeT9_JIucTepMaH]

завел после 2х часов стоянки-движок дергается на ХХ хоть придерживай, а то оторвется(бедные опоры). отключил датчик расхода воздуха-то же самое.
залил в пустой бак 95 го на Газпроме не глуша двигатель-тот заработал ровно, на первой можно ехать не дергается- ну думаю, неужели бензин ( расход на ХХ 1 л/ч уже давно)... через 20 км опять...а у дома ХХ поднялись до 1500 оборотов.

это вот чё искать?

такая же песня )) как теперь выясняется , а не в свечках дело , товарищ чего же вы не отписались в чём была проблема ? Ещё заметил , что на холодную если тапку давить летит ... после прогрева начинает вести себя как будто заливает....

[IIeT9_JIucTepMaH]

Так поставьте обратно старые для сравнения, если не выкинули ещё.
Вот проверенные варианты NGK
BKUR6ET-10 -трехэлектродные
PFR6Q - иридиевые, искра мощней и стабильней, есть смысл ставить если только с мотором всё ок

покупал по вину , старые не выкинул , они были кстати все не затянуты 0_0 стоят первые , стояли вторые

[Hemeg]

Для АГУ по Етке вообще-то свечи Бош идут

[IIeT9_JIucTepMaH]

Для АГУ по Етке вообще-то свечи Бош идут

ну эт классно , но перифирия не Москва и Питер )) нашёл походу проблему , прошу помощи в решении , стоял ДМРВ 037 906 461 А (0 280 217 103) вставка 282 04 1 А , поставил 037 906 461 С , опять же по вину приобретён , отсоединял нет провалов и рывков самое печальное не могу найти чек от него ))

[Актавиус]

Для АГУ по Етке вообще-то свечи Бош идут

ну эт классно , но перифирия не Москва и Питер )) нашёл походу проблему , прошу помощи в решении , стоял ДМРВ 037 906 461 А (0 280 217 103) вставка 282 04 1 А , поставил 037 906 461 С , опять же по вину приобретён , отсоединял нет провалов и рывков самое печальное не могу найти чек от него ))

О как! На перефирии проще NGK достать, нежели Bosch

[Meser]

AGU , сегодня после установки немецких 3 контактных свечек(стояли японцы 1 контактные) машина стала дико дёргаться(провалы) при наборе от 3500 до 5000 .... как то так ,

нашёл походу проблему, стоял ДМРВ 037 906 461 А (0 280 217 103) вставка 282 04 1 А , поставил 037 906 461 С

ну вот, значит опять, дело было не в бобине

[Hemeg]

У нас наверно какая-то неправильная периферия.. В нашем екзисте, да и не только в екзисте без проблем можно заказать оригинальные запчасти ВАГ, либо любой неоригинал )

[IIeT9_JIucTepMaH]

У нас наверно какая-то неправильная периферия.. В нашем екзисте, да и не только в екзисте без проблем можно заказать оригинальные запчасти ВАГ, либо любой неоригинал )

ДМРВ стоял от 1.6 (ела 13 по городу без кондея ) поставил тот который должен , стала есть 10 , но пошли рывки = ( делать то что 0_0

[kuzma123]

не вдаваясь в подробности, скажу по поводу свечей.
стояли БОШи 3-электродные, пробег 25.000км , машина начала "тупить", лошадей 120-130 выдавала по ощущениям. поставил новые NGK-R Платинум 1-электродные и машинка полетела. рекоммендую. ценник - 400р за штуку.

[МОТОР-чик]

Ребят. Появились не большие рывки. Ощущаю только на 2й скорости. При наборе от 2-3 тыщ.об. Рывки еле заметные но всё же. Иногда нет рывков. Двиг 1.8т AUM. пробег 50 тыш. В чём может быть причина?

появилась и у меня такая проблема, именно в диапазоне 2-3 тыщ, при разгоне...

[maxxx67]

Катушки проверяйте, если есть пропуски зажигания - ездить крайне не рекомендуется. И комп диагностика не помешает.

[Актавиус]

Ребят. Появились не большие рывки. Ощущаю только на 2й скорости. При наборе от 2-3 тыщ.об. Рывки еле заметные но всё же. Иногда нет рывков. Двиг 1.8т AUM. пробег 50 тыш. В чём может быть причина?

появилась и у меня такая проблема, именно в диапазоне 2-3 тыщ, при разгоне...

рывки исключительно на второй? разгон плавный или в режиме тапка в пол?

[МОТОР-чик]

да не, и на третьей есть... если удаётся пересечь 3 тыщи - далее без рывков...
в основном когда "в пол"...
но как то каждый раз по разному что ли, не могу пока определённо сказать...
по началу вроде было лучше, если отпустить немного и плавно добавить...
а теперь вроде как даванёшь побольше, и, после задержки, начинает набирать...
в общем в расстройствах пока я...

[JD]

Топливо померить надо бы

[МОТОР-чик]

спасибо за подсказки.
В выхи обнаружил чёрную сажу в выхлопной трубе, неделю назад мыл машину - ничего не было.
подняв капот обнаружил следы масла на генераторе и трубках СВВ, а также трещину на патрубке который подходит к дроссельной заслонке (длиной примерно 1,5 см, видны армирующие нити). Уровень масла понизился на 2-3 мм по щупу.
чек не горит, х.х. ровный, обороты не скачут.
к сожалению пока не удаётся съездить считать ошибки... пока кактотак... (((