что делать если машина без кондиционера

[Oct-avia.tor]

ценник вырастает +10% к базе - многих оттолкнет

да прям так уж и на 10% ?, кондей продается круглый год практически по 400$, по акции и я думаю дилеры даже при такой цене в накладе не остаются, а если кто захочет климат- пусть заказывает, наличие в базе кондея этому не никак мешает, просто на заводе вместо кондея поставят климат- ни какой проблемы, ну это как скажем с задними стеклоподьемниками - в базе идут механические крутилки, но можно заказать эл/ст-ки.

[Dark_KLiENT]

кондей продается круглый год практически по 400$, по акции

в момент заказа своей машины (конец 2006 у нашего диллера была какая-то непонятка с ценой на климаты и кандей)
а без акции он кандюк стоил 1.5$ и почти 2 к.$ в прайсе расценивался климат.
даже по сегодняшнему курсу разница в 36 т.р. и 49 т.р. соотвественно. ИМХО существенно.

Нисколько не умаляю достоинств климатических установок. Следующая машина палюбас будет абарудована таким девайсом.
Но и без них жить можно Тем более у нас))))

[Leshii]

Раньше Шкода выпускала так называемые акссесурные комплеты кондиционеров для двигателей 1.6 стоимость такого комплекта была около 2т уе без стоимомости установки. На данный момомент такие комплекты вроде сняли с производства но если поискать, то вдруг найдется у кого из оффициалов (может завалялся на складе )). Полностью он конечно неподойдет, но, основное отличие должно быть в кронштейне крепления компрессора. Его можно и отдель докупить.
Сей вариант конечно небюджетный, но все оригинальное и новое.

А так я бы наверно при невозможности переносить жару летом без кондея всетаки поменял машину целиком на такую же с кондеем, хотя для 1.4 кондей всетаки трудноват, поэтому хотя бы с 1.6, а при нонешних прыжках цен, Вы еще может ничего особенно и не потеряете ввиду стоимости установки кондея на ваш автомобиль.

[Oct-avia.tor]

в момент заказа своей машины (конец 2006 у нашего диллера была какая-то непонятка с ценой на климаты и кандей)
а без акции он кандюк стоил 1.5$ и почти 2 к.$ в прайсе расценивался климат.
даже по сегодняшнему курсу разница в 36 т.р. и 49 т.р. соотвественно. ИМХО существенно.

я к тому что цены на допы у Skodы имхо задраны до небес (причем искусственно) и кондей поставленный в заводских условиях уж точно не поднимет стоимость авто на 10% от базы (хотя, он сейчас примерно так и стоит)- кондей-37т.р, климат 52 т.р-в 5-ом гольфе скажем климат и то стоит дешевле- это не нормальство, ну и апофеоз- я тут уже не раз " плакался" это цена на АКПП (обычный 4-х ступенчатый автомат)- 94000т.р при том что у конкурентов такая стоит в районе 30-40 тыс. руб, да на той же A5 6-ый АКПП стоит почти в 2 раза дешевле-55 тыс.руб., короче цены на допы имхо неадекватные мягко говоря

[zatravka]

Почему не поднимет? 400 стоит "база" 1.4, 40 стоит "кондей". На 1.4. никаких акций по 399 баксов. Ровно 10% и вылазит. Уже считали, что разница 1.4 и 1.6 (обе с кондеем) - примнерно 45-50 штук. Я не готов переплачивать за 1.6

[Oct-avia.tor]

Почему не поднимет? 400 стоит "база" 1.4, 40 стоит "кондей". На 1.4. никаких акций по 399 баксов. Ровно 10% и вылазит. Уже считали, что разница 1.4 и 1.6 (обе с кондеем) - примнерно 45-50 штук. Я не готов переплачивать за 1.6

мне кажется, что кондей идущий в базе и установленный изначально на заводе как раз таки и поднимал бы цену баксов на 400, цена 1500-это такой же перебор, как скажем, с АКПП.

[zatravka]

я ж не теоретизирую, я говорю как ест сейчас, а сколько реально стиоит кондей - это без разницы, есть цены, за которые нам его продают как в составе авто, так и отдельно

[Oct-avia.tor]

я ж не теоретизирую, я говорю как ест сейчас, а сколько реально стиоит кондей - это без разницы, есть цены, за которые нам его продают как в составе авто, так и отдельно

почему теоризирую? покупал кондиционер как раз за 400$, хотя если на 1,4 такой возможности нет, тогда да пожалуй , крыть нечем.

[zatravka]

вот и я о том же.... 1.4 и так акционной считается - поэтому кондей 1500 уе. Как и у ФВ, кстати.

[Глеб]

цены у диллеров на доп оборудование действительно не гуманные для такого класса машин. В новосибе на шкоде нормачас стоит 1200 рублей, у вагенов 900 где же логика??

[zatravka]

Жестко! У нас в одном месте 800 р н\ч, в другом 950 р н\ч, на ФВ вроде 980.

[эд-66]

Для себя я понял простую вещь. В автомобиле кондиционер (климатконтроль) должен быть обязательно. Если бы у меня не хватало денег на Шкоду с кондишеном, я бы наверное рассматривал другую иномарку, но с эти полезным девайсом. Или ремешок бы потуже затянул.
Ах, да! Что же делать, если машина не оборудована кондицонером? Да ничего не делать. Ездить с открытыми окнами. Какие Ваши годы? Повзрослеете и купите с кондиционером. А старую будете вспоминать с любовью.

[zatravka]

Если бы у меня не хватало денег на Шкоду с кондишеном, я бы наверное рассматривал другую иномарку, но с эти полезным девайсом. Или ремешок бы потуже затянул.

Насчет другой - я бы сомневался, лучше ремень затянуть.

[Fil]

Ах, да! Что же делать, если машина не оборудована кондицонером? Да ничего не делать. Ездить с открытыми окнами. Какие Ваши годы? Повзрослеете и купите с кондиционером. А старую будете вспоминать с любовью.

Старую действительнобудет вспоминать с любовью, потому что Окташу по другому воспринимать нельзя, несмотря на то, есть на ней кондей или нет.
[url]Мелихов действительно скотина,согласен.[/url]

[Lev]

Я бы автору темы предложил взглянуть на проблему по филосовски.
Наличие кондея:
минус-удорожание авто
повышенный расход топлива
отбор мощности
расходы на обслугу
дополнительная агрегат, который может сломаться
ухудшение ремонтопригодности всего,что под капотом
плюс+прохладно в жаркое время года.

У меня его нет, я и не парюсь(особенно когда за бортом холодно)