перекос двери

[Diboshir]

Не вопрос - у нас по 500 рэ любые петли, выбор цвета. [/quote]

Актуально еще?нужна нижняя водительской двери.Как заказать?

[MYRIK]

полетела нижняя левая петля на передней двери,сначала некритично но со временем стало грохотать будь здоров
замена на новую порядка 5,5 тыщ и это без работы,в общем полазил по родственным форумам и решил сам поменять на б/у
пришел на гольф-разборку взял нижнюю петлю за 500 р (с виду в нормальном состоянии) и вечерком на даче приступил

отсоединяем проводку идущую в дверь ,чтобы случайно внутренний болт не упал внутрь, закладываем тряпкой

откручиваем гайку верхней петли,и 2 болта от крепления нижней петли к двери и снимаем дверь

и здесь начались проблемы,помимо заводской проводки там оказался еще проводок(я так понял от сигнализации) соответственно где его отсоединять внутрях было совсем непонятно
на даче был один и подержать дверь было некому, пришлось изворачиватся. подложил под дверь чурбачок и широкую доску под подлокотник дверной

чем шире доска тем устойчивей дверь держится,дальше проблем не было откручиваем два оставшихся болта от крепления петли к кузову,меняем петлю,желательно отметить положение петли что бы не регулировать,вверх вниз не перепутаешь там четко видно границы а вот вперед назад не отметил и мне пришлось 2 раза дверь снимать

теперь самое интересное,когда брал петлю б/у мне продавец сказал что на шкоду берут петли с двумя фиксаторами положения(ролики внизу петли)но по экзисту пробивается другой номер(с 3 роликами)судя по форумам разница между петлями в упругости пружины хотя я не заметил возможно дело в другом весе двери
разница в цене между петлями порядка 1 000 р,машина чешка,брал ее с рук конечно но врятли за год кто то ушатал петли,причем на обоих передних дверях,значит это чехи экономили ,интересно у кого какие стоят петли
номер петли родной

пробивается как петля от двери задней нижняя
осталось покрасить,верхнюю петлю не менял но судя по отзывам изнашивается часть петли которая к двери крепится а так как петля копеечная то купить и поменять одну ее часть еще легче чем нижнюю
при ремонте пиво не рекомендуется так как дверь неустойчиво стоит и если свалится капец минимум проводке а максимум.....фантазия безгранична

[Виття]

У меня, когда провисла нижняя петля, снял колесо, подкрылок. Отпустил (не совсем, чтобы немного был в натяг) болт из салона. При закрытой двери, из под крыла, ослабил болт и постукивая вверх, подвинул петлю и в таком положении зажал болтом под крылом, потом дверь открыл и затянул изнутри. Проверил, закрывается сама, так и оставил.
Здесь важно чтобы машина была на уровне как бы стояла на колесе, что бы без перекоса кузова.

[Виття]

Кто знает назначение съёмной части нижней петли? Приворачивается к двери, в механизме движения петли не участвует ни как, имеет контакт только с неподвижными частями. Петля без неё работает штатно. Ось петли, на которую она надевается не подвижна, сама деталь тоже. Если как вторая точка крепления, то почему так сложно, достаточно было бы приварить ухо. Крутил, вертел, так и не понял.

[MYRIK]

может просто для усиления что бы не вывернуло или как вариант петля идет не только сюда но там другие размеры и с приваренным ухом не подошла бы

[Виття]

Меня ещё смущает то, что отверстие в съёмной детали, в которое входит ось петли и отверстие в которое входит шип съёмной детали, имеют выработку так, будто они в них вращаются, хотя детали эти не подвижны друг в друге. Съёмная деталь и не подвижная часть петли, жёстко крепятся к двери и не подвижны относительно друг друга. Откуда тогда выработка?

[Виття]

Поразмыслив пришёл к выводу, что эта деталь к петле отношение не имеет. Это вспомогательная деталь при установки двери, чтобы не держать её на весу и не корячиться попадать болты. То есть, с начало эта деталь крепится на дверь, потом петля приворачивается к кузову, потом поднимается дверь и этой деталью ложится на петлю совместив направляющие отверстия, шипа детали и оси петли. После этого прикручивается сама петля. Снимать дверь следует отвернув только нижний болт. Верхний не трогать, дверь снимается вместе с деталью.