1.8 Т или 1.6 Что брать?

[BAS]

BAS А чего вы так спорите?!Или просто себя успокоить хотите.1.4 тоже драть начинает если топить Так оно на самом деле в некоторых режимах 1.8 выигрышней.Там где 1.8 едет спокойно,1.6 придется подпотеть.КПП у 1.8 намного длинней чем у 1.6.Если у 1.6 100км это 3000об/мин,а у 1.8 2500 примерно.Да и машину можно сильно не крутить движок очень хорошо тянет на средних оборотах.

Вообще не в тему. Чтобы что-то написать, прочитал бы хоть тред сначала.

Davidoff: Еще раз специально для тебя. Идеальный городской цикл и реальный - разные вещи, поэтому и цифры разные. Идеальный цикл - не марктетиновый выкидыш, а строго определенный тест, последовательность разгонов-торможений и т.п., который подходит для _сравнения_ машин, а то, что конкретно _твоя_ машина под _тобой_ жрет столько-то и ладно, бог с ним. Когда я приезжаю к родителям в небольшой город, где пробок вообще нет, средний расход по городу(!) получается 6-6,5 л/100км, и это при заявленном 9! Ну и что теперь, будем кричать, что на самом деле расход ниже чем заявлено?

[Qseft]

Все верно, теоретически при тех же материалах больше объем - больше трения, но тем не менее КПД у 1.8Т выше чем у 1.6 и 1.4.

Аргументируй.

За 30 тыс км комфортной езды на 1.8Т на четкой КПП с длинными передачами у меня средний расход 11 л, где город - 50%, трасса 50%.

У тебя средний 11, у меня на 1,4 в таком же соотношении город/трасса - 7-7,5.

Не знаю чего там производитель пишет.

1. Узнай.
2. Для сравнения разных машин между собой некий условный цикл подходит как нельзя лучше, т.к. сравнивается езда в одинаковых режимах. То, что пишут сюда уважаемые соконфетники, никто сомнению не подвергает, однако на расход сильно влияет манера езды и среда, поэтому сравнивать показатели отдельных камрадов (с) некорректно.
А производитель он не зря пишет...

КПД 1.8Т выше патаму что:
1. Нет потерь на всасывание, используется энергия выхлопных газов
2. Лучшее смесеобразование (отношение объем камеры сгорания/количесво смеси) - эффективное сгорание

Если я буду ездить на 1.8Т с твоей динамикой 1.4, то расход будет ненамного выше, а если ты будешь жарить по полной и я с такой же динамикой, ты меня по расходу обгонишь. Надеюсь мысль понятна. Или возмем пассатовский атмосферник 2.8 190 л.с. тех же годов, что и 1.8Т с чипом 180 л.с. По динамике пассат 2.8 проигрывает немного, а по расходу топлива во всех режимах просто с отрывом в десятки процентов идет.

[Davidoff]

Davidoff: Еще раз специально для тебя. Идеальный городской цикл и реальный - разные вещи, поэтому и цифры разные. Идеальный цикл - не марктетиновый выкидыш, а строго определенный тест, последовательность разгонов-торможений и т.п., который подходит для _сравнения_ машин, а то, что конкретно _твоя_ машина под _тобой_ жрет столько-то и ладно, бог с ним. Когда я приезжаю к родителям в небольшой город, где пробок вообще нет, средний расход по городу(!) получается 6-6,5 л/100км, и это при заявленном 9! Ну и что теперь, будем кричать, что на самом деле расход ниже чем заявлено?

Кричать то конечно не надо, только факт есть факт, расход который показывает двигатель 1.6 со 100 кобылами не лезет ни в какие ворота.. У людей глаза округляются.. Выяснял этот вопрос уже, клубень у которого одновременно были 1.6 и 1.8Т сказал что турба кушает меньше, помимо него общался с другими владельцами, которые были удивлены расходом 1.6.. Тот же меган 1.6 115 л.с. кушает 9,5 литров в городе, манера езды не из спокойных.. Вообщем 1.6 слишком мал для того, чтобы пить бенз такими количествами.

[GeR1man]

Турбу бери и не думай. Или бенз или дизель

[BlTrucker]

2 BAS

Откуда такое рвение и опыт? Пользуешь 1.4 литра, а советы даешь про 1.6/1.8т. Хватит гнать чепуху!

2 автор темы. Из собственного опыта - средний расход 1.6 равен 1.8т и составляет около 8.5 л. Эксплуатация - город\трасса\иногда пробки. Водитель - один и тот же На трассе более экономичен 1.8т, в городе - 1.6. Это обусловлено мощностью турбы и длинной коробкой (3000 об - 120 км.ч) а на 1.6 120км.ч - около 3.500.
Проехал 130тыщ на 1.6 и уже 60ткм на 1.8т.

Если хватает на 1.8т - бери, но помни, что афто не только дороже при покупке но и дороже в расходниках (колодки, напр.), что ИМХО окупается удовольствием от вождения

P.S. Двигатель, рожденный работать на бензине должен на нем и работать

[Прыгун]

1.6 для октавии трассовый мотор, в городе с постоянным разгонами на нем не добится маленького расхода. Поэтому и цифры у всех космические. Тяжело ему разгонять машину, ой как тяжело. Тем кто не верит советую переключиться на режим показаний мновенного расхода все сразу становится на свои места. Особенно грустно, когда нужно не просто в горку, да еще и в поток вклинится. Экономичность, экономичность - да миф это все. На тяжелой машине в режиме разгон\торможение малообъемный мотор никода не будет экономичным.

[Vasil]

А 1,8Т можно заправлять 92ым бензином? и если да, то как это скажется на двигателе? И какова стоимость обслуживания (при ТО хотя бы) турбо (точнее разница стоимости между 1,6 и 1,8т)?
В конце концов речь идет об экономии денег, а не жидкости (бензина).
Лично я не выбирал авто по расходу. Понимаю, что расход больше зависит от длины пробега, от пробок, от настроения, чем от двигателя. Поэтому я забеспокоюсь только тогда, когда мой 1,6 будет употреблять больше 9-10л/100 км в городе.

[Sergeant]

Еще раз, учитывая нынешние цены и комплектации с 1.8 и 1.6 последний брать не имеет смысла вообще...

[Dinamit]

1.8 мотор просто суперский ......
За этот мотор машине можно простить её аскетику в салоне, против этого не попрешь, всётки машина 90-х годов!!!!!
У меня была до 1.8 Шкода 1.4........что Вам сказать, ехала очень вяло, и вот для того, что бы она хоть как-то ехала приходилось двигло крутить до 4000-4500 тыс....
что как Вы понимаете не могло не сказываться на расходе!!! Расход составлял где-то 9.3 - 10л. на 100. А я думал вот блин экономичный двигатель 1.4......
В общем 1.6 конечно немного мощнее 1.4, но совсем не координально, как того хотелось бы....во всяком случае когда я проходит на нем тест-драйв перед покупкой 1.8, то вообще разницы никакой по сравнению с 1.4 не почувствовал, хотя это сугубо моё мнение, поэтому с точки зрения сбалансированности всех характеристик считаю 1.8 наиболее выгодным вариантом для приобретения. Паспортный расход у него кстати не намного ниже реального, а именно у меня стоял у дилера в рекламе 10.7л. Реально у меня получается 12, если нажимать посильнее то 13...Трасса 7.5-8, но это на скорости до 120. Если ехать 150-180 то думаю будет литров 10...............
В инструкции сказано что при заправке 92 может быть незначительная потеря мощности .....так вот, до недавнего времени заправлялся 95 на Shell, что-то холостые немного прыгали, думаю, что виноват в это не очень хороший наш 95 бенз, стал заправлять 92 там же.....
Так вот никакой разницы вообще не ощутил, машина едет также великолепно, как и на 95-м....И обороты перестали прыгать....
Сейчас если бы брал, то выбирал бы между 1.8TFSI A5 и 2.0TDI DSG
Но это уже совсем другая история и другие деньги!!!
Вывод найдите недостающие 50т.р. про которые Вы говорили что Вам хочется что она на них подешевела и берите только 1.8Т и я уверен, что Вы не пожалеете.
Спасибо.[/b]

[SI]

У меня О1 АКЛ 1.6 ВТС+климат. Взял весной в этом году годовалую.

[fruger]

клубень у которого одновременно были 1.6 и 1.8Т сказал что турба кушает меньше, помимо него общался с другими владельцами, которые были удивлены расходом 1.6.. Тот же меган 1.6 115 л.с. кушает 9,5 литров в городе, манера езды не из спокойных.. Вообщем 1.6 слишком мал для того, чтобы пить бенз такими количествами.

У меня тоже одновременно были 1.6 и 1.8Т, турба жреть меньше - точка

[voldemar]

скажите, насколько я понял Октавия ТУР 1.8Т уже не выпускаются? Т.е. новую в салоне уже не взять?

[Прыгун]

скажите, насколько я понял Октавия ТУР 1.8Т уже не выпускаются? Т.е. новую в салоне уже не взять?

Не правильно поняли.

http://skoda-avto.ru/pub.html?docid=2742

[Sergeant]

скажите, насколько я понял Октавия ТУР 1.8Т уже не выпускаются? Т.е. новую в салоне уже не взять?

Стоят в наличии у некоторых дилеров...

[Стример]

Если честно то выбор за вами, главное чтобы не было такого - при каждой заправке со скрежетом зубов платить за бензин приговаривая "я знаю за что плачу" Да и не забываем про пробочки, скоро будем ездить без нажатия на газ на первой передаче.
P.S. Есть рабочая лошадка 143 кобылы (рабочий авто мерс цешка 2007г.в.), дык вот на 70 км по городу в пробках жрет мать ее 15 литров, у меня стрелка на глазах падает я еще не говорю про топку и думаешь потом а надо оно мне? А после пробочки хочешь не хочешь всеравно топнешь , оторваться то надо
P.S.2 Если денег не жалко на бензин конечно турбу без вариантов.