У кого-нибудь родные коврики протираются?

**Joks** » Пн, 02 мар 2009, 17:25

newermined писал(а):Всем привет! я не стал дожидаться пока коврик протрётся, приклепал к нему алюминиевую накладку от ProSport, залил черный силиконовый герметик по периметру, что бы песок и грязь не попадала под накладку. Три года полёт нормальный, цена вопроса 250 рублей.

Сам думал резину какую-нть вырезать и на герметик посадить,
но этот вариант мне больше понравился.
Отлично придумано. А можно поподробней.
Так прям и называется "Накладка для салонных ковриков"?
Я так понимаю искать в отделах "тюнинх для зубил"

**newermind** » Пн, 02 мар 2009, 19:53

Joks писал(а):
newermined писал(а):Всем привет! я не стал дожидаться пока коврик протрётся, приклепал к нему алюминиевую накладку от ProSport, залил черный силиконовый герметик по периметру, что бы песок и грязь не попадала под накладку. Три года полёт нормальный, цена вопроса 250 рублей.

Сам думал резину какую-нть вырезать и на герметик посадить,
но этот вариант мне больше понравился.
Отлично придумано. А можно поподробней.
Так прям и называется "Накладка для салонных ковриков"?
Я так понимаю искать в отделах "тюнинх для зубил"

так и называется "накладка на коврик" prosport.ru

374 рубля

есть ещё красные, синие, но не советую - краска облезает и вообще ОНВОГ получается!

**Joks** » Вт, 03 мар 2009, 9:21

newermined писал(а):так и называется "накладка на коврик" prosport.ru 374 рубля есть ещё красные, синие, но не советую - краска облезает и вообще ОНВОГ получается!

синие, красные

... не-е, эт перебор

спасибо за инфу

**Korvin** » Вт, 03 мар 2009, 11:01

Возможно коврики у тех протираются ,кто их крепит к полу
У меня они не закреплены,потому что вроде крепко лежат,не елозят под ногой

**Joks** » Вт, 03 мар 2009, 11:39

Korvin писал(а):Возможно коврики у тех протираются ,кто их крепит к полу
У меня они не закреплены,потому что вроде крепко лежат,не елозят под ногой

Три раза прочел ... не догнал

Родные резиновые, водительский под пяткой протерся, где то через 10 000 км, к полу не крепил.

**bmv** » Ср, 04 мар 2009, 10:33

родные, тряпичные протерлись за год. ДЫРА под правой ногой

**vicom** » Ср, 04 мар 2009, 12:44

А как же двухгодичная гарантия на запчасти и аксессуары?

**Davidoff** » Ср, 04 мар 2009, 13:56

Ковру 2 года и 50 ткм пробега, потертости есть, но не о каких дырах даже и речи нет.. А вот пассажирский был безжалостно убит шпилькой, девочка так его насадила на каблук, что пока снимали еще порвали! :lol:

**Korvin** » Ср, 04 мар 2009, 14:33

Еще одна версия-часто тормозите ребята!

**Vitaly** » Ср, 04 мар 2009, 15:28

У меня водительский протерся, но не до дыры.
Видел в МЕТРО хорошие толстые резиновые коврики Michael Schumacher по цене 1000 руб., но к тому времени уже купил оригинальные.

**shmel** » Чт, 05 мар 2009, 10:05

Перекинул резину на оригинальные ворсовые ковры, давно хотел человеческий интерьер. после 2 т. пробега появились протертости на водительском коврике. Таким ходом далеко не уеду )) жаль
ну и грех с ним, в багажнике резиновые валяются!

**Zeratul** » Чт, 05 мар 2009, 16:59

коврик родной, за почти 10 лет :]] дыра в нем с пятирублёвую копейку. дыра давно и не растет )))))))) как-нибудь сфоткаю. больше напрягает то, что коврик вечно под педали наровит сползти.

Коллеги, а кто что скажет про неоригинальные коврики?
То что у многих протираются "родные" - выяснили, то что у них абсолютно отсутствуют бортики - и так понятно, но вот что с этим делать?
Есть ли более совершенный вариант/заменитель родных ковриков?

**vicpr** » Вс, 10 май 2009, 14:18

В Кунцево неоригинальные резиновые на Тур с высокими бортами - 1500 руб. На ощупь - качество нормальное. Есть и ворс - рублей на 500 дороже, снизу пластик, похожий на резину.
Ездил за чехлами, поэтому не купил, но на днях обязательно возьму резиновые, взятые в салоне оригинальные уж больно непрактичные.

У кого-нибудь родные коврики протираются?

Протирается ли родной водительский коврик?

Кто сейчас на конференции