Масляный фильтр

[Meser]

подходят обыкновенные "жигулёвские" фильтра.

Нельзя так делать! Внутри фильтра есть перепускной клапан, который рассчитан на определённое давление открытия. Плюс сам материал фильтра тоже может быть более или наоборот менее прочный в зависимости от производительности и давки маслонасоса. Поэтому фильтр только оригинал или максимально близкий к нему.

[Виття]

Нельзя так делать! Внутри фильтра есть перепускной клапан, который рассчитан на определённое давление открытия. Плюс сам материал фильтра тоже может быть более или наоборот менее прочный в зависимости от производительности и давки маслонасоса. Поэтому фильтр только оригинал или максимально близкий к нему.

Клапан, который закрывает фильтрующий элемент при слабом давлении и пускает масло напрямую, есть на всех фильтрах. Про сам фильтрующий элемент(бумагу) вообще нет смысла разводить бодягу, всё примерно однаково. Фильтра делаются по одной технологии. Я ни кого не призываю ставить ВАЗовские фильтра, но при необходимости я поставлю.

[andvitmat]

При необходимости....можно и на велике ездить зимой. (шутка-не обижайтесь!)

[ingenieurA85]

Клапан, который закрывает фильтрующий элемент при слабом давлении и пускает масло напрямую, есть на всех фильтрах.

Эту фразу можно пояснить?

[Виття]

Клапан, который закрывает фильтрующий элемент при слабом давлении и пускает масло напрямую, есть на всех фильтрах.

Эту фразу можно пояснить?

При слабом давлении масла в системе, чтобы не расходовать усилие на преодаление фильтрующего элемента (бумаги), масло направляется в двигатель минуя фильтрующий элемент. А перепускной клапан стоит обычно в самом насосе и сбрасывает избыточное давление.

[ingenieurA85]

При слабом давлении масла в системе, чтобы не расходовать усилие на преодаление фильтрующего элемента (бумаги), масло направляется в двигатель минуя фильтрующий элемент. А перепускной клапан стоит обычно в самом насосе и сбрасывает избыточное давление.

Витя, Вы ошибаетесь.Разберитесь ,пожалуйста, как работают клапана, прежде чем писать.

[Виття]

Витя, Вы ошибаетесь.Разберитесь ,пожалуйста, как работают клапана, прежде чем писать.

Возможно ошибаюсь, фильтр не разбирал. Поясните, что там делает клапан?

[Meser]

1 – входные отверстия для масла. 2 – выходное отверстие. 3 - корпус масляного фильтра. 4 – фильтрующий элемент. 5 – пружина. 6 – перепускной клапан. 7 – обратный клапан. 8 – уплотнительное кольцо.

1. Когда двигатель заведен масляный насос под давлением закачивает масло в масляный фильтр через отверстия 1 располагаемые по кругу.
2. Под действием давления резинка, представляющая из себя, обратный клапан 7 отгибается, и масло попадает внутрь масляного фильтра между корпусом 3 и фильтрующим элементом 4.
3. Проходя сквозь фильтрующий элемент, масло очищается и попадает во внутреннюю полость фильтра, после чего выходит через выходное отверстие и направляется далее в двигатель для смазывания всех трущихся деталей.
4. Когда масло слишком густое или забивается фильтрующий элемент, чтобы обеспечить двигатель смазкой открывается перепускной клапан 6. Масло минуя фильтрующий элемент попадает внутрь фильтра, а далее в двигатель.
5. После того как заглушили двигатель насос перестал закачивать масло в фильтр. Обратный клапан 7 принимает свое привычное состояние, тем самым предотвращая вытекание масла обратно из масляных каналов головки и блока двигателя. Что позволяет при следующем запуске двигателя обеспечить своевременную подачу масла к трущимся деталям, уменьшая их износ.

[Tashunka Witko]

Разница между з/ч на Шкода и ВАЗ - около 5 руб. Зачем в таком случае покупать ... ВАЗ и его чинить, чинить и еще раз чинить

[Виття]

1 – входные отверстия для масла. 2 – выходное отверстие. 3 - корпус масляного фильтра. 4 – фильтрующий элемент. 5 – пружина. 6 – перепускной клапан. 7 – обратный клапан. 8 – уплотнительное кольцо.

1. Когда двигатель заведен масляный насос под давлением закачивает масло в масляный фильтр через отверстия 1 располагаемые по кругу.
2. Под действием давления резинка, представляющая из себя, обратный клапан 7 отгибается, и масло попадает внутрь масляного фильтра между корпусом 3 и фильтрующим элементом 4.
3. Проходя сквозь фильтрующий элемент, масло очищается и попадает во внутреннюю полость фильтра, после чего выходит через выходное отверстие и направляется далее в двигатель для смазывания всех трущихся деталей.
4. Когда масло слишком густое или забивается фильтрующий элемент, чтобы обеспечить двигатель смазкой открывается перепускной клапан 6. Масло минуя фильтрующий элемент попадает внутрь фильтра, а далее в двигатель.
5. После того как заглушили двигатель насос перестал закачивать масло в фильтр. Обратный клапан 7 принимает свое привычное состояние, тем самым предотвращая вытекание масла обратно из масляных каналов головки и блока двигателя. Что позволяет при следующем запуске двигателя обеспечить своевременную подачу масла к трущимся деталям, уменьшая их износ.

Ездил в гараж, разобрал фильтр. Убедился, что дело обстоит именно так, как вы описали. Мало того, я думаю, что этот клапан будет открываться при больших оборотах (большом давлении), когда фильтр не будет успевать пропускать. Пружинка там навскидку где-то на 1.5 - 2 атмосферы.

Добавлено спустя 8 минут 57 секунд:

Разница между з/ч на Шкода и ВАЗ - около 5 руб. Зачем в таком случае покупать ... ВАЗ и его чинить, чинить и еще раз чинить

По поводу 5 руб. не понял. Во вторник, в магазине за оригинал мне объявили 500 руб. (ваз - 200), но купил аналог за 300. Теперь буду покупать аналог.

[DIMITRIO]

Ставил раз, по ошибке, фильтр от ваза. Манн, насколько помню. С виду один в один. Заметил только при следующей замене. Давление открытия клапана наверняка разное, но думаю,что разница будет только при забитом фильтре, чего при нормальной эксплуатации быть не должно. Также читал где-то, что бумагу для фильтров( дешевых и дорогих)делают одни и те же фабрики. Их не так много. В общем, считаю, что при отсутствии средств, можно ставить и от таза.

[Виття]

Я как ни будь проверю при каком давлении открываются клапана разных фильтров, включая оригинал.

[Meser]

Вашу бы энергию, да в мирных ..

Дорога Вам в радиомагазин за кнопкой, проводом и лампочкой которая будет в салоне загораться сигнализируя об открытии перепускного клапана.
Человек который подобный эксперимент уже проделал, был сильно озадачен. Посмотрим какой результат будет у Вас))

[Виття]

Дорога Вам в радиомагазин за кнопкой, проводом и лампочкой которая будет в салоне загораться сигнализируя об открытии перепускного клапана.

..."Это же не наш метод" или ..."Мы пойдём другим путём". Провода мне ни к чему. Я думаю использовать насос с манометром, часть автокамеры с нипелем, остальное - военная тайна.

[Meser]

Возможно это единственный путь. С загрязнением фильтра, его пропускная способность меняется. И есть мнение что значительно.