Расход масла на двигателе 1,6 BFQ !!!!!!!!

[alexnicc]

Всем привет,как мною выше было сказано расход масла был 1л на 1000км. Поменял кольца на поршне (MAHLE),старые стояли с зазорами выше нормы в 2 раза,за 55000км,судите сами какие кольца суёт завод,пришлось и клапана все притирать наразу,хочу обратить внимание на масло,не хочу делать рекламу но , что разливают у нас,это полное Г,себе сейчас залил масло TOTACHI 5*30 ,тут ещё спрашивали про масло "PENNASOL",тоже хорошее масло.
От себя хочу добавить,если пошёл жор масла 500мл на 1000км,как написано в мануале,это все бред,вскрывать голову однозначно и менять кольца!!!

[Zoric80]

Картинки забавны, но к сожалению ни о чём. Интервалы замены неизвестны, режим эксплуатации тоже, да и достоверность подписей под вопросом.

Вы ещё вспомните чем в начале прошлого века телеги смазывали что бы не скрипели.
Мы о современных моторах говорим.
Сейчас есть масла которые не оставляют отложения, не запечатывают кольца, не приводят к масложору, не допускают износа.
Чего ещё нужно.

Что за масла? А у кого кольца залегли, проблема в кольцах или в маслах? Я ответ знаю, интересно ваше мнение.

[Meser]

Пошли в тему масло.
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=96933&p=1829758#p1829758

[z0rg59r]

Всем привет,как мною выше было сказано расход масла был 1л на 1000км. Поменял кольца на поршне (MAHLE),старые стояли с зазорами выше нормы в 2 раза,за 55000км,судите сами какие кольца суёт завод,пришлось и клапана все притирать наразу,хочу обратить внимание на масло,не хочу делать рекламу но , что разливают у нас,это полное Г,себе сейчас залил масло TOTACHI 5*30 ,тут ещё спрашивали про масло "PENNASOL",тоже хорошее масло.
От себя хочу добавить,если пошёл жор масла 500мл на 1000км,как написано в мануале,это все бред,вскрывать голову однозначно и менять кольца!!!

На VW Golf клубе тоже была инфа про то, что кольца в моторах BFQ с завода очень тонкие, и как следствие, масложор на таких кольцах вполне реален При замене советуют ставить не оригинал, а "Mahle kolben" после этого двигатель переставал есть масло.
Купил авто у друга на пробеге 40ткм, обслуживалась у ОД, после покупки поменял масло на Motul X-cess, ОД заливал Castrol prof.long life 5w-30. Расход масла летом составляет ~ 1,5-2л на 10000, зимой ~1л. (Езда по трассе 80%, средние обороты 3500-4000) Проехал на Motul уже 35ткм, масло меняю с интервалом в 10ткм, расход масла не увеличился, но и разумеется не уменьшился. Друг у которого купил, сказал, что расход масла на этой машине был изначально. В сервисе посоветовали с таким расходом, пока не лезть в ДВС.

[alexnicc]

Всем привет,как мною выше было сказано расход масла был 1л на 1000км. Поменял кольца на поршне (MAHLE),старые стояли с зазорами выше нормы в 2 раза,за 55000км,судите сами какие кольца суёт завод,пришлось и клапана все притирать наразу,хочу обратить внимание на масло,не хочу делать рекламу но , что разливают у нас,это полное Г,себе сейчас залил масло TOTACHI 5*30 ,тут ещё спрашивали про масло "PENNASOL",тоже хорошее масло.
От себя хочу добавить,если пошёл жор масла 500мл на 1000км,как написано в мануале,это все бред,вскрывать голову однозначно и менять кольца!!!

На VW Golf клубе тоже была инфа про то, что кольца в моторах BFQ с завода очень тонкие, и как следствие, масложор на таких кольцах вполне реален При замене советуют ставить не оригинал, а "Mahle kolben" после этого двигатель переставал есть масло.
Купил авто у друга на пробеге 40ткм, обслуживалась у ОД, после покупки поменял масло на Motul X-cess, ОД заливал Castrol prof.long life 5w-30. Расход масла летом составляет ~ 1,5-2л на 10000, зимой ~1л. (Езда по трассе 80%, средние обороты 3500-4000) Проехал на Motul уже 35ткм, масло меняю с интервалом в 10ткм, расход масла не увеличился, но и разумеется не уменьшился. Друг у которого купил, сказал, что расход масла на этой машине был изначально. В сервисе посоветовали с таким расходом, пока не лезть в ДВС.

При твоём расходе конечно нечего движок колупать
Лично моё мнение,всё зависит от масла,именно оно и даёт кокс кольцам

[z0rg59r]

Подскажите, кто знает, есть разница в кольцах между AKL и BFQ? По elcats бьется для BFQ - 06B 198 151A, для AKL 06B 198 151 соответственно аналоги тоже имеют разные номера.

[Simon_Grapes]

Подскажите, кто знает, есть разница в кольцах между AKL и BFQ? По elcats бьется для BFQ - 06B 198 151A, для AKL 06B 198 151 соответственно аналоги тоже имеют разные номера.

У AKL и BFQ разная степень сжатия (не путать с компрессией) и, соответственно, диаметры цилиндров чуть-чуть, но всё же отличаются! У AKL степень сжатия 10,4, а у BFQ - 10,5. Отсюда разница в кольцах.
+ вам в помощь viewtopic.php?f=15&t=16495

[Serj-77]

У AKL и BFQ разная степень сжатия (не путать с компрессией) и, соответственно, диаметры цилиндров чуть-чуть, но всё же отличаются! У AKL степень сжатия 10,4, а у BFQ - 10,5. Отсюда разница в кольцах.
+ вам в помощь viewtopic.php?f=15&t=16495

Зачем так усложнять......
Согласно документации диаметр цилиндра у AKL и BFQ равен 81,01мм , никакой чуть -чуть разницы нет.
Отличие по степени сжатия (с компрессией не путаю) совсем не обязательно означает чуть -чуть разницу диаметров цилиндров ...
Размеры колец могут быть одинаковыми а разные номера могут быть из за того что различная технология изготовления или материалы или форма..
Вообщем

У AKL степень сжатия 10,4, а у BFQ - 10,5. Отсюда разница в кольцах.

вовсе не означает ,что отсюда......

[Алексей8274]

Почитав так ничего и не понял у мня BFQ 1.6 шкода тур 2008г. купил с пробегом 48т.км поменял масло на мобил бочковое, по пробегу 10т.км. не знаю почему заменил масло на "Тойота 5х30". И по какой-то причине начался жор масла.
Вопрос возможно ли после смены масла проснутся аппетит долил уже 2 литра.

[Meser]

Мне кажется самое стрёмное масло может быть именно в бочках.
Попробуйте Мобил1_ 0/40, на этом масле точно может быть около нулевой расход, конечно при исправном двигателе. Посмотрите снизу ни где течи нет?

[Dolfinchik]

Почитав так ничего и не понял у мня BFQ 1.6 шкода тур 2008г. купил с пробегом 48т.км поменял масло на мобил бочковое, по пробегу 10т.км. не знаю почему заменил масло на "Тойота 5х30". И по какой-то причине начался жор масла.
Вопрос возможно ли после смены масла проснутся аппетит долил уже 2 литра.

5в30, поэтому и жор, все-таки для BFQ надо в40, тем более что двигатель не новый.

[Rms43]

Кто-нибудь сравнивал расход масел именно с допусками 502 и 503? Основная масса масел имеет оба эти допуска. Масло с допуском только 503 ощутимо дороже и почти все идёт 5w30, реже торгуют 0w40 и 0w30. Согласен, что для BFQ надо 5w40. Допуск, как я в сервисной книге прочитал для BFQ только 503. Или я не прав?
Думаю хватит испытывать разные масла и париться с допусками. Спасёт от масложора только замена колец и МСК. Хотя тоже вопрос спорный и не всегда бюджетный.

[Meser]

Расход масла не может быть связан с допуском. Прежде чем разбирать мотор, попробуйте раскоксовку. Используйте масла не оставляющие отложения в двигателе.

[Rms43]

Например какие? При раскоксовке думаю можно повредить МСК или датчики кислорода, ведь жидкость эта агрессивная, я лично пока не рискую. Отпишитесь у кого как получилось и возможные последствия. Много слышал про разные там "Лавры", но живых примеров пока не встречал, тем более на моторе BFQ.

[Meser]

В личку вам написал.