датчик износа тормозных колодок

[CHEh`OF]

Для замены колодок надо шестигранник на "7".

[timuchin]

спасибо за ответ.

[Christof]

CHEh`OF, у меня в наборе есть шестигранники и на 7мм, и на 8мм. Так 8 не входит, а 7 болтается, сечение торкса T45 7,5мм и он идеально подходит, то есть нужен шестигранник на 7,5.

[CHEh`OF]

значит набор "кривой"
шестигранник на "7" и никаких гвоздей- можете мерить свой штангенциркулем

[Christof]

Набор Ombra, а шестигранники и торксы я измерил штангелем еще когда предыдущий пост писал. Так что скорей шестигранники в направляющих "кривые".

[GreenHoligan]

Доброго времени суток ув.Шкодоводы.
Купил недавно фабию комби 1.4 bbz, сменил диски+колодки, колодки ставил трв с датчиком износа. Но хоть у меня и elegance но проводки под датчик износа нет, а очень хочется заиметь такую штукенцию! Не подскажите мануал или где купить, спаять и подключить это чудо?
П.с. я в Киеве нахожусь, спасибо!

[xo-1972]

Так как все-таки работает датчик износа: на размыкание или на замыкание?
Просто опишу следующую ситуацию.
Тысячах на шестидесяти оборвал (или отгнил) провод от колодки. Обнаружил это случайно из смотровой ямы. При этом никакой сигнализации на панели приборов не наблюдалось. Подвязал болтающийся конечик к наконечнику тормозного шланга и так отъездил до 75 тысяч км, после чего произвел замену дисков и колодок (и то и другое - красивые фирменные АТЕ).
Неужели в моем случае произошел обрыв провода с одновременным его закорачиванием, или все же датчик работает на замыкание???

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

.....Но хоть у меня и elegance но проводки под датчик износа нет, а очень хочется заиметь такую штукенцию! Не подскажите мануал или где купить, спаять и подключить это чудо?
П.с. я в Киеве нахожусь, спасибо!

Ищите мануал на панели приборов Шкода. Придется перекодировать панель (нужен Ваг-Ком), и пробросить проводку между левым колесом и панелью.
А оно Вам надо???? Читайте мое предыдущее сообщение.

Если желание все ж осталось, почитайте историю панелей: http://doc.vwclub.org.ua/electro/skoda/ ... ib_rus.pdf

[Александр74]

100% на размыкание,внутри колодки есть перля провода, при износе колодок она разрывается и ....... появляется писк с иконкой износа колодок.

[Dunkan]

Так как все-таки работает датчик износа: на размыкание или на замыкание?

На размыкание. Провод перетирается об диск, загорается лампа на панели

[xo-1972]

Dunkan! Александр74!
Я не фантаст и не сказочник!
Написал как есть. Отъезил без каких либо сигналов с оборванным проводом более 15000 км. Машина 2008 года. Проводка к датчику есть.......
Остается смотреть кодировку.

[Dunkan]

Dunkan! Александр74!
Я не фантаст и не сказочник!
Написал как есть. Отъезил без каких либо сигналов с оборванным проводом более 15000 км. Машина 2008 года. Проводка к датчику есть.......
Остается смотреть кодировку.

Так тебя никто сказочником и не называл

[xo-1972]

....Написал как есть. Отъезил без каких либо сигналов с оборванным проводом более 15000 км. Машина 2008 года. Проводка к датчику есть.......
Остается смотреть кодировку.

Так тебя никто сказочником и не называл

Блин! Все по Вашему: http://doc.vwclub.org.ua/electro/skoda/ ... ib_rus.pdf - стр 33.
Но что-то не так!
И проверять до весны не буду. Весной буду менять колеса - сдерну разъем, погляжу-послушаю!

Добавлено спустя 14 минут 57 секунд:
Dunkan!
Маленький вопросик! Как выглядит пиктограмма "Износ колодок"? Может она у меня и не загорается при повороте ключа.....
Хотя поискал свои старые сообщения в разделе Ваг-Ком, нашел старую кодировку своей панели 19123. Т.е по группе АА (см. страницу 12 инструкции http://doc.vwclub.org.ua/electro/skoda/ ... ib_rus.pdf) имеем:
01 (накладки) + 02 (ремни) + 16 (двери) = 19. Плюсом добавил потом 04 (омывающая жидкость) и получил в итоге 23 (полная кодировка 23123).
И все должно работать!
Ан НЕТ!

Как выглядит пиктограмма "Износ колодок".

[Dunkan]

(О)
Как то так. С боков круга только, по моему, прерывистые черточки

[xo-1972]

(О)
Как то так. С боков круга только, по моему, прерывистые черточки

Хорошо. Будим посмотреть!

[oster]

"датчик" работает на замыкание.

в тело колодки вставлен провод ("размахеренный" на конце), когда колодка стирается провод касается диска( тобишь массы) и загорается лампа. сначала во время торможения, потом постоянно. так как провод вживлен почти по середине ездить еще можно довольно долго после того, как провод перетрется об диск полностью, выпадет и будет болтаться.
лампа загорается при замыкании, если при первоначальном опросе блоком всех систем перед пуском замечена масса на этом проводе лампа принудительно горит все время не мигая и так каждый опрос.
после смены колодок блок не включает на постоянку лампу только сигнализация при появлении массы.
примитив вообщем.