Сорвали резьбу в поддоне

[Zoric80]

Сколько там требуется для пробки маслосливной. 40 Нм. Попробовал динамометрическим ключем, сколько это, каково усилие - понял усилие не слабое, понял что всегда не докручивал. Но и 40 Нм крутить не собираюсь, это точно сорвеш так, усилие реально не детское, не совсей дури конечно, но почти. А вот колеса пробовал по науке прикрутить 120 Нм если память не изменяет, так штатным ключем в статике это невозможно, если только в динамике, т.е. прыгать на нем.

[vovan58]

Сколько там требуется для пробки маслосливной. 40 Нм. Попробовал динамометрическим ключем, сколько это, каково усилие - понял усилие не слабое, понял что всегда не докручивал. Но и 40 Нм крутить не собираюсь, это точно сорвеш так, усилие реально не детское, не совсей дури конечно, но почти. А вот колеса пробовал по науке прикрутить 120 Нм если память не изменяет, так штатным ключем в статике это невозможно, если только в динамике, т.е. прыгать на нем.

Ого!! Не ужели 120 Нм это действительно так много?? Я по чему то думал что это меньше чем ногами затягивать.

[Zoric80]

Да, что-то я погорячился. 120 Нм это момент, который создаст масса в 12 кг подвешенная на конце параллельного земле рычага длинной 1 метр. Соответственно, если рычаг балонника 20 см, то масса должна быть 60 кг. Короче мужик как правило весит больше 60 кг, то если стать на край рычага балонника -то перетянешь. Прыгать естественно не нужно. А вот рукой - редкий мужик так прикрутит. А вот прыгать придется чтобы открутить)))
Ну и про 40 Нм, это соответственно 4 кг на метровый рычаг. У рожкового ключа рычаг где-то 15 см, то это приблизительно 30 кг нужно жать - короче не хило.

[vovan58]

Да, что-то я погорячился.

Ну вот совсем другое дело. Как придет ключ, попробую как оно и отпишусь

[certero]

тоже езжу со свечкой)
на сервисе падла одна сорвала и спихнула все на предыдущего))
нарезал следующий размер, при нарезке при провороте выгребал опилки.
раньше когда сам меня заворачивал рукой и ключом на 3/4 оборота примерно

колеса заворачиваю рукой, ключ удлиняю рычагом до 60-70см
никаких проблем не случалось)

[vovan58]

тоже езжу со свечкой)
на сервисе падла одна сорвала и спихнула все на предыдущего))
нарезал следующий размер, при нарезке при провороте выгребал опилки.
раньше когда сам меня заворачивал рукой и ключом на 3/4 оборота примерно

колеса заворачиваю рукой, ключ удлиняю рычагом до 60-70см
никаких проблем не случалось)

Да мало ответственных хороших ремонтников, что тут говорить, тоже сам по возможности стараюсь делать (пока машина на гарантии была, сервисмены то масла перельют в первый год и во второй тоже дверь текла водительская так и не сделали, когда разобрал был в шоке, банально по колхозному приклеен прозрачный скотч ) короче как говориться если что то хочешь сделать хорошо, сделай это сам) Тоже самое и про затяжку, тоже трубкой колеса тяну и откручиваю, но хочется всё таки знать как правильно, для этого ключ и заказал. Не так уж дорого да и пригодится, да и 23 февраля скоро

[Meser]

Имхо закручивать винт в поддоне динамометрическим ключом не по мужицки как то, тем более одно дело когда резьба новая на заводе, другое дело когда б.у. и готова сорваться, такие вещи нужно рукой чувствовать.
Реально нарезать новую резьбу не снимая поддона, не накидав стружку в мотор?

[vovan58]

закручивать винт в поддоне динамометрическим ключом не по мужицки как то, тем более одно дело когда резьба новая на заводе, другое дело когда б.у. и готова сорваться, такие вещи нужно рукой чувствовать.

Вот и сервисменам это западло считают что не по мужицки, потом и мучаемся с резьбой которая как вы сказали готова сорваться

[Sinarty]

Имхо закручивать винт в поддоне динамометрическим ключом не по мужицки как то, тем более одно дело когда резьба новая на заводе, другое дело когда б.у. и готова сорваться, такие вещи нужно рукой чувствовать.
Реально нарезать новую резьбу не снимая поддона, не накидав стружку в мотор?

Мне дилер снимал поддон. Говорили, что может попасть стружка и рисковать не надо. Только прежде чем резать резьбу на что-то большее - найдите сначала соответствующую пробку

[Black13]

Без попадания стружки - вполне реально, при прямыми руках и смазке метчика густой смазкой.
Удивлен, что дилер вообще за нарезку взялся. А в целом ему снятие установка поддона сильно выгоднее простой нарезки резьбы за 500-1000р.
Если он при нарезке еще и не предусмотрел, чем будет новую резьбу закрывать - это вообще ахтунг какой-то.

Еще раз повторюсь - при снятии поддона можно рассмотреть установку нового неоригинала.

[Alex_Di]

Без попадания стружки - вполне реально, при прямыми руках и смазке метчика густой смазкой.

Это ключевое условие. Не всегда и не везде соблюдается ((

[Black13]

а знаете, как можно кривыми руками поддон аллюминиевый прикрутить? Там дохрена мелких винтов. перетянул - трещина, недотянул - течь.
положил хреновый герметик - течь, положил много (возможно хренового) - с маслом он соприкасаться будет.

выбирайте мастера.

[Meser]

Так и на новом не оригинальном могут сорвать резьбу. Тем более материал наверное будет похуже.
Получается что по уму, надо, снимать поддон, нарезать прямыми руками мастера 16-ю резьбу, за ранее подобрать болт с мягкой шайбой.

На предыдущем ВАЗе с пробегом под 200, о такой проблеме не знал. Значит виноват материал нашего поддона.

[K2A]

А может кто нить подсказать, неоригинальный паддон на 1,6 BFQ существует? просто звонил в сервис, сказали что неоригинала с креплением для датчика нет... на 1,6... на 1,8 есть точно, может кто покупал на 1,6 машина 2008 года... ответ можно и в личку... буду признателен

[Zjablik]

Работая у официалов не раз наблюдал сорванную резьбу пробки поддона. Многие ставят пробки от Фабии и даже от Филиции, перерезая резьбу в поддоне!
Но есть выход гораздо надежнее, а именно изготовление футорки, при этом пробка остается штатная, а если футорка применяется из более прочного метала, то и ремонт этот гораздо долговечнее! Сами так делали не раз, когда было из чего, поскольку переходную футорку приходиться точить на заказ! Пробки от той-же Фабии или Филиции по резьбе короче и свернуть резьбу повторно очень просто, а после этого только замена самого поддона...
На моей первой Октавии проблем с поддоном не было, сейчас купил уже второго Тура и вспомнив про поддон, сразу заказал у друга данную футорку, планирую поменять масло, не хочу подвиснуть с ремонтом, а так у меня уже все есть! Футорка изготовлена на заказ из титана!!! Думаю будет надежно!? Хотя перерезать резьбу в поддоне все равно придется, но данную футорку можно установить на герметик и после использовать штатную пробку!
Если каму интересно могу сфоткать и выложить....