Разгоняется рывками

**Alex32** » Вт, 06 апр 2010, 23:17

Спасибо большое. Теперь осталось найти манометр)

**dexxxqqq** » Ср, 07 апр 2010, 7:56

Я заказывал на ebay, где-то за 50 $, со всевозможными трубками и насадками. Но в итоге из этого всего мало что пригодилось.
А так в любом магазине автомобильных инструментов, топливный манометр для ВАЗа сойдет (стоит рублей 500). Главное его подключить в разрыв топливопровода (то есть чтобы был тройник в комплекте)

**71miha71** » Ср, 07 апр 2010, 12:59

тоже существует проблемка при разгоне. вобщем если тапку в пол.- машина разгоняется неохотно, что то ее придерживает, когда газ добавляется плавно, по мере разгона автомобиля,- машина разгоняется на ура.
частенько загорается чек. неисправность католизатора. в одном сервисе приговаривают кат. в другом говорят что это может из за чипа, вобщем противоречивые разногласия, снятие ошибки на работе двигателя изменений вродебы не дает. поменян расходомер воздуха. свечи. воздушный фильтр. вот думаю мож топливный фильтр поменять?

заметил такую вещь . до замены воздушного фильтра - машина разгонялась намного динамичней. после замены фильтра - появилась вялость в разгоне, расход топлива упал.
вопрос к спецам. при забитом воздушном фильтре с бензином было все в норме. а с чистым фильтром его не хватает? куда копать? не старый же фильтр ставить обратно???
Какие методы борьбы?

начать с удаления катализатора? или лямду 2 програмно отключить? с чего начинать???

**Serj-77** » Ср, 07 апр 2010, 13:13

71miha71 писал(а):
вопрос к спецам. при забитом воздушном фильтре с бензином было все в норме. а с чистым фильтром его не хватает? куда копать? не старый же фильтр ставить обратно???
Какие методы борьбы?

начать с удаления катализатора? или лямду 2 програмно отключить? с чего начинать???

Старый фильтр поставить,однозначно.Покататься и задать вопрос спецам еще раз.

**71miha71** » Ср, 07 апр 2010, 18:03

Serj-77 писал(а):
71miha71 писал(а):
вопрос к спецам. при забитом воздушном фильтре с бензином было все в норме. а с чистым фильтром его не хватает? куда копать? не старый же фильтр ставить обратно???
Какие методы борьбы?

начать с удаления катализатора? или лямду 2 програмно отключить? с чего начинать???

Старый фильтр поставить,однозначно.Покататься и задать вопрос спецам еще раз.

да в том то и дело что старый фильтр выбросил. не землицу же в новый подсыпать

**Serj-77** » Ср, 07 апр 2010, 18:24

71miha71 писал(а):
да в том то и дело что старый фильтр выбросил. не землицу же в новый подсыпать

Веселый барин однако.Землицу подсыпать конечно не надо,а посмотреть что отвалилось при замене фильтра-разъем или шланг какой ...наверно можно.Очень часто бывает .

**71miha71** » Ср, 07 апр 2010, 20:13

Serj-77 писал(а):
71miha71 писал(а):
да в том то и дело что старый фильтр выбросил. не землицу же в новый подсыпать

Веселый барин однако.Землицу подсыпать конечно не надо,а посмотреть что отвалилось при замене фильтра-разъем или шланг какой ...наверно можно.Очень часто бывает .

да все на месте. неоднократно проверял, ситуация вроде как бензина мало- или воздуха много, вобщем со старым фильтром воздух труднее проходил, смесь была побогаче. тяга была. а щас видать обедненная смесь. отсюда и экономия, - и тяга в резкий разгон никакая. давиш на 5ой. а она тупит, газ отпускаешь,- а она в этот момент делает рывок в перед. плавно газ нажимаешь по степени разгона - разгоняется нормально. вот и не знаю где копать. думаю топливный поменять фильтр, мож не успевает пропускать нужное количество топлива. на плавный разгон хватает. а на резкий мож топлива не хватает???

**Serj-77** » Ср, 07 апр 2010, 20:32

Поменять можно конечно,но диагностику по моему правильнее сделать,давление топлива посмотреть....ошибок НОМЕРА,сколько воздуха расходуется в гр/сек. ARX достаточно современный двигатель и показывает много информации при диагностике....
П.С. на 5 если давить в пол на 100 км/ч разве будет резкий разгон?

**71miha71** » Ср, 07 апр 2010, 21:39

Serj-77 писал(а):Поменять можно конечно,но диагностику по моему правильнее сделать,давление топлива посмотреть....ошибок НОМЕРА,сколько воздуха расходуется в гр/сек. ARX достаточно современный двигатель и показывает много информации при диагностике....
П.С. на 5 если давить в пол на 100 км/ч разве будет резкий разгон?

раньше был. не на сто. а на 150, чувствовалась динамика разгона, стоит какойто щадащий чип. на то15тыс у диллера ставился. мож за него и чувствовался???

**kpoxa_polly** » Чт, 08 апр 2010, 9:14

Всем доброго дня! У меня такая похожая проблема...машина 1.8Т, куплена с рук 2 недели назад, пробег 22тыс.. так вот у меня тоже начали как-то неровно набираться обороты, примерно на 2-3 передаче, при оборотах 2-3 тыс.. Правда не всегда, на хорошо прогретой машине, например после езды по МКАДу.
Поскольку я пересела с автомата на механику, несколько раз с непривычки перекрутила обороты на первой (до 4-5)...так вот 1 раз она начала стучать, как-будто я с 3 трогаюсь, но не сразу, а как раз тыщах на трёх..но я потом себя перепроверила - с третьей так не тронешься, сразу горит аккум, и она почти глохнет..
А сегодня вообще аллес - завела машину - а она похоже затроила (я точно не знаю, как оно бывает

)... ни чек, ничего не загорелось...и не наладилось.. я ее загрушила, завела еще раз - стала нормально работать..
Такой дефект характерен для свечей? Или готовиться к катушке зажигания? :crazy:

И вообще - почему ЧЕК не загорелся-то?

**71miha71** » Чт, 08 апр 2010, 9:57

еще раз о своем случае. Вычитал на дружественном форуме ауди тт. был аналогичный случай. много чего поменяли. в результате причина была забитая сетка в бензонасосе, вот думаю. - сначала начну с топливного фильтра. - далее пойду к бензонасосу. если не поможет.

**dexxxqqq** » Чт, 08 апр 2010, 12:45

kpoxa_polly, надо начать с диагностики

71miha71 писал(а):вот думаю. - сначала начну с топливного фильтра. - далее пойду к бензонасосу. если не поможет.

Можно сделать это одновременно, не такая уж это трудоемкая операция.

**71miha71** » Чт, 08 апр 2010, 14:02

dexxxqqq писал(а):kpoxa_polly, надо начать с диагностики

71miha71 писал(а):вот думаю. - сначала начну с топливного фильтра. - далее пойду к бензонасосу. если не поможет.

Можно сделать это одновременно, не такая уж это трудоемкая операция.

все же склоняюсь к мнению что все нужно делать поэтапно. чтоб знать точную причину

**sfinks777** » Пт, 09 апр 2010, 22:00

У меня тоже рывки начались но только при постоянной скорости(прим.70-80км/час и 4я передача),тоже ничего понять не могу.из-за чего.

**71miha71** » Сб, 10 апр 2010, 17:53

71miha71 писал(а):
dexxxqqq писал(а):kpoxa_polly, надо начать с диагностики

71miha71 писал(а):вот думаю. - сначала начну с топливного фильтра. - далее пойду к бензонасосу. если не поможет.

Можно сделать это одновременно, не такая уж это трудоемкая операция.

все же склоняюсь к мнению что все нужно делать поэтапно. чтоб знать точную причину

вобщем поменял топливный фильтр. во снятом состоянии попробовал продуть старый и новый . в сравнении новый продувается легко, старый по ходу прохождения бензина продувался очень туго, зато в обратную сторону продувался значительно легче, вывод сделал сразу. что должна быть разница в динамике разгона. вобщем так оно и есть, прокатился, тапка в пол - разгон намного динамичный - нежели на старом :Yahoo!:

Разгоняется рывками

Разгоняется рывками

Кто сейчас на конференции