Быстрый прогрев

**GeR1man** » Чт, 17 дек 2009, 10:47

Vadimych писал(а):но всеравно когда включашь обдув, стекла становятся матовыми пока темпратура двигателя не поднимется, а поднимается она на холостых очень долго..

Рециркуляция отключена? Фильтр давно менял?

**Vadimych** » Чт, 17 дек 2009, 11:00

GeR1man писал(а):
Vadimych писал(а):но всеравно когда включашь обдув, стекла становятся матовыми пока темпратура двигателя не поднимется, а поднимается она на холостых очень долго..

Рециркуляция отключена? Фильтр давно менял?

Рециркуляция отключена, фильтр салонный неделю назад поменял, впринципе минут за 15-20 отойдет я думаю и на холостых, но мне кажется это долго, все себе отморозишь за это время

**Вендин** » Пт, 18 дек 2009, 20:17

Владимир 72 писал(а):
Вендин писал(а):Не повышение оборотов, а увеличение нагрузки. Обороты ХХ блок управления будет стараться держать на одном уровне. Но суть верно отражена.

Обороты повышаются!!! Это связано с большим расходом эл. энергии, и чтоб не допустить разрядки А.Б обороты повышаются и следственно генератор на повышенных оборотах компенсирует потерю эл. энергии и выдает достаточное напряжение для всех включенных эл. приборов и подзарядки А.Б.

Т.е. ты включаешь подогрев стекла, фары и т.п. и у тебя стрелка тахометра поднимается до 2000? Или на 50 об/мин?

**ksux** » Пт, 18 дек 2009, 20:32

Один совет: Направляйте печку на обдув стекла сразу ,а не после прогрева (из за большой разницы температур при включении обдува уже горячим воздухом на холодное лобовое стекло =оно может треснуть)

**Владимир 72** » Пт, 18 дек 2009, 20:57

Вендин писал(а):Т.е. ты включаешь подогрев стекла, фары и т.п. и у тебя стрелка тахометра поднимается до 2000? Или на 50 об/мин?

Не до 2000 оборотов, а до 1000, иногда этого хватает чтоб на вторых оборотах печка грела, а не дула холодным спустя минуту после переключения с 1 на 2 положение!
А так без нагрузки обороты держит 750, и этого хватает только для 1 оборотов на холостых, и то при условии, что движок уже хорошо прогрет...

**SergOK79** » Пт, 18 дек 2009, 21:23

Всегда проветриваю, если бы не проветривал то изнутри бы слой льда наверное был бы, но всеравно когда включашь обдув, стекла становятся матовыми пока темпратура двигателя не поднимется, а поднимается она на холостых очень долго..

Матовыми становятся стекла из-за разницы температур. Т. о. для исключения оного, но с желанием быстро начать движение, надвигаем шапку пониже на лоб, надеваем перчатки (или варежки) для предотвращения оседания пара на лобовом - и в перед!

Кстати, выдыхаем воздух из легких в сторону задних пассажиров! :lol:

**Produman** » Пт, 18 дек 2009, 21:26

SergOK79 писал(а):Кстати, выдыхаем воздух из легких в сторону задних пассажиров!

И не дай бог пукнуть!!!

**Lev** » Сб, 19 дек 2009, 12:20

Produman писал(а):
SergOK79 писал(а):Кстати, выдыхаем воздух из легких в сторону задних пассажиров!
И не дай бог пукнуть!!!

Пукать можно, но опять же в сторону задних пассажиров :lol:

Быстрый прогрев

Кто сейчас на конференции