Подвеска на А4! Опрос! Ресурс!

[strel_08]

Пробег 116 тыщ и 5 лет. Несколько раз передние колодки и диски на 100 тысячах, 2 раза втулки стабилизатора (из-за скрипа). Остальное в подвеске родное. Пора менять задние колодки...в итоге замена только расходников

[SmartJean]

машина - апрель 2004, пробег 132 тыс. За это время:

70 тыс - втулки стабилизатора (дешёвые резинки)
80 тыс - передние диски и колодки: диски повело от заезда в лужу, колодки и так просились уже на замену
90 тыс - задние колодки, передние подшипники, передние подушки, задние отбойники амортизаторов
120 тыс - передние и задние колодки


зы пробег пишу приблезительный. Вцелом ОЧЕНЬ крепкая машина. Все запчасти ставлю только оригинал, ТО каждые 10 тыс.

из не ходовой - замена вентелятора на 120 тыс

[Алеххх]

Поменял "большой" вентилятор по гарантии, но шумновато он работал с самого начала, думал так и надо, ан нет - сдох подонок в пробке...

[Валодя]

Я на 150 тыс. передние пружины поменял, поставил более сильные.

[Sio]

сегодня отдал авто в Автотерру на ТО-60000....задние колодки под замену, опорные подшипники под замену, стойки стабилизатора, опоры радиатора, чистка дросселя, промывка инжектора+регламентные замены=32000 руб!!!! за 500км до этого замена передних дисков и колодок (ЕВС)=15000руб......и того ПОЛНОЕ ТО-60000км=почти 50000рублей!!!!!!!!!!!!!неслабо.....

ИМХО это развод сервисменов. Даже представить не могу где и как нужно ездить что-бы так ушатать турик за 60 т.км !! Задние колодки вечные вообще - если только не ездить с затянутым ручником. Опорные подшипники ходят далеко за 100 т.км. Передние диски и колодки поменял на 85 т.км. Все остальное стоит родное - пробег 98 т.км. Опоры радиатора обычно меняют после лобового ДТП.

[юрий777]

Опоры радиатора обычно меняют после лобового ДТП.

не соглашусь с этим мнением - закрепил радиатор винтом снизу где то на 10-15 тыс., болтался, а если менять опоры то это стать постоянным клиентом СТО...
вот темка про опоры, посмотри убедишься сам: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=29618

[Artur15]

сегодня отдал авто в Автотерру на ТО-60000....задние колодки под замену, опорные подшипники под замену, стойки стабилизатора, опоры радиатора, чистка дросселя, промывка инжектора+регламентные замены=32000 руб!!!! за 500км до этого замена передних дисков и колодок (ЕВС)=15000руб......и того ПОЛНОЕ ТО-60000км=почти 50000рублей!!!!!!!!!!!!!неслабо.....

ИМХО это развод сервисменов. Даже представить не могу где и как нужно ездить что-бы так ушатать турик за 60 т.км !! Задние колодки вечные вообще - если только не ездить с затянутым ручником. Опорные подшипники ходят далеко за 100 т.км. Передние диски и колодки поменял на 85 т.км. Все остальное стоит родное - пробег 98 т.км. Опоры радиатора обычно меняют после лобового ДТП.

Не соглашусь только про опорники, на авто с ППД это расходник. На авто с европейской подвеской не менял вообще опорники.
На 45 000 поменяли передние колодки, сейчас 89 000 остаток колодок передних 5-6 мм, диски тормозные имеют выработку 0,9 мм и остаток 21.1 мм, задние колодки вообще не имеют износа.

[vicom]

Не соглашусь только про опорники, на авто с ППД это расходник. На авто с европейской подвеской не менял вообще опорники.
На 45 000 поменяли передние колодки, сейчас 89 000 остаток колодок передних 5-6 мм, диски тормозные имеют выработку 0,9 мм и остаток 21.1 мм, задние колодки вообще не имеют износа.

А откуда такие сведения, что опорники с ппд расходник и каким образом проставка убивает опорник? О себе: пробег 63 тыс, ничего не менял. передним колодкам еще ходить и ходить, вот диски на половину сточены. Про задние ваще молчу.

[Verdelet]

А откуда такие сведения, что опорники с ппд расходник и каким образом проставка убивает опорник?

Скорее всего от незнания. У многих с ППД начинают скрипеть "опорники" при повороте руля. Меняют опорники звук пропадает, но на самом деле скрипеть начинает из-за прикипания проставки к штоку амортизатора, соотвественно шток начинает вращаться и издавать противный скрип. (Сам так попался и заменил абсолютно живые опорники)

По теме:
Пробег 115тк, BFQ, машине 3 года. Заменил 3 раза передние колодки, один раз передние тормозные диски, опорники (см. выше)
Полет нормальный

[vicom]

А откуда такие сведения, что опорники с ппд расходник и каким образом проставка убивает опорник?

Скорее всего от незнания. У многих с ППД начинают скрипеть "опорники" при повороте руля. Меняют опорники звук пропадает, но на самом деле скрипеть начинает из-за прикипания проставки к штоку амортизатора, соотвественно шток начинает вращаться и издавать противный скрип. (Сам так попался и заменил абсолютно живые опорники)

По теме:
Пробег 115тк, BFQ, машине 3 года. Заменил 3 раза передние колодки, один раз передние тормозные диски, опорники (см. выше)
Полет нормальный

"От незнания" наверно не в мой адрес. А по теме: раз в пару лет просто необходимо перебрать верхние части передней стойки, смазать внутри проставки, процедура на час с копейками, если есть навык и необходимый инструмент, и все будет гуд!

[Verdelet]

"От незнания" наверно не в мой адрес

Я говорил не о Вас лично, а в общем

перебрать верхние части передней стойки, смазать внутри проставки

Полностью согласен

[bob911]

Ребят стоит ли менять резинки те что для задних пружин ?
они есть и верхние и нижние ?
Предстоит замена почти всей подвески - но я не покупал эти резинки !

[luybchenko]

...А откуда такие сведения, что опорники с ппд расходник и каким образом проставка убивает опорник? ...

я это слышал от сервисмена на дилере. у меня нет ппд, поэтому в проблему не вникал.

[boncho957]

Пробег 106000 км.
на 95000 замена стоек передних, одна застучала, опоры с опорными подшипниками, шаровые обе.
на 105500 замена рулевых наконечников по причине порванного пыльника на одном из них, и замена ступичных подшипников (вышел из строя правый) заменил оба.

[Vas]

47т км правый ступичный
61т км левый ступичный, передние колодки.
65т км заскрипели втулки стаба
70т.км задний правый сайлент порван на переднем рычаге, хочетсо заменить аморты по причине излишней мягкости
75т.км задние колодки