1.6 102 л.с. Задушен

mx » Вт, 10 июл 2007, 8:13

кста кроме мотора 1,8Т отличается еще тормозами. там дисковые по кругу, причем передние больше чем на 1,6. я вот подумываю все таки такими обзавестись. бывает что не хватает того что стоит

**flash** » Вт, 10 июл 2007, 11:22

mx писал(а):кста кроме мотора 1,8Т отличается еще тормозами. там дисковые по кругу, причем передние больше чем на 1,6. я вот подумываю все таки такими обзавестись. бывает что не хватает того что стоит

mx писал(а):когда я тока на нее пересел очууения были точно такие же, можешь не рассказывать, а теперь чувствую что не хватает моторчика

mx писал(а):да, она едет, но как она трогаеццо... кстати ща уже 7000 прошел, бенза стала вроде меньше жрать гораздо. а када покупал в салоне про обкатку ниче не сказали, а мастера сказали что она типа полюбе на стенде обкатана (двиг), а остальное... вощем хорошо шо мануал прочитал...

ну ты знаешь... вот на счет задних тормозов - я действительно огорчен! фуфло - задние говенные барабанные стоят!

а вот на счет мотора я ни грамма не жалею!
мне его за глаза хватает! нет совершенно никакого ощущения малой тяговитости/мощности!

mx, тут все на форуме завидками идут в мотор 1,8Т, а те у кого он стоит гордо смотрят вниз на всю линейку моторов 1,4/,1,6/1,9/2,0...
так что - нада смирица

mx, а если проехаца на бумере с турбо у которого объем за 3 литра и лошадей вагон и тебя тошнить начинает - когда давят на акселератор - понимаешь... что на выше головы не прыгнуть!!!

**nickart** » Вт, 10 июл 2007, 11:37

Некоторые прыгают....

Но дорого прыжки эти стоят...

**flash** » Вт, 10 июл 2007, 11:44

nickart писал(а):Некоторые прыгают.... Но дорого прыжки эти стоят...

не нада считать (если ты имеешь перечиповку и новую турбину + еще много дорогих мелочей НО старый двигло!!!) что ты круче всех!
на этом форуме может, на других.... )))

p.s. для всего есть свои рамки и свой круг!!!

**MART** » Вт, 10 июл 2007, 12:05

flash писал(а):mx, тут все на форуме завидками идут в мотор 1,8Т, а те у кого он стоит гордо смотрят вниз на всю линейку моторов 1,4/,1,6/1,9/2,0...
так что - нада смирица

А вот обобщать не надо

...

**nickart** » Вт, 10 июл 2007, 12:09

Я и не считаю :oops:

я предполагаю :wink:

Двигло вобщето уже новый(полностью капиталеный) с кованой поршнёй, кольцами усиленными и тд..... :lol:

А круче всех у нас на форуме мад-макс (тоже уже с новым движком) :lol:

так что........прыжки продолжаются......
Без обид :wink:

**flash** » Вт, 10 июл 2007, 12:14

MART писал(а):А вот обобщать не надо ...

ну не хотел сорри))) так вышло...

nickart писал(а):А круче всех у нас на форуме мад-макс (тоже уже с новым движком) так что........прыжки продолжаются......
Без обид

вот так вот и прыгают над нами крутые парни

mx » Вт, 10 июл 2007, 13:17

flash писал(а):
MART писал(а):А вот обобщать не надо ...

ну не хотел сорри))) так вышло...

nickart писал(а):А круче всех у нас на форуме мад-макс (тоже уже с новым движком) так что........прыжки продолжаются......
Без обид

вот так вот и прыгают над нами крутые парни

особенно на свтофорах

**Nicky** » Вт, 10 июл 2007, 13:20

mx писал(а):
flash писал(а):[вот так вот и прыгают над нами крутые парни

особенно на свтофорах

Важнее, кто первым приедет на следующий светофор, а не кто быстрее стартанет :wink:

mx » Вт, 10 июл 2007, 13:45

а иногда важно быстренько стартануть чтобы успеть перестроиться в левый ряд например (еси со двора к примеру выезжаешь и сразу нужно на разворот)

**Nicky** » Вт, 10 июл 2007, 13:53

mx писал(а):а иногда важно быстренько стартануть чтобы успеть перестроиться в левый ряд например (еси со двора к примеру выезжаешь и сразу нужно на разворот)

Никогда не испытывала проблем, даже на 1.2.. Главное правильно тапку нажать и передачу включить

Естессно, на 3000 быстренько поехать не получится..

**flash** » Вт, 10 июл 2007, 14:22

машину, а так же ее кишки(двигло и т.д.) каждый должен брать исходя из своих возможностей и нужд(что ты хочегшь от машины(машину или гончиГ)).
я не понимаю тех людей, которые хамят свою машину(что делать незя!!!) и ждут разгона как от бентли... я думаю все поняли о чем я!
ппцц.. скоро аллергия уже будет на это все!!!

mx » Вт, 10 июл 2007, 17:43

Nicky писал(а):
mx писал(а):а иногда важно быстренько стартануть чтобы успеть перестроиться в левый ряд например (еси со двора к примеру выезжаешь и сразу нужно на разворот)

Никогда не испытывала проблем, даже на 1.2.. Главное правильно тапку нажать и передачу включить Естессно, на 3000 быстренько поехать не получится..

еще гллавное обороты шоб 1500-2000 были. а то с холостых тапку в пол даже бесполезняк жать, утыкаетс почему то

**flash** » Вт, 10 июл 2007, 18:06

да ладно вам уже

, у меня вон друг на светофорах на своей ОКУШКЕ токо так успевает!

Гг..

**wily_bullet** » Вт, 10 июл 2007, 18:16

Прыгун писал(а):
mx писал(а):
MART писал(а): Если финансы позволяют, то однозначно 1,8Т, потом ни разу не пожалеете!

послушай вумного человека и посмотри на меня изнывающего !!! и делай выбор...

Похоже, выбор уже сделан. (Если перезакажу сейчас, то со слов манагера, пролетаю скидку на кондей. А 1.8, с кондеем за полную цену, в бюждет никак не влезают).

Почему пролетаете со скидкой на кондей??? :shock:

акция идет как на 1,6 так и на 1,8Т!!!

1.6 102 л.с. Задушен

Кто сейчас на конференции